[Reportage] Sostituzione leva freno a mano su X3 E83

ciao Roccot, praticamente è successo questo. l'ultima volta che ho portato a sistemare l'auto hanno regolato il freno a mano lasciando la leva nella posizione "molla schiacciata". io ho fatto questo:
1) freno a mano nella posizione bassa (non tirato)
2) ho lasciato la molla schiacciata
3) ho regolato i freni togliendo un dado per ruota, girando la ghiera fino al bloccaggio della stessa e poi facendo fare sei scatti indietro come da manuale.
alla fine ho sbloccato la molla della leva e il tutto ha iniziato a funzionare magicamente

 

è la prima volta in vita mia che metto mano ad un freno a mano quindi non so se questo è particolare o meno, so soltanto che un meccanico un hanno fa mi aveva detto che il filo era sfilacciato e più di così non tirava e che il nuovo meccanico, un altro, mi ha detto qualche giorno fa che la leva era "snervata" invece non c'aveva nulla, andava solo regolato correttamente a costo zero :-)

 

i dentini della "ghiera" non erano consumati ? quasi finiti ?
perchè sulla mia leva sembrerebbe di si

 

no, i dentini erano ben visibili anche se è un pò laborioso fare questa cosa perchè non è che si capisca benissimo se fa lo scatto o meno, ho rifatto tutto 2/3 volte prima di rimontare i dadi...boh

 

ok
per adesso grazie

 

scusa, ma non mi è chiaro questo passaggio. se puoi... grazie

 

Buongiorno @GULAROV
la tua molla era come la mia che vedi nelle foto linkate ?
oppure era più "compressa" come mi sembra aver capito ?
grazie

 

Salve @wewwo :-)
non l'ho fatto perchè è dal 2012 che sono iscritto al forum e credevo non ce ne fosse bisogno
dimmi pure se devo comunque farlo
grazie

 

Ciao Roccot, si, la mia era più compressa. Nella seconda foto che metti si vede un foro rettangolare, da li esce un uncino che blocca la molla così da poter sostituire i cavi o regolare le tensioni. Poi sganci l uncino e la molla torna come nella tua foto

 

Aggiornamento (sbagliando si impara)
Scrivo questo aggiornamento perché dopo aver fatto tutto come descritto sopra, sabato parto con l’auto e dopo 20 minuti sopra i 100kmh mi si accende la spia dei pneumatici. Mi fermo ma le gomme sono tutte gonfie, mi metto a toccare i cerchi e ce n’è uno che scotta...... ve la faccio breve, io ho regolato il cricchetto sulle ruote come da manuale ma poi non ho verificato che ci fossero quei 3/4 denti di gioco sul freno a mano che invece frenava praticamente subito. In città non dava problemi se non qualche rumoretto che sembrava di cuscinetto rotto che sentivo solo sulle curve secche, invece, probabilmente, era la canascia che toccava appena ma che in velocità surriscaldava il tutto. Dico questo per evitare ad altri di non verificare il freno a mano dopo aver regolato i cricchetti ;-)

 

Grazie, a questo punto, inevitabilmente credo che l'unica soluzione sia l'acquisto e sostituzione della leva .
anche io ho cercato in rete e trovato la stessa che avevi trovato tu.

https://translate.google.com/transl...331671?hash=item2f34162dd7:g:u98AAOSwFoZdMcxV