BMW Serie 3 F30/F31/F34 Sostituzione dischi freno anteriore + pasticche

Ho trovato utile l'elenco di @macs , ed ho ritenuto opportuno ordinare tutti i componenti tranne i lamierini.
In realtà ho dimenticato anche di inserire nell'ordine effettuato online le viti, ma ho letto che i dischi sono completi di viti, per quanto riguarda le viti delle pinze invece spero di reperirle da qualche ricambista della mia zona.

 

Buonasera @macs ,
ho comprato i ricambi con i codici OEM che mi hai indicato su auto doc, per quanto riguarda il marchio ho preso ATE, perché credo che bmw utilizzi questo produttore per quanto riguarda i freni, di sicuro non riporteranno il marchio bmw, non conosco un sito per accessori originali bmw, mentre per il gruppo Volkswagen (dato che ho anche una golf) potrei citare il sito NPR New parts ricambi, loro hanno ricambi originali a buon prezzo.
Saluti.

 

In totale ho speso circa 240 € per la coppia di dischi anteriori ATE, le pasticche anteriori che sono le Ceramic (104 € solo quelle), il contatto segnalazione usura Ate e il kit METZGER comprendente molle, pasta per ceppi ecc.
Saluti.

 

Buonasera @salpone ,
ho preso i dischi ATE, perché quelli che mi avevi consigliato te (forati) sarebbero stati diversi dai posteriori che al momento non necessitano la sostituzione, inoltre ho dei cerchi mod. 415 Turbine Style che non lascerebbero intravedere il disco in quanto sono molto chiusi.
Allego link pezzo di ricambio:
https://www.auto-doc.it/ate/957554
Saluti.

 

Ciao @salpone
l'ordine comprendeva oltre ai dischi anche le pasticche anteriori Ate Ceramic (105 € circa) il kit molle + gommini + pasta per ceppi (15€ circa) e il sensore di usura anteriore sx. (15€ circa).
Saluti.

 

Salve @salpone @macs @CarMons !
Vorrei esprimere delle perplessità a qualche migliaia di chilometri (forse 1500) dalla sostituzione dischi anteriori + pasticche anteriori marchio ATE.
Ho optato per questi ricambi perché credevo che Bmw installasse gli stessi apponendo il proprio logo, quindi mi aspettavo che a livello prestazionale avrei ottenuto lo stesso livello di frenata.
Invece ho la percezione che a livello di arresto e pronta risposta all'azionamento del pedale del freno la macchina non sia più la stessa.
Potreste dirmi se qualcuno di voi ha avuto la stessa mia sensazione con ricambi ATE o se magari i freni hanno bisogno di più percorrenza per assestarsi o magari delle regolazioni.
Grazie per l'attenzione !