Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Range di potenza.

30 = 109-128 hp (81-96 kW)
35 = 147-160 hp (110-120 kW)
40 = 167-201 hp (125-150 kW)
45 = 226-248 hp (169-185 kW)
50 = 281-308 hp (210-230 kW)
55 = 328-368 hp (245-275 kW)
60 = 429-455 hp (320-340 kW)
70 = 536+ hp (400+ kW)

 

Mio cognato ha la A3 30 tdi, una 1.6 diesel da 116 cv

 

più o meno come negli anni 60 quando sulle 500 mettevano la scritta “motore truccato”........
l’importante è sempre dare risalto alla esteriorità a scapito della sostanza imho........

 

sta cosa delle audi e' veramente rob da disney........già bmw ha fatto confusione con 430i,440i ecc ecc..........era meglio 420T ,piu terrestre e capibile ma meno coregografico..........va beh......
leggere dietro ad una A5/A6 tutta assettata 50TDI fa un certo effetto.........

 

I miei famigliari sono profondi sostenitori dell'ibrido.
Mio padre e mio suocero hanno Yaris, mia suocera Auris, mia madre Rav4 e mio fratello CH-R.
Paradossalmente l'unica che ha percorrenze ragionevoli è la più grossa, pesante e potente. Mia madre fa il medico in città e l'utilizzo è quello più idoneo al tipo di tecnologia: qualche minuto di urbano, ferma mezz'ora. Qualche altro minuto di urbano, riferma mezz'ora e così via. Viaggia con estrema tranquillità: potresti ridurre di 2/3 l'escursione del pedale e non se ne accorgerebbe.
In tutto questo totalizza, comunque, un 18 virgola...
Faccio poco meglio col mio trattorino senza badare ai consumi e muovendomi decisamente più rapidamente (uso prevalentemente extraurbano e autostradale, a onor del vero)!

 

Io francamente mi aspettavo decisamente di meglio dall'ibrido Toyota anche perché lo pubblicizzano per 30 con un litro in città!

Non dico che li voglio fare, ma mi aspettavo minimo oltre 20 al litro.

 

Non credo lo sappia, è aziendale e finché non guarderà per caso il libretto rimarrà convinto che è un 5000.

 

In autostrada, l'NX (ex di mia madre) arrivava a stento ai 10 km/l
Certo, se viaggi come dicono loro, fai sicuramente i 30... ma significa partire dal semaforo e arrivare a 30 km/h dopo un km!

 

A proposito di consumi dell'ibrido, ho letto un'interessante articolo su 4 ruote.
Durante la prova della Mitsubishi Outlander Ibrida, hanno evidenziato un consumo eccessivo a batteria scarica e in autostrada, degno dei suv più assetati. Sono contattati dall'importatore italiano che si lamenta di tali affermazioni, troppo dure.
Dopo un po' decidono di ripubblicare la prova su uno speciale, avvisano l'importatore e per risposta ricevono una minaccia: "o correggete il tiro, oppure cancelliamo tutte le campagne pubblicitarie concordate".
Ripubblicano senza modifiche e l'importatore fa quanto minacciato.
Questo per dire quanto la moda dell'ibrido porta le case a fare.

 

Questo dimostra quanto sia chiave per una casa automobilistica avere degli ibridi in gamma, e che il mercato li riconosca anche come performanti.

 

Secondo me, quando hanno ideato queste sigle erano sotto l' effetto degli oppiacei...

 

Boh io per i consumi facendo molta città mi ritengo soddisfatto della mia, e comunque in autostrada fa i 15 con un litro con un piede non troppo leggero. Il vero difetto dell'ibrido è il peso, che si manifesta a velocità elevate, ed essendo in garanzia, con tutte le cose che si potrebbero rompere, preferisco non mettere mano all'assetto.

 

Ero sulla A1 in direzione Napoli A1 130 km/h da codice con un amico, quando ci sorpassa ad un paio di km/h in più una A6 40 TDI, ed il mio amico mi fa: se avessi avuto la X6 50d potevi competere, ma con questa le prendi di santa ragione, non me la sono sentita di deluderlo ...

 

Magari avrà pensato che il 40 TDI sia equivalente al 40d di BMW ...

 

e si l'idea e'quella.............personalmente sono consapevole della cosa ma quando dietro un'audi A3 leggo 30TDI rimango un po' timoroso.......

 

Si, poi però vedi il tubo di scarico singolo e il timore svanisce!

 

Un paio di mesi fa avevo incrociato in autostrada una A6 40 TDI, non ero ancora al corrente delle nuove sigle. Io stavo andando un po' più veloce e lui si teneva sulla corsia di sorpasso senza darmi strada. Non avevo avuto il coraggio di sfanalarlo per soggezzione :) Che poi pur avendo meno cavalli della mia ha uguale vel. max