335d e9x mappato: esperienze in merito

Non voglio essere di parte, ma spezzo una lancia a favore di @fmc000 , non sapendo dove andrai con l'auto se pista o strada o entrambe, con una modifica del genere molto visibile potresti anche passare la revisione, ma ricordati che ci sono anche le FDO (a meno che non hai dei "contatti") e non credo che non gli passerà inosservato che l'interno dell'auto sembra di stare in una pronto pista GT3 e sempre a livello di sicurezza, come ha citato l'altro utente, l'incidente è il problema maggiore. Quasi tutti hanno fatto delle modifiche, ma come scritto nel post precedente, è tutto invisibile e che nelle perizie "possono passarci oltre". Non vorrei trovarmi in una tua spiacevole situazione in un prossimo futuro.

 

swappare il manuale su un 35d ti faccio i miei più sinceri auguri, per me fai prima a prendere un 35i

 

valutato anche da altri, costi altissimi

 

Sono d'accordo, però l'utente non ha specificato per cosa userà l'auto (si può capire implicitamente) e sicuramente sai meglio che di me che quando si tocca la pista i costi lievitano swap o non swap

 

thread qualo? all'inglese ti riferisci?

oltre ad avere competenze meccaniche ci vuole piuttosto uno con competenze elettroniche parecchio avanzate in grado di saper lavorare parecchio bene con software Bmw.

 

tienici aggiornati che siamo curiosi

 

quando hai modo ci mancherebbe

 

te l'avevo detto