GaboSpamCar 330d E92 245cv Msport | Pagina 132 | BMWpassion forum e blog
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GaboSpamCar 330d E92 245cv Msport

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da Gabo, 21 Gennaio 2016.

  1. Daniel86

    Daniel86 Amministratore Delegato BMW BEST SERIE 3 2018

    4.267
    937
    24 Dicembre 2014
    Reputazione:
    95.535.303
    Bmw e90
    L'ha venduta :haha:haha:haha
     
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  2. Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

    29.997
    6.052
    2 Febbraio 2012
    Reputazione:
    788.135.120
    La Perla Bianca
    >:> >:> >:>
     
  3. camaro71

    camaro71 Direttore Corse

    2.281
    133
    1 Marzo 2013
    Reputazione:
    3.539.827
    330 d coupe futura
    azz sono addirittura 7 mesi che questo topic è fermo ?
     
  4. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    15.647
    4.805
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    904.747.185
    Giulia
    Ma no la macchina è bella e finita solo che dopo aver millantato miracoli va meno dell'originale e il buon @Gabo si è mestamente ritirato nell'oblio. (Ovviamente, per chi non mi conoscesse, sto scherzando e prendendo in giro Davide).

    A proposito, ne approfitto per fare pubblicamente i complimenti a Davide per aver vinto la quarta tappa del Campionato Italiano di Beach Volley.

    https://www.gazzetta.it/Volley/21-0...ince-paolo-chiude-secondo-3401054339245.shtml
     
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  5. Gabo

    Gabo

    39.632
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    periodo intensissimo

    appena mi tranquillizzo vi posto tutte le novità di SpamCar

    :vamp:
     
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  6. Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

    29.997
    6.052
    2 Febbraio 2012
    Reputazione:
    788.135.120
    La Perla Bianca
    :popcorn:
     
  7. Fede84

    Fede84 Primo Pilota

    1.460
    1.291
    27 Maggio 2016
    Genova
    Reputazione:
    529.210.683
    BMW 216d Grand Tourer
    Dai @Gabo che sono mille mesi che aspettiamo!
     
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  8. Franzzz

    Franzzz Presidente Onorario BMW

    7.983
    356
    27 Gennaio 2006
    Venice
    Reputazione:
    5.452.318
    M4
    Complimenti !!!!
     
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  9. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.945
    2.875
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    169.118.817
    G80 M3 Competition
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  10. matte

    matte Presidente Onorario BMW

    12.441
    405
    26 Ottobre 2007
    Reputazione:
    14.216.377
    330d e46 +
    a 50 anni suonati se la cava ancora bene! complimenti!! :mrgreen::biggrin:
     
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  11. Gabo

    Gabo

    39.632
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    -9 :vamp:

    ho stabilito il record italiano di età per vincitore di tappa assoluta nazionale

    per quanto riguarda SpamCar ho appuntamento dal dottore i primi di settembre per gli ultimi ritocchi, e scriveró tutto

    non vedo l'ora...
     
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  12. biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

    11.509
    573
    1 Giugno 2006
    Reputazione:
    19.377.562
    abarth 595 turismo
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  13. Maxstein

    Maxstein Amministratore Delegato BMW

    2.732
    311
    29 Agosto 2014
    Reputazione:
    8.688.743
    125d LCI
    Gabo che succede alla SpamCar?

    hai paura che ti spostino in thread? :mrgreen:
     
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  14. RobyBS

    RobyBS Amministratore Delegato BMW 2nd Clas. Miss BMWPASSION 2018

    4.275
    3.417
    15 Marzo 2016
    Reputazione:
    505.766.329
    Tesla Model3 LR AWD (ex F11 525D XDrive)
    :popcorn::popcorn::popcorn:
     
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  15. Gabo

    Gabo

    39.632
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    :vamp: è praticamente finita (per adesso) >:>

    cambio una candeletta andata e faccio un paio di video entro Natale
     
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  16. Daniel86

    Daniel86 Amministratore Delegato BMW BEST SERIE 3 2018

    4.267
    937
    24 Dicembre 2014
    Reputazione:
    95.535.303
    Bmw e90
    Io ho cambiato le luci interne ,ma non lo posto nella mia sezione nemmeno sotto minaccia](*,)](*,)
     
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  17. Maxstein

    Maxstein Amministratore Delegato BMW

    2.732
    311
    29 Agosto 2014
    Reputazione:
    8.688.743
    125d LCI
    scommetto anche in un wrap :popcorn:
     
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  18. camaro71

    camaro71 Direttore Corse

    2.281
    133
    1 Marzo 2013
    Reputazione:
    3.539.827
    330 d coupe futura
    ormai è ora di passare alla serie 4 :D :D
     
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  19. Gabo

    Gabo

    39.632
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    alla M2 CP the dream
     
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  20. Gabo

    Gabo

    39.632
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    • ASSETTO BMW PERFORMANCE
    • BARRE ANTIROLLIO BMW M3 E93
    • SILENT BLOCK BMW M3 E92
    • DISTANZIALI EIBACH 20mm SYSTEM 7
    • BMS CLUTCH STOP
    • PNEUMATICI PIRELLI PZERO SC
    • TURBINA PROTOTIPO BY GIUSEPPE NANIA
    • LAMPADE RETRO PHILIPS LIMITED EDITION
    • DETAILING COMPLETO BY "BEST DETAILING"
    buone feste a tutti !!!

    è passato il barbuto in slitta a renne >:> e finalmente mando avanti il thread con le novità arretrate da mesi

    ASSETTO BMW PERFORMANCE
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    Finalmente l'assetto definitivo, tenuta e confort possono convivere?
    sì, con questo connubbio di molle-ammortizzatori.
    Sono passato dall'abbinata molle Performance con ammo Bilstein B8 al montaggio dei suoi ammo dedicati, i sobbalzi e imperfezioni stradali solo un ricordo! L'auto copia molto bene le asperità mantenendo allo stesso tempo un ottimo controllo sul misto guidato, assetto costoso nel complessivo ma li vale tutti.

    BARRE ANTIROLLIO BMW M3 E93
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    Ho avuto le antirrolio M3 E92 per qualche mese e sono passato allo step finale delle E93 che sono ancora più spesse e rigide, trovando attualmente un rollio davvero poco presente in ogni situazione, senza perdere molto in confort e tenuta nelle situazioni di contropendenza, sopra alcune foto delle E92 mentre le E93 sono un pelo ancora maggiorate, acquisto fantastico molto soddisfatto dello passaggio.

    SILENT BLOCK BMW M3 E92
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    Modifica di rilievo per dei pezzi troppo spesso sottovalutati, i tamponi dei bracci anteriori delle sospensioni, in cui grava molto carico di lavoro, con il tempo degradano e poichè i tamponi M3 sono compatibili ho pensato di dargli una rinfrescata, notare in foto la differenza con l'originale. Aumentano la precisione e "compattezza" dell'avantreno.

    DISTANZIALI EIBACH 20mm SYSTEM 7
    IMG_0022.JPG

    Per incremento tenuta sul veloce ed appagamento estetico, avevo in precedenza i 10mm ma con le nuove gomme Pzero SC che hanno forma molto rientrante, ho adottato i 20mm che ci stanno giusti a pelo senza mai toccare anche a pieno carico. La guida ora è davvero stabile anche nei curvoni veloci e sul misto pensavo diventasse più goffa, invece è rimasta molto divertente merito anche dei nuovo angoli ruote ad hoc. Il sistema di fissaggio è il System7 che prevede la fornitura di bulloneria dedicata nella confezione per fissare il distanziale al mozzo, mentre il cerchio al distanziale viene fissato con i bulloni originali antifurto, molto comodi.

    BMS CLUTCH STOP
    IMG_0019.jpg

    Upgrade divertente, all'apparenza una sciocchezza che invece mi ha sorpreso. In pratica è uno spessore per il fine corsa del pedale frizione, che sulle BMW manuali a mio avviso è troppo lungo. Le cambiate diventano più naturali con il giusto timeing rispetto il resto dei comandi. L'ho regolato al massimo spessore. Poco prezzo e buon risultato, da provare!

    PNEUMATICI PIRELLI PZERO SC
    IMG_0021.JPG 2c66eb2f-5fd9-483f-aae1-a18e5c029776.JPG

    Coperture di cui sono innamorato! In precedenza avevo le ottime Michelin PS4s gran gomma con unico leggero difetto la spalla più cedevole delle Pirelli e una mescola che nell'ultima parte di vita perdeva prestazioni. Queste Pzero sono il paradiso della gomme sportiva stradale, vanno forte sempre anche sul bagnato e freddo, si scaldano velocemente e con il nuovo controllo rumore PNCS sono iper silenziose, merito delle spugne interne che vedete in foto, grande Pirelli !!!

    TURBINA PROTOTIPO BY GIUSEPPE NANIA
    [​IMG]

    Un lavoro progettato e realizzato da una persona speciale, l'ex responsabile turbocompressori Ferrari F1 ai tempi di Michele Alboreto.
    Giuseppe è apprezzato in tutto il mondo per i suoi lavori automotive e offshore e tanto altro, un vero maestro dei turbo, ha lavorato in ogni parte del globo. Per la mia realizzazione ha impiegato il massimo del suo sapere, di originale è rimasta solo la parte esterna, tutto il resto è stato stravolto con dettagli di massimo livello, ho decine di foto e video, onestamente non sono al livello di capirne ogni singolo particolare, tuttavia mi sono fidato e il risultato su strada è notevolissimo. Più tiro e meno cala, la coibentazione di tutto il lato caldo mantiene la corretta temperatura del turbo in ogni situazione. Gli interni sono stati curati con maniacale cura e pregio dei materiali, giranti Garrett del catalogo racing e modificate con specifiche Nania. Si traduce che per adesso giro con mappa EU3 solo rivista nella curva finale dai 4000 ai 5000 giri traslando i valori stock in massima affidabilità e già cosi va forte, in futuro servirà frizione e volano ad hoc per spremere davvero il potenziale, e chissà anche un Quaife! anche se adesso con questo assetto e gomme scarica a terra decisamente bene.

    LAMPADE RETRO PHILIPS LIMITED EDITION
    [​IMG]

    Sulle E92 una delle cose più carenti è la visibilità in fase di retromarcia al buio, dopo aver provato 2 marche sono passato al massimo disponibile, le potentissime Philips LED di XenoVision, una luce che potrei andare in giro in retromarcia di notte >:> ora ci siamo!

    DETAILING COMPLETO BY "BEST DETAILING"
    [​IMG] [​IMG]

    Ogni tanto penso anche all'estetica oltre che alla meccanica, era un pezzo mi girava in testa l'idea e la scorsa settimana mi sono deciso. Lavoro svolto da Cristiano di BEST DETAILING un nome molto conosciuto nelle zone del trevigiano e Veneto in generale. Ogni minimo dettaglio viene analizzato con il cliente, una pazienza e meticolosità mai vista in vita mia, cordiale e disponibile come pochi. Posso solo parlarne bene! Dopo 2-3 giorni di lavoro la mia SpamCar è ringiovanita di qualche anno sembrando quasi nuova, mi ha emoziionato vederla così in forma. L'interno curato al massimo e l'esterno con ogni trattamento possibile tranne la nanotecnologia sigillante 5 anni di cui avrò cura farla mettere al prossimo giro da Cristian.
     
    Ultima modifica: 18 Aprile 2020
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