BMW Serie 1 F40 Primo contatto e presentazione della BMW Serie 1 F40 | Impressioni e come è dal vivo (foto).

i soldi da portare all’estero!!!

 

Mi manca il presupposto

 

Idem.

 

io di solito utilizzo i doppi fondi anche per armi e droga
se aprite la mia macchina potrete infatti facilmente trovare nel doppio fondo una fionda ed una bottiglia di arneis.......

 

Non ci avevo mai pensato a metterci il vino in effetti

 

per impressione personale(per quel poco che ho visto, quindi la mia opinione potrebbe cambiare una volta che l'avrò provata e sviscerata per bene), la F40 fa invecchiare parecchio la F20, sia a livello di design generale, che per qualità di finiture e assemblaggi, ma probabilmente non faccio molto testo perchè a me la F40 piace nettamente di più della F20, che mi lascia sempre tiepido ogni volta che la vedo.

 

Il fatto è che l interno di un auto conta tanto tanto... Come l interno di una casa d altro de... Per carità l esterno è importante ma alla fine una casa o un auto la vivi da dentro...
Alla fine per stare bene conta il letto(non solo), il divano, la TV, il microclima, la disposizione degli interni....
Così nella macchina conta la silenziosità, la seduta confortevole, la posizione di guida, l ariosità... Tutte cose sulle quali le macchine nuove vincono sulle precedenti.

 

Una serie 1 di oggi è più confortevole e rilassante di un serie 5 del 2005...
Il mondo va verso la comodità che si associa al progresso...
Va verso una riduzione di orario di lavoro, va verso lo Smart working, va verso una mobilità autonoma...
Sono cose che francamente non disprezzo. L unica cosa che non mi piace sono la deriva social ma per il resto sono cose a cui tengo e tra qualche anno diremo che begli gli anni 2000/2010/2020...

 

Sono opinioni.
Gli skills di una casa sono quelli che hai elencato tu, quelli di una macchina a mio parere sono quelli che la rendono tale (motore, ruote, dinamicità) non quelli che la rendono un salotto

 

io ti quoto, ma temo che gradualmente la clientela generalista diventi sempre più indifferente ai contenuti che, viceversa, tu ed io apprezziamo primariamente

 

Come dici te è questione di opinioni.
Sono perfettamente d'accordo con le cose che hai elencato, perché sono quelle che cerco anch'io.
Ciò non toglie che altre persone preferiscano il "salotto", scelta da rispettare in pieno.
Però quello sul quale ho qualche dubbio è, in questi casi, la scelta del marchio BMW.
Se io volessi un salotto, rilassante, confortevole, ecc., io comprerei Mercedes.
Non comprerei mai BMW.
Quindi non credo che i potenziali utenti della F40 la scelgano per queste qualità, che tralaltro a vista non ho certo riscontrato.
La TP non c'è più, quindi non capisco chi si compra la F40 che cosa ci vede.
Ma credo che a questo punto sia un mio limite, perché siamo pieni di serie 2AT, X1 e X2.
Chi se le è comprate c'avrà trovato sicuramente qualcosa che io non vedo.
E meno male che non lo vedo...

 

Io vedo per la prima volta a partire da questo nuovo corso iniziato a fine 2018 una cura per i dettagli interni molto superiore a Mercedes e Audi...
E anche il confort acustico é migliorato molto. Persino il baule della nuova 3 e 1 è il più capiente.
E le qualità dinamica rimango comunque superiori. Bmw ha deciso di arrivare al livello se non superiore delle altre due sul confort e interni e gli è rimasta superiore nell handling e dinamica...
Gran vittoria di bmw a mio parere che indiscutibilmente è la numero 1 adesso.

 

Basta guardare il confronto A e 1...
La a non ha multilink se non nelle versioni da più di 40k,ha motori inferiori a bmw, ha cambio inferiore, baule inferiore, cura per gli interni molto inferiore a bmw che non propone plastica lucida o finta pelle...
Veramente a parte il design bmw a pari prezzo vince a mani basse stavolta.
Stessa cosa per il confronto bmw serie 3 e Audi a4 restyling... Non c'è paragone proprio
Bmw era di gran lunga superiore al resto nella meccanica che gli è bastato scendere un po' di livello e risparmiare per investire su degli interni molto superiori.
Bmw in questi anni aveva un asso nella manica... Faceva macchine perfette a livello tecnico. Gli è bastato scendere ad un livello buono ma superiore alle altre della triade per superarle nelle altre feature che però sono più semplici da offrire come rivestimento, materiali...
Vedremo se Mercedes e Audi che da anni propongono uno schema già fin troppo semplificato a livello sospensiva e motoristico sapranno ribattere ma bmw in questo momento riesce a offrire vetture megliori allo stesso prezzo. E venderà di più

 

Lo penso anche io

Anche io

Non ho visto la nuova serie 1 ma nelle altre io non l'ho trovata. E parlo di X2, X1 e 2er AT.

In quali modelli BMW, precisamente?

 

non ho ancora avuto modo di provare F40 e dunque prendo per buone le tue considerazioni
anni fa ho avuto A3 SB quattro full con assetto -30 e devo dire che come dinamica di guida era davvero superlativa, forse la migliore auto che abbia mai avuto, e nonostante l’haldex davvero eccezionale in condizioni difficili (pioggia forte, neve)

 

Scusami, questo commento è da fan boy, fattelo dire.
Gli errori tecnici di progettazione si sono moltiplicati in questi ultimi 15 anni

 

X1, X2, serie 2at fanno parte ancora del vecchio corso a interni

 

Per carità secondo me appena entri dentro ti da la sensazione di vettura più moderna,ma guardandola bene e attentamente secondo me in molte cose sono scesi,o meglio comunque non la trovo così superiore alla concorrenza.Plastiche pannello porta non mi sembrano così Ottimo.Comunque non vale i 53 mila euro che chiedono.

 

Non è fan boy... Confrontate per dio una serie 3 con un a4...
Un classe a con un serie 1...
Ragazzi la a dentro è plasticaccia con due tablet buttati li...
La a4 ha meno baule e spazio della nuova 3 che ha pure la trazione posteriore.

 

Il prezzo scenderà è sarà allineato a Mercedes e Audi... Anzi tradizionalmente delle 3 la bmw è quella che fa più sconti