BMW Serie 1 F40 Primo contatto e presentazione della BMW Serie 1 F40 | Impressioni e come è dal vivo (foto).

non mi sembra di aver parlato di prezzo, peraltro non mi sembra di aver mai paragonato le 2 macchine ma solo aver espresso 3 (tre) concetti molto semplici.
(ri)riporto

 

Si vabbè ...nn partecipo al tuo “gioco delle tre carte”

 

Dissimulare, far finta di NON prendere per i fondelli gli altri
ti viene malissimo: il tuo sprezzante giudizio negativo nei
confronti di un auto che tante persone, magari con tanti
sacrifici, desidererano acquistare NON ti mette in luce ma
anzi evidenzia una supponenza ed un arroganza a mio parere
vergognosa nei confronti di chi ha priorità diverse dalle tue.
Pisenlov.

 

E poi dove stà scritto che tradizione è meglio che progresso ?
Gli ADAS salvano la vita, limitano i danni in caso di sinistro: non
sono quindi anch'essi "piacere di guida" nel senso di stare al
volante con meno tensione e più tranquillità ?

 

Lascia stare o rischi grosso...

 

https://www.davidealgeri.com/manie-di-persecuzione/

 

no, al limite è il piacere del viaggio come già detto.
e lo esprimo a ragion veduta, visto che un paio di adas li ho messi nella nuova (e in alcuni -per fortuna rari- casi non sono poi così rilassanti).

ti stai confondendo come quello che confonde la passione per la pulizia con la passione automobilistica.

gli adas comunque, volendo, li aveva anche la vecchia f20. su entrambe mi risulta non siano di serie.
ora non ditemi che gli adas non funzionano se c'è la trazione posteriore

 

le vetture si equivalgono, avendo anche gli stessi cavalli mi pare, quindi BMW si è Mercedessizzata

 

ora però ragazzi non mi dite che piacere di guidare è avere gli ADAS a bordo (o essere coccolati dai sedili massaggianti di una Bentley da 2.5 tonnellate) però, perchè davvero si può dire tutto allora

capisco estremizzare un concetto, ma cerchiamo di non sconfinare nella "macchietta"

 

quoto

 

Quotalo e non scrivo un'altra riga in questo thread.

Se è la tua impressione, beh:

 

Veramente una costa la metà dell'altra...però basta aprire la bocca.

 

Dissimuli malissimo: passo e chiudo.

 

Se leggessi bene non la apriresti tu la bocca come al tuo solito ...metà dell altra ?? Quindi la 116i costa 46 mila euro...ma smettila fai ridere

 

Quello che mi rode è il livello di attenzione che i clienti danno alle cose che acquistano al giorno d'oggi. Io sono giovane, ma forse vecchio come mentalità, ma ritengo che questa attenzione è completamente sbagliata.
Questo vale per tutto.
In questo caso, e la bmw lo sa, non si guarda più come una volta al reparto meccanica, ma all'estetica, al computer ed al sedile.
Queste valutazioni per me sono completamente sbagliate e stanno portando a questi risultati.

 

Premesso che io la serie 1 la vedo soltanto come Bmw economica, "da battaglia" e non pagherei mai un prezzo che alla stessa cifra mi consentirebbe di acquistare una serie 3, sia pure in versione d' ingresso, io trovo che questa nuova serie 1 possa comunque essere più piacevole da guidare rispetto alle concorrenti di pari segmento ed esteticamente mi piace ancora di più, dopo che ieri ho visto la Golf 8 definitiva, quindi non trovo nessuna usurpazione nel motto Bmw.Del resto "All' avanguardia della tecnica" è il motto Audi ma un' A1 1.0 90 cv sarebbe all' avanguardia della tecnica? Oppure il motto Alfa è la "Dinamica delle emozioni " ma perché una Giulietta che è praticamente una Bravo, ispira la dinamica delle emozioni?....