il mio pizzico di razionalità - dalla Octavia G-Tec al Tiguan 2.0Tdi

Si si il "fermiamoci" era inteso a me, rinuncio a questo livello di discussione, non mi appartiene, per quel che mi riguarda ho già espresso il mio pensiero a Puccio ed è sufficiente. Buone cose.

 

Entro nella discussione in punta di piedi, secondo ciò che ho letto e l’ idea che mi sono fatto, la scelta di prendere l’ f11 non è stata felicissima per @PuccioE39 , non ha trovato ciò che si aspettava , rimasto con il cuore sulle doti della e91, si è imbattuto nel dilemma, tra una nuova serie 3 che secondo me ha costi un po’ esagerati o cambiare radicalmente, un’ auto che come dimensioni e feeling di guida, si avvicina ad una e91 ma con la razionalità di poter spendere la metà , costi di gestione, consumi, ecc ecc ........
magari è una scelta che in un forum di appassionati Bmw , può non trovare riscontri positivi, come anche in me, la mia razionalità mi avrebbe indirizzato su altro, magari in Skoda avrei optato per un segmento di maggior spaziosità, ma la razionalità è dettata da ciò che effettivamente serve, non da ciò che potrebbe servire............

 

Scelta intelligente, che vien voglia di seguire. Senza scherzi.

 

AMEN!Repu+ appena ho un PC sottomano!

 

Puccio mi pare che Auto di ottobre abbia in prova su strada proprio la Octavia metano.

Per il resto, chi non si è accorto della regressione telaistica di BMW non ha evidentemente una grande sensibilità di guida, perché è evidentissimo in tutte le vetture con l'elica che fu.

 

Regressione telaistica bmw! Parole sante.
Dopo aver provato la g30 ho comprato una Jaguar XF. Mentre il venditore insisteva che infotainment è migliore sulla serie 5 non capiva la mia ossessione per la precisione di guida.
La Octavia di mio suocero VRS dsg 4x4 è più divertente da guidare di un 328 xdrive.
Inoltre capisco benissimo anche la
Scelta di avere un auto moderna ed efficiente a paragone di una f11 che anche esteticamente appare stanca.

 

Compriamo anche questo allora.

 

Il mese scorso c era la prova su Al Volante

 

quel tono di blu è fantastico. non si riesce a smettere di guardarlo

 

Semplicemente non succede. La mia X1 non ha mai nella vita il rapporto 50% e 50%. Non ho neanche bisogno di guardare schede tecniche: davanti pesa di più.

Edit: Scusa, non avevo letto che giustamente avevi considerato solo le TP e le 4x4, la mia è una ignobile TA, io il bilanciamento perfetto lo ottengo con le bambine sedute nei seggiolini dietro

 

Concordo. Oggi ne ho vista una identica dal disrtributore . Quel colore è davvero bello , anche visto dal vivo.

 

però sei appassionato di bbq, vuoi mettere

quelle ce l'avevano per default

miglior handling, be adesso spetta.

mustang ultima serie non ce l'ha più

Perchè ci manchi

questo è solo grazie all'active steering

l'rs è arrivata a 245cv?? ero rimasto a 220

ci sono sempre, come tu insegni, i 6L a gasolio

che come feeling di guida si avvicini ad un serie 3 non direi proprio

dire che un f11 internamente ed esteticamente appare stanca mi pare un po esagerato.

 

Comunque misero @PuccioE39, manco la superb. Te la menerò all’infinito

 

Eppure Puccio mi sembra coerente.... aggiungo come al solito.

Questo è un post del 2010...

 

E soprattutto non ha la presunzione di voler convincere gli altri.