BMW Serie 1 F20/F21 consumi reali vs consumi cdb

dunque, il riferimento ideale è al primo scatto, facendo entrare molto lentamente il carburante. in officina mi confermano quello che avevo notato con app connected drive, cioè il cdb non rileva il quantitativo che sta tra il bocchettone e il serbatoio, che sono due litri e oltre. ho provato ad arrivare al terzo scatto e ci stanno oltre due litri in più. con l'auto precedente, oltre al terzo scatto, mi ha traboccato due volte.... con il calcolo alla pompa che ho fatto oggi, se avessi messo quei due litri abbondanti in più x arrivare al terzo scatto, la differenza col cdb sarebbe salita da 1.5 a quasi due punti. la si può vedere come si vuole. se il cdb mi dice che ho fatto 600 km ai 16/l di media, e io rabbocco al primo scatto con 42l,i calcoli dicono che ho fatto i 14.3 di media. se è più giusto arrivare a traboccare, quindi inserire circa 44.5l,i calcoli dicono che ho fatto i 13.5 di media. la matematica non è un'opinione, mentre il cdb, almeno nel 100%100 dei miei casi si.se facessi entrare, sopratutto per la benzina, il carburante alla max pressione, il gas occuperebbe parte del serbatoio per cui immetterei dentro un quantitativo minore, che porterebbe ad avere un valore di consumo medio più vicino al valore del cdb, se non addirittura più basso. cosa ne pensi?

 

si me ne avete già parlato. io ho bisogno solo di carta, penna e calcolatrice. anche se ormai ho memorizzato che se faccio tot km (tra un pieno e l'altro, a parte trip parziali con tanta autostrada, i km che faccio tra un pieno e l'altro variano di max 60-70 km) con tot litri, a occhio so già quello che ho consumato. li metto nero su bianco solo per la statistica nel tempo

 

evidenziato, che significa?
dal mio punto di vista non e' nulla di eccezionale. 80 km/h di media e' un valore favorevolissimo per avere consumi bassi. io da una 120d con una media simile, mi aspetto i 20/l, oppure 5l/100km

 

le mie vicende e il quote sopra corrispondono, e' sicuramente valida la tua seconda ipotesi. queste foto sono del cdb sui km fatti per le vacanze e il consumo medio. caspita, mi sarebbe piaciuto. per fare questi km, con riferimento sempre al 1° scatto, ho rabboccato 19l in vacanza e 40 l tornato a casa. 936.6 km diviso 59l=15.87l. se il cdb mi calcola una media di 17.4, vuol dire che ha calcolato un consumo di 53.82l. be', c'e' una bella differenza. nel mio serbatoio 59 l ci sono entrati, non ci sono dubbi. con bolle d'aria ne sarebbero entrati meno , in questo caso mi sarei avvicinato al valore del cdb. se fossi arrivato a traboccare, avrei messo circa 61.5l, che corrisponde ad un consumo di 15.23/l, cio'e oltre due punti di differenza dal cdb

 

questa e' la schermata del computer di viaggio sul viaggio di ritorno, fatto con macchina carica e clima acceso 4 ore su 4. ho azzerato il trip quando sono uscito dalla citta', perche' prima di questo, per il traffico intenso, ero ad un consumo di 9 km/l, e volevo avere il consumo sul viaggio pulito dai primi km fatti a passo di bicicletta.il consumo medio sarebbe fantastico, dato che ho fatto tutta l'autostrada , tranne le tangenziali, qualche rallentamento e qualche minuto fermo, tra 120-125,e a occhio una decina di min a 130,oltre a tirate a 5.000 giri ad ogni uscita casello . su questo percorso, con una media di poco inferiore( mi ero fermato ad un'autogrill super intasato, e giu' minuti a passo d'uomo), l'anno scorso con la 308 diesel con le stesse condizioni di carico(bagagli + clima)avevo fatto quasi i 21/l. dalle mie statistiche, tra 308 e 116i, ci sono 6-7 km/l di differenza sul calcolo alla pompa sugli stessi percorsi ( che per 308 era differente di max 0.5 punti col cdb, in qualche sporadico caso). risulta evidente che e' improponibile che con un'auto a benzina consumo solo poco piu' di 2 km/l rispetto ad una diesel di 10 cv in piu' e 100 kg in meno. quando comprai la biemme ero entusiasta di vedere i numeri: io che speravo di non fare meno dei 13/l, mi trovavo ad avere valori di 15.5-16 , fino a quando ho fatto il primo pieno un mese dopo, perche' ho dovuto aspettare lo sconto per noi frontalieri

 

questo valore e' quello del cdb o calcolo km fatti : litri consumati?

 

schermata relativa al passo? distanza e tempo non si vedono?

 

no no, hai capito male. prima di fare il conteggio finale del viaggio, ho rabboccato 19l a s. marino, perche' la' costa poco , e perche' in ogni caso non potevo fare oltre 900 km con il pieno fatto a casa. ho anche fatto un calcolo abbastanza preciso, perche' sono tornato a casa con la lancetta alla tacca prima della riserva, quindi circa 10 l rimasti. tornato a casa, ho riempito con 40l, che sommati ai 19 fanno 59. per quanti litri esatti ci stiano dentro, non sono riuscito a saperlo neanche in officina