BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 Ammortizzatori Performance

prendi i B6 vedrai che spettacolo

spendi meno dei Performance e vanno il doppio

 

per revisionarli da uno bravo spendi sempre 100€ l'uno
con 450€ hai i Bilstein B6 nuovi di scatola

e il grosso problema sono le molle standard, non adatte ai Performance che hanno stelo corto specifico per molle ribassate

se vuoi una cosa al top sia in prestazioni che ribassamento, opta per molle mSport abbinate a Bilstein B8 (la mia attuale configurazione) oppure B8 con molle Performance (10mm più basse delle mSport)

 

se l'auto ha più di 100.000km sostituisci anche i supporti

i tamponi di fine corsa sono inglobati nei B6

 

Io con il fai da me ho messo pastiglie e ammortizzatori giapponesi.

prima la macchina faceva tanti rumori adesso zero, da molleggiante adesso pare quasi rigida,

anche le pastiglie sono ottime, però visti i prezzi non credo dureranno tanto,

appena mi arriva l attrezzo cambio anche le molle e ammortizzatori anteriori,

ps
gli ammortizzatori anteriori come si svitano nella parte superiore? T40 o 45 o esagonali o... il buco e stretto, bloccare con una t40/45 dopo come uso un altra chiave?, ci vuole per forza uno svitatore ad impulsi?

 

È meglio non usare la pistola sugli ammortizzatori.
Prova così

Oppure così

Oppure tieni fermo lo stelo dell'ammortizzatore con una pinza autobloccante.
Sicuro che sia torx la chiave da usare? Mi ricordavo fossero esagonali quelli di serie.

 

Grazie, in effetti sui nuovi sono esagonali, guardo meglio.
Ah ecco il mistero che non capivo devo svitare le tre viti e poi una volta cacciati posso lavorarci,
Grazie mille, salvato da fare danni.)
Cmq 4 ammortizzatori jp pagati circa 90 euro,
Posteriori testati e vanno benissimo, dureranno pochissimo? I vecchi sono boge costruiti in germania, il bello che sembravano ancora buoni,. una volta cacciati ho notato che l asta neanche risale, lavorano solo le molle, mi sa che cambio anche quelle.
Dove posso procurarmi i blocca molle? Su ebay costano poco, negozi fisici? Ferramenta da chi si va? Scusate il mio essere gnorri, devo ammettere che il fai da te mi piace, mi sento un bimbo con i lego
Dalle piccole cose notate che dopo 10 anni in pratica va cambiato un pò tutto, ci esce un auto nuova senza il fai da te, non ho notato un supporto in stato decente, anche quelli marmitta differenziali sono da cambiare, ora so come passerò il sabato e la domenica.

 

Miii ma davvero per cambiare quelli anteriori devo smontare tutto come in questo video
Ne avevo visto uno dove svitano solo due bracci,
Hslahagah sudo, sarà dura senza ponte e svitatore
Ormai i blocca molle saranno qui fra qualche ora, ci riuscirò, sicuramente mi mancherà qualche chiave, più che altro devo trovare un posto tranquillo, di solito facevo tutto sotto casa, in caso devo smontare tutto quello non ho dove appoggiare tutto, uffi

 

Devi fare in modo che spingendo passi sotto il passaruota, più roba stacchi meglio è. Non è difficile senza ponte.
Ricordati che i bracci vanno stretti con la ruota ad altezza 'normale'.

 

Ma quindi non devo smontare crocche laterale e tutto il pannello di plastica della macchina, in quel video hanno smontato tutto, non mi trovo, pensavo era simile alla 320 di mio padre... Grazie dei tanti aiuti .)
Arrivati i blocca molle, in questi giorni provo, prima mi guardo altri video ...