Spostiamo la presa OBD2 per prevenzione furti e comodità

Perchè vuoi rimuovere i pin dalla OBD?
Se vuoi fare la modifica come da me indicato, o con switch o con relè, semplicemente TAGLIA i 2 fili dei segnali CanH e CanL poco prima che entrino alla presa OBD,quel che basta per lavorarci...e dopo i 4 spezzoni che ti rimangono dal taglio connetteli adeguatamente come da schemini che avevo fatto.

 

Voglio complicarmi la vita, sposto l'alimentazione pin 16

 

...e quando Bmw si collega???

 

Lascio collegata la mia prolunga appositamente modificata.

 

Bha...a mio avviso era più semplice da fare e sconcertante per eventuale ladro, intercettare i 2 fili Can.
Il ladro innesta il suo strumento nella ODB,vede che si alimenta ma non comunica con la car...non capendone il motivo!

 

Ma se mettessi un solo interruttore su uno dei due can?

 

In teoria la comunicazione non dovrebbe esserci ugualmente interropendo un solo filo della linea Can.Interrompendoli entrambi hai la certezza assoluta.

 

Se interrompi uno dei due la comunicazione è impossibile. La CAN funziona solo quando entrambi low e high sono collegati.

 

Trovo anche io migliore la soluzione di interrompere la rete dati....io sto anche aggiungendo un localizzatore gps da pochi euri con sim abbonamento (pochi euro al mese) da alimentare con powerbank e da nascondere


UNa sola domanda: i pin da interrompere 6 e 14 sono uguali tra rest e pre-rest? Chiedo per la mia 330d e92 pre-rest..

 

Comunque secondo me non è da escludere che qualche ladruncolo legga il forum, quindi attenzione a scrivere troppi dettagli.

 

Se interrompete i 2 segnali can tramite relè,come mio schemino,ed "inquattate" bene lo stesso,il "ladruncolo" non ha tempo di trovarlo,connettere i fili etc...altra cosa un semplice switch 2 poli,se lo trova,ci mette nulla a commutare.
Ovvio,si parla di ladri da 2 soldi,che puntano tutto sulla rapidità,al "vero ladro" professionista,che magari lavora su commissione,gli fai sempre poco...
Per quanto riguarda localizzatori GPS a bordo pro antifurto,anche se auto alimentati,a meno che vi facciano sconti sull' assicurazione...perchè con un "semplice" jammer si scherma e quindi inibisce ogni segnale GPS ( e GSM), e serve a nulla dopo.Certo un antifurto "standard" (meglio se quello oem BMW) è sempre buona cosa averlo.
I pin\segnali can OBD dovrebbero essere univoci sia su pre rest che LCI.

 

Grazie della info mauri

Comunque tutto vero, è come per la casa, se vogliono rubare e sono bravi lo fanno lo stesso.

Però secondo me (E anche per il valore dell'auto, la mia varrà sui 10k euro, non stiamo parlando di un m4) difficile venga fatto su commissione, quindi:

1) Trucco dell obd
2) gps nascosto per conto proprio (come voglio fare io)

Incomincia già ad essere bello impegnativo rubarla senza problemi

 

salve qualche giorno fa sono entrati nella mia e90 rompendo la serratura. ho trovato lo sportello obd aperto ma non sono riusciti a prenderla? o devono ancora clonare la chiave? qualcuno mi può dare consigli su cosa fare

 

Ciao a tutti, non so se qualcuno l'ha già menzionato, ma c'è un sistema molto più semplice e sicuro contro il furto con collegamento su presa OBD : si tratta della "blindatura" della presa.
In sostanza con 110 euro circa, si acquista una scatoletta in acciaio robusto che "contiene" al suo interno la sola presa OBD facendo passare il cavo in un foro fresato laterale.
Per aprirla ci vuole la sua chiave speciale. Se si forza la "debole serratura" in ottone la scatoletta rimane comunque chiusa fino ad apertura "forzata" con flessibile!
Io l'ho messa sulla mia F11 '2015 e per ora mi ha soddisfatto.
Non faccio pubblicità ma basta cercare su google "blindatura presa OBD" e si capisce chiaramente chi le produce e vende.

 

Concordo sulla scatoletta, che possa essere una barriera fisica, ma sulla affidabilità non mi pronuncio, bisognerebbe provare ad aprirne una senza la chiave, per poterne valutare la reale tenuta
Affermi che ti ha soddisfatto... Hanno provato a forzarla ed ha resistito?

 

Per fortuna non hanno mai tentato fino ad ora di rubarla .
In ogni caso, a mio modesto avviso, per aprirla, visto lo spessore della scatoletta, ci sarebbe da perdere più tempo rispetto al ricercare una presa OBD nascosta.
Di sicuro non te la cavi con un paio di cacciaviti!
Se poi tagli il cavo, non so se conosci a memoria ogni singolo filo e hai conoscenze per per attaccare una nuova presa OBD (sempre se non sia andata in corto per il taglio cavo)

 

Se poi ci aggiungi un volumetrico con doppia Siena (con una delle due sirene nascosta in abitacolo per dare fastidio)

 

E magari una Dash Cam 2 ch che riprenda il tutto inviandolo su cloud (utile anche in caso di incidente o semplice vandalismo)

 

Se fate come da mio schemino postato indietro, spendete nulla, il costo di un relè...e il ladruncolo che si collega alla OBD "al volo" oltre che non riuscire a comunicare,rimane pure "esterefatto" sul motivo ...poichè la sua interfaccia connessa viene si alimentata,ma non comunica con la car!

Se pensate invece che potete far desistere un "vero professionista" che magari ruba su commissione...addio,usano jammer e similari e ve la rubano.

P.S:
110€ per una scatoletta = a mio avviso è un furto!

Poi ognun faccia come crede...naturalmente.