BMW Serie 1 F20/F21 arrivata!...e andata... 116i f20 msport

Esattamente. È un pregio per la Golf, sia chiaro.
Ma la F20 non è così, e non è un difetto, ma una delle sue caratteristiche.

 

che è anche quello che dicono del volante storto delle active tourer e degli scricchiolii delle serie 1 (di tutte le serie)

 

ragazzi suvvia..parliamo comunque di una serie 1, mica serie 7 o 8....i pregi e i difetti vanno amati senza molto pretendere...c'è chi sta peggio...ehehehe

 

c'è anche chi sta meglio

 

certo..ma quando anche voi visiterete per la modica cifra di 8 euro la fabbrica di Dingolfing dove costruiscono la serie 7, capirete...certo poi dovrete visitare anche la fabbrica di Leipzig, sempre per 8 euro, dove costruiscono la serie 1 e capirete meglio i metodi di produzione dei 2 modelli....

 

ho visitato la fabbrica della Mazda ma per me che faccio un altro mestiere sono tutte uguali.
piuttosto il paragone che faccio è lo scricchiolio (inesistente) di una golf e quello (persistente) di una serie 1 E87 o di una serie 2er coupè F22. mi basta.

 

Tipo?

 

Sarà sfortuna...le mie bmw (mai andato oltre la serie 3) non hanno mai scricchiolato !!!

 

Esatto, molti sorvolano su questo aspetto, parliamo del primo modello di BMW, passatemi il termine "entry level".

"Eh ma l'ho pagata 40 K..." affari tuoi, trovo sensato che la produzione della prima fascia della gamma abbia peculiarità e attenzioni differenti, nei limiti del rispetto e onestà verso il consumatore finale. Una Up non è una Polo, una Polo non è una Golf, una Golf non è una Passat. Possiamo affermare lo stesso per tutti gli altri marchi.

Io qua davanti ho un C5 da 45 k che si ti appoggi alle maniglie passeggero si vede la plastica che flette fino a far staccare la moquette del tetto. Vergognoso. Plastiche dure che se le stringi con la mano emettono scricchioli vari, cofani disallineati. Se questa è la maggior qualità PSA rispetto anche ad un misera Serie 1 si sta freschi .

 

certo, ma dovrebbe comunque distinguersi dalle concorrenti che costano meno e che non si fregiano di appartenere al segmento premium, non esservi allineata.

 

qualcuno ha citato la golf dicendo, tra l'altro, che non eccelle in nulla.

il prezzo è una variabile importante nel giudicare la qualità, infatti si parla di rapporto qualità/prezzo

nessuna delle 4 scricchiola.

 

A mio parere, prendo spunto da un vecchio articolo di giornale, Premium non ha nulla a che vedere con le dimensioni o il prezzo. E’ un atteggiamento. E’ il livello di qualità percepita, innovazione e tecnologia e non si tratta tanto di differenze tangibili, quanto di sensazioni che la vettura ti trasmette. La Golf, a mio parere, è un’ottima macchina, ben disegnata, su strada si comporta bene, ma quando la provi e la restituisci ti rimane addosso poco o niente, tutto è asettico. Al contrario, alla guida di un’auto anche come la F20/21 ti senti continuamente stimolato, i comandi sono quasi tutti proprio lì dove ti aspetti che siano, le buche sulla strada non le senti, volante e sterzo sono un tutt’uno e cose simili, insomma ti diverti anche se ha qualche difetuccio. E t’innamori. Se fosse questo il vero concetto di “premium”? Poi "atmosfera". perché atmosfera è tutto ciò che va oltre il prodotto, generando immagine e desiderio, da parte di un cliente, di appartenere a un determinato marchio piuttosto che a un altro. Qualcosa di più di una semplice misura. E' noto poi che la volgarizzazione ( nuova serie 1 ta ) conduce al deprezzamento, penalizzando proprio chi offre tradizionalmente prodotti Premium. Attraverso questo andazzo i consumatori, infatti, hanno imparato che non sempre all’etichetta Premium corrisponde un reale valore aggiunto.

 

spero di non farti cadere un mito, ma anche su golf le buche non le senti e i comandi sono tutti proprio lì dove ti aspetti che siano.
e non ti nascondo che non è così pessima da guidare, la golf. anzi.

premium non ha a che vedere con le dimensioni e siamo d'accordo, ma col prezzo si, visto che è l'unico fattore che ne determina la differenza rispetto alle non premium.
vogliamo anche metterci la trazione posteriore: certamente, forse è l'unica cosa che giustifica la differenza di prezzo.

 

il mio concetto di premium allora è diverso...non è solo il prezzo...Premium è un concetto alquanto aleatorio.

Se il metro di valutazione è il prezzo di listino, allora ci sono due possibili punti vulnerabili.

Ad esempio un produttore può farsi percepire come premium, senza averne i contenuti, grazie ad adeguato marketing e/o a mode trainate da opinion leader, salvo poi magari praticare comapagne di sconti che riposizionano il prodotto a prezzi più accessibili. In questo caso il prodotto sarebbe definibile premium senza averne il controvalore.

Analogamente un altro produttore potrebbe offrire prodotti di understatement, magari ricchi di contenuti e di dotazioni, magari anche esclusivi, ma non percepiti come tali e mantenendo prezzi non elevati ma neppure scontabili per via dell'elevato contenuto del prodotto. In questo caso sarebbe un costruttore generalista e non premium...

...sono due controsensi, ma non sono casi irreali...

 

Secondo il tuo punto di vista.. in questo periodo dove la sr1 è in carrozzeria ho potuto guidare per qualche giorno un Audi a3 gtron ed ora ho per le mani una Seat arona full full... beh... la Bm mi manca da morire e non riesco a trovare nessun motivo per criticarla... Secondo me la cosa importante è capire cosa vogliamo veramente, la sr1 f20 non sarà mai una golf e viceversa...
ps.la mia non scricchiola

 

Comunque scricchiola anche la Golf... Ma non si valuta solo quello.
Quando guido altro che non sia la mia macchina, alla fine mi manca, per tanti motivi, prima di tutto la posizione di guida ed il feeling che ho sulla strada.
La sensazione Premium, per me, è tanto dato da questa cosa.
Poi ha lo stemma giusto sul cofano, e per cui, costa.

 

che è poi quello che intendo io...il feeling!!

 

Prima delle sensazioni ci sono i sensi.

Le orecchie sicuro.

Certo, mica voglio convincere nessuno

Che è ciò che ho detto qualche post fa.

 

Avoja ho avuto la 6 data via per disperazione era un concerto di rumuorini