BMW Serie 1 F20/F21 costo oil service + filtro carburante

Ma è a uno dei tanti che vorrei vendere la macchina, non cercarne uno tra i pochi consapevoli.

 

Vige la legge, gli piace, hai fornito tutta la carta e timbri fantomatici di peppa pig e Zorro, gli dai le chiavi, digli, falla provare anche al tuo meccanico di fiducia, se tutto va bene: la formula "vista e piaciuta nello stato in cui si trova", firmata e sottoscritta tra le parti con data è sempre evergreen.

In concessionaria, (me ne sto alla larga). Troppi vincoli e fumi burocratici.

 

Non ci siamo capiti ma fa niente

 

@Ron 80 , per quello che intendi fare tu con la tua auto non fatico a credere che sia per te conveniente fare come dici.
D'altro canto @labrie_it credo voglia dire (cosa che condivido pienamente) che se tu e lui aveste la stessa identica auto nelle stesse (apparenti) condizioni, io (come la quasi totalità dei potenziali acquirenti) pagherei senza batter ciglio 2000 euro in più (e anche oltre, in base al valore di mercato dell'auto) per la sua che ha il "pedigree" BMW. Perché, seppure questo non sia certo una garanzia assoluta, è una delle poche cose che può darmi un minimo di sicurezza, dato che se un tizio mi dice che ha curato la propria auto maniacalmente per me vale meno di zero.
In soldoni: un'auto che ha i tagliandi verificabili presso la rete ufficiale ha più mercato.

Divagando un attimo: un mio collega ha avuto una rottura del motore sulla sua VW Golf di 2 anni.
Aveva fatto tutti itagliandi presso la rete ufficiale, tranne l'ultimo in cui aveva cambiato le candele. Sono riusciti a dirgli che nessuno poteva assicurare loro che la rottura non fosse in qualche modo collegabile a quel tagliando fuori rete, e solo dopo mille peripezie gli hanno riconosciuto un contributo del 30 o 40% (e gli è andata pure bene) per la necessaria sostituzione del motore.

Onestamente, ho il pacchetto 5/100000, quindi non mi pongo il problema. Ma PERSONALMENTE se anche mi toccasse spendere (e con le varie offerte di BMW non mi pare impossibile) 100 euro in più ogni anno per fare il tagliando in BMW, preferirei stare tranquillo e neppure mi porrei il dubbio

 

Capisco i discorsi, semplicemente io scrivo questo perché abbiamo portato alla chiusura il ciclo di vita di tutte le auto di famiglia e non, per andare sul nuovo e non mi sono mai posto nessun problema di pedegree.

Mi rendo conto che sono una mosca bianca in un circolo vizioso di consumismo e compra vendita, e certe cose faccio fatica a capirle, questi "timbri".. quando comunque in ogni caso dovesse capitare la sola si prende comunque..tirando le somme nell acquisto di un usato, nella peggiore delle ipotesi è quella che bisogna tirare fuori meno soldi possibili, e comunque nel commercio l affare lo fa uno solo, non in due.

Però apprezzo altri punti di vista, che male non fa vedere le cose sotto prospettiva diversa.

 

Per tua fortuna non hai mai subito la rottura della catena di un N47 e conseguentemente buttare la macchina perché la riparazione costa più della macchina stessa. Per tua fortuna

 

Sì, è stato come fare 13 al totocalcio.

Che bel grattacapo quel fatto, veramente una macchia nera per il marchio.

 

Infatti è proprio questo il punto: posso farmi il tagliando meglio di come me lo fa BMW, ma se ho un problema sono ca..i miei. Anche se (vedi questione catena) è colpa di BMW. Se lo faccio in BMW (almeno per i primi anni) e la cosa è certificata, dormo tranquillo.
Quindi, come vedi, non mi metto adesso nei panni di chi vende o chi compra, ma in quelli di chi possiede l'auto

 

mah, qui da me anche l'ultimo dei concessionari chiede 250 euro a tagliando e dagli pseudopremium in su non è difficile che chiedano 450 e più.

 

Sono i prezzi scontati bmw

 

Mi ha contattato la concessionaria dove ho acquistato la serie 1, mi ha proposto il pacchetto tagliandi 5 anni o 100.000 km a 299€.
Attualmente ho 56.000 km e dovrebbe valere fino ai 100.000, potrebbe valerne la pena?

 

Sí

 

quando è stata immatricolata l'auto? Comunque anche se fossero solo 2 i tagliandi che farai, direi che 299 è una ottima cifra....

 

Immatricolata il 5/2015. Avverrà prima l'evento dei 5 anni. Forse non mi conviene.
Ma passo in concessionaria e chiedo delucidazioni

 

In 5 anni fai almeno 2 tagliandi se non 3. Come fa a non convenirti?

 

A meno che non sia un'offerta particolare, non sono cinque anni, ma 8 mesi (cinque anni a decorrere dal 5/2015)

 

Non sbagli

 

Ribadisco: se è il piano 5/100000 gli anni decorrono dalla data di prima immatricolazione. Quindi scadrebbero nel maggio 2020. A meno che non si tratti di un'altra offerta