BMW Serie 4 G22/G23/G26 Concept 4er :rivoluzione in corso

Si,esteticamente la classe e coupe'/cabrio e molto bella (la classe C non mi piace sembra gli manchi un pezzo dietro anche se poi guardando le misure e' lunga come la serie 4 e A5 mentre la E e ben più lunga)
pero' IMHO,che strumentazione di merda

 

Speriamo bene, per amore del brand dato che la 4 non mi compete per ora

 

se faranno un buco nell'acqua per via del design azzardato e le vendite subiranno un tracollo torneranno a disegnare frontali aggressivi che competono al marchio (imho) e piacciono all'utente medio di BMW.

 

E' da un po che critico il Design delle Ultime :

X4 : Non ne vedo come precedente serie. Dietro pesantissima sopratutto le basi
X7 : Un TIR
Serie 7 : Cacelli di casa
G20 : Indubbiamente anonima dietro. tanto. E anteriore reni molto pesanti

Onestamente delle nuove mi piace solo la Serie 8.

Le nuove M escono nel 2021. Vedremo cosa faranno e sopratutto che motori avranno......

 

Vedendo gli aborti che mamma BMW sta partorendo in questi ultimi periodi, sono davvero molto felice di tenermi strette le mie F36 ed F25.
Non c'è proprio limite al peggio...

 

Ma sarebbe un cuore "stilizzato" sta specie di braciere?

 

Ah io credo anzi che le Fxx si rivaluteranno !!!

 

bene!!!

 

Si son d’accordo, x4 e X7 son proprio bruttine, non che la x4 precedente mi facesse impazzire eh...
La X5 invece la trovo bella, come Trovo bella la serie 3 sia berlina che station , anche la X6 nuova non mi fa proprio impazzire

va detto che x7 è rivolta più al mercato statunitense.

dal mio punto di vista, credo che la 3 touring sia la più riuscita, il muso è tutto BMW , il posteriore mi piace anche.

spero davvero che BMW non faccia la cazzata con la 4

 

Concordo.
LA touring e' molto bella.
Tuttavia per tutta la gamma trovo ora che i prezzi siano davvero allucinanti.
E la dimostrazione sono sia i km0 a -23% che le prime G di febbraio vendute oggi a dopo 8 mesi a un -40%

https://www.autoscout24.it/annunci/...9ad05b-54bc-4272-b389-a7e646586f7c?cldtidx=12

 

Si i prezzi sono ormai da paura.

 

Guardavo le ulitme F30 F31 Km0 20d 30d 30i 40i.....

Li si fanno bei affari ! son vendute a 35/40k di media !

 

Concordo pienamente!
La nuova X4, con tutto il rispetto per chi invece l'apprezza, non riesco nemmeno a guardarla: è totalmente sgraziata e priva di equilibrio.
La serie 7 non è mai stata uno dei punti di forza di BMW: ho sempre trovato le varie ammiraglie bavaresi prive di personalità e quest'ultima non fa molta eccezione.
La G20 è l'apoteosi dell'anonimato: ho atteso parecchi mesi prima di abbozzare un giudizio, perché so che a volte certe auto che sembrano brutte alla presentazione, finiscono per diventare il simbolo dei nuovi trend del design..... ma non è assolutamente il caso della nuova 3er. Sembra quasi una Lexus, con fanaleria e linee che ricordano troppo le berline nipponiche.
Con la Touring ci hanno messo qualche pezza e recuperato, ma la berlina gli è veramente riuscita male.
Nei suv le cose sono andate un pochino meglio, con X1 e X3 che a mio avviso sono ben evolute, anche se forse cresciute un po' troppo negli ingombri.
X5 bene, ma forse sempre più berlina e meno suv. X7 esagerato, ma pensato soprattutto per competere con Suburban & C nel mercato nord americano.
Per la X2, invece, più la guardo e più mi sembra una vettura pensata per costare poco.... anche se il listino poi direbbe l'esatto opposto. Pessimo crossover che non meriterebbe nemmeno di avere una discendenza.
Chiudo la sequenza negativa con la Z4, della quale finora ne ho viste pochissime (una, statica, in concessionario ed un paio su strada): in certe colorazioni è terribile e non meriterebbe nemmeno di essere menzionata.
La 8er è invece riuscita bene, e la coupé ancor di più.... certo, però, che in fatto di dimensioni siamo un po' oltre il concetto di automobile per andare ovunque.
Vedremo dunque se la 4er coupé assomiglierà alla 8er, nel qual caso potrebbero fare centro.

 

Si aggiungo che lo scarso interesse per la G20 e' evidenziato in primis dai sconti assurdi che hanno a 7 mesi dal lancio.
Mi rendo conto cmq che le berline non hanno mai suscitato molto interesse qui ma e' altresi' vero che il fascino della E46 Berlina nel tempo si e' sempre piu' perso e la richiesta di SUV in italia o mini suv like Captur -TROC-Tucson-Evoque sta spostando l'interesse del mercato ormai da anni rendendo l'acquisto di una berlina un suicidio.

 

se prendi una berlina a 7% di sconto concordo sul suicidio
ma se lo prendi gia subito con 30/40% ci sta tutto

 

30/40% mi pare un po' tanto.....

 

ho preso la mia con il 35% circa 1 anno fa
ora ci sono gia km0 a 40%
parlo di serie 5 g30

 

Ah, ok, pensavo per la G20

 

Si Si ovvio.

con gli attuali sconti sul pronta consegna-km0 la G20 340ix di cui mi sono inizialmente interessato la porto a casa a 64K passaggiata (82k di listino)

Ma resta un auto almeno per quel particolare modello di mio interesse un suicidio.
Vuoi per il superbollo (374cv) vuoi che e' un berlina da 64k vuoi per lo scarso appeal (non e' di certo la mia M4....)

Tale auto (vedi le 340i F30) e' destinata a valere 25-30k entro 2 anni.

Poi chiaro se a uno piace un sacco e tira il prezzo in ottica di tenerla almeno 10 anni ha anche senso.

Ribadisco che Il mio discorso eh vale per i modelli di mio intreresse 330i 340i notoriamente di scarsissimo interesse qui da me e strasvalutati.

Sulla touring invece la trovo azzeccata sebbene come ho detto io noto che il segmento dei SUV medio compatti stia affossando anche le station.....

Ho dimenticato di omettere che 2 mesi fa mi era saltata l'idea di vendere la M per un G20 340ix

 

Vera follia, di cui probabilmente ti saresti pentito parecchio..... ;-)
Soprattutto a 64K....

Toglimi una curiosità, al di là delle motorizzazioni, cambieresti una coupé a 2 porte con una berlina a 4 porte?