Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Sempre detto.
Potrei fare l'elenco dei miei amici che sono attualmente infortunati per calcetto, paddle, tennis, arrampicata, corsa..

 

considerando il suo sport direi che non fa una piega

 

Si parla anche della possibilità dell'arrivo della Veloce 280 cv trazione posteriore, questa cosa potrebbe mettermi in crisi...

 

Se confermano la veloce a tp e la possibilità di escludere i controlli fanno bingo

 

Una spy presa da un altro forum, con gli interni del MY2020 annunciato settimana scorsa:




Si notano il nuovo volante, la nuova consolle centrale, la nuova leva del cambio, e i nuovi tasti sul volante relativi agli ADAS di livello 2.

 

Ohhh! Ecco, adesso aspettiamo che la leva del cambio sia disponibile anche per i modelli vecchi!!

 

Su AlVolante in edicola c'è un bel confronto fra:
Alfa Giulia 2.2 TD 190 cv B-TECH
BMW 320d (190cv ) Msport
Jaguar XE D(180 cv) S R-Dynamic
Mercedes C 220d Premium (194cv)

con anche prova in pista per vedere quale è la più efficace:

 

Gia con la nuova serie 3 ..........interessante.........

 

Ho comprato oggi la rivista.. Beh a livello dinamico, non c'è ne per nessuno... Come prestazioni pure perde qualcosa in allungo solo da Mercedes...BMW 320d pensavo fosse il nuovo riferimento sulle prestazioni e dinamica, ma non lo è....non è che sia ferma eh, sono tutte più o meno li..
Ora non è che Al Volante sia la bibbia eh... Però almeno dovrebbero esser state provate tutte nello stesso giorno..

 

Alfa Giulia 2.2 TD 190 cv B-TECH (231,2 Km/h, 0-100 km/h in 7s, 0-1000m in 27,7s)

BMW 320d 190cv Msport (228,2 Km/h, 0-100 km/h in 7,2s, 0-1000m in 28,2s)

Jaguar XE D 180 cv S R-Dynamic (223,3 Km/h, 0-100 km/h in 8,1s, 0-1000m in 29,1s)

Mercedes C 220d Premium 194cv (238,1 Km/h, 0-100 km/h in 7,1s, 0-1000m in 27,8s)

 

Se solo avessero fatto la Sportwagon 280cv.... 90% avrei preso quella invece della cupra

 

Al di là dei riscontri puramente numerici, dove secondo me il miglior motore è quello Mercedes (prestazioni allineate alla Giulia, minor consumi e maggiore massa complessiva della vettura) direi che quello che la tabella non dice è la superiorità della Giulia nelle prove dinamiche

 

Concordo, ha rifilato 6 decimi alla seconda classificata

 

La bontà del progetto tecnico è imbarazzante

 

In soli 660mt di tracciato....

 

Merito anche dell'aerodinamica di Mercedes, curatissima e migliore di quella di tutte le rivali.

 

e' un ferro eccezzionale........e non viene apprezzato dal mercato mondiale......sono parole al vento ma l'avessero fatta in tutte le declinazioni (sw,coupe' e anche cabrio) si sarebbero visti i numeri............ma nn e' che c'e' qualcuno alla fiat che prende tangenti dai tedeschi per non farle??

 

Diciamo che la scomparsa prematura di Marchionne non ha fatto bene a FCA

 

Non è quello, è che la guida e la meccanica nel nuovo millennio interessa a una esigua minoranza e non fa vendere.

 

e pero io sarei anche disposto a comprare alfa ma non sono io a dovermi adeguare alle loro scelte (univoce) in termini di carrozzeria.......