Manutenzione del cambio automatico ZF?

Grazie per le info. :)

 

Grazie

 

Salve a tutti.

Anche io mi sono letto tutto il thread (e non solo) ma ho ancora un paio di dubbi.

120d F20 (2013) 93k KM. Nessuna anomalia riscontrata al cambio.

Abito a Bologna, quindi mi sono rivolto anche io a Trasmatic che mi ha preventivato 650 € per la manutenzione ordinaria di base. I costi maggiori sono nell'ordine (arrotondati):

• Filtro con coppa: 170 €;
• Luibrificante specifico (6L): 190 €
• Manodopera: 240 € (tagliando + prova stradale e regolazioni finali + connessione)

I restanti 50 € (circa) sono per additivo e connessione.

Mi specificano che utilizzano il metodo "a caduta" e non lavaggio come riportato anche sul loro sito: http://www.trasmatic.com/lavaggio/

Primo dubbio: additivi. Leggo pareri quasi concordi a non utilizzarli. La stessa Trasmatic sembra sconsigliarne l'uso su questa pagina: http://www.trasmatic.com/manutenzione/ . Voi che ne dite?

Secondo dubbio: il costo per la manodopera è sicuramente importante, ma non voglio discuterla visti anche i pareri quasi unanimi sulla loro professionalità ed esperienza. Tuttavia, il costo del filtro e del lubrificante mi sembrano eccessivi (almeno per quanto riguarda gli attuali prezzi di mercato). Su autodoc il kit filtro + 7 litri di lubrificante a marchio ZF (quindi non il più economico) è sui 190 €: https://www.auto-doc.it/zf-getriebe/8824048 (sempre che l'immagine con 7 flaconi d'olio sia veritiera). Ergo lo stesso prezzo del solo lubrificante come da preventivo (con l'aggiunta di un litro).

Ovviamente il tutto al netto di eventuali errori nell'aver trovato il kit giusto, nel qual caso vi prego di correggermi.

Grazie.

 

Già sarei curioso anche io

 

@PuccioE39 hai feedback ?

 

lì no..

 

Buonasera a tutti ho una serie 3 318d con 300000 km e mai fatto nessun intervento di nessun tipo al cambio automatico. Siccome intendo tenerla ancora per qualche anno mi consigliate un lavaggio al cambio o rischio qualcosa? Il cambio va bene non strappa cambia tra i 1800 e i 2000 giri con andatura regolare grazie

 

per me niente lavaggio , se vuoi fai solo il cambio

 

Ottimo, probabilmente sei un guidatore scrupoloso, non stressi la meccanica. Ciononostante ti consiglio il tagliando olio del cambio, in quanto sarà più che esausto, un fluido che lavora a fatica fra cinematismi riduce le sue caratteristiche col tempo.

 

cambio olio e via, anche secondo me

 

Complimenti per il chilometraggio raggiunto.

 

Io non toccherei nulla...se va bene e sei arrivato a quei km. IMHO

 

e' a metá vita, se cambia l'olio del cambio e fa manutenzioni regolari con prodotti di qualità (attenzione!) ne farà altrettanti di km.

 

non credo arrivi a quel chilometraggio

 

Ciao,
La catena l'hai cambiata? La pompa alta pressione ti ha dato problemi?

 

Ti do un consiglio se lo accetti....
Se non hai mai cambiato l'olio in 300k ti sconsiglio di fare una sostituzione classica e mai e poi mai fare il lavaggio.....
questo perchè metteresti in giro molta morchia.....

nel tuo caso è consigliabile, scaricare un litro di olio vecchio e metterne 1 nuovo.... camminare per 500/100 km, poi, scaricare 2 litri di olio vecchio e caricarne 2 di nuovo e percorrere altrettanti chilometri.
ripetere la stessa operazione con tre litri.

alla fine sostituire la coppa e il filtro e fare il cambio olio e filtro definitivo.


in 300k avrai troppi sedimenti in giro per fare il lavaggio senza rischiare di andare fare entrare zozzerie negli elettroattuatori.

ovviamente la procedura che ti ho indicato non te la dirà mai un meccanico...... a buon intenditore.....

 

Che a 300000 km sia a metà vita, faccio un pò fatica a crederlo. Ma comunque è possibile sicuramente che esistano dei casi di cambi estremamente longevi. Ma credo che come progetto, tale cambio sia stato concepito per dare ottime prestazioni in un range di chilometraggio ben più inferiore dei 600000 km di cui stiamo parlando. Purtroppo viviamo in un mondo dove ormai da decenni non si costruiscono cose fatte per durare una vita (lavatrici, smartphone, ponti e viadotti...in questi due ultimi casi mi riferisco alla sola Italia).

 

Grazie a tutti per i consigli