tuning b57o diesel 6L power reduction 249 cv | BMWpassion forum e blog
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tuning b57o diesel 6L power reduction 249 cv

Discussione in 'BMW Serie 5 G30 / G31' iniziata da antonio71, 1 Maggio 2018.

  1. antonio71

    antonio71 Direttore Corse

    1.757
    168
    18 Aprile 2009
    Salerno
    Reputazione:
    892.034
    X5 3.0d Msport G05, MB c300d4matic w206
    Salve a tutti,

    forse se ne è già parlato ma non esplicitamente
    le 530d 249 cv destinate al mercato italiano all'origine sono dell 265 STROZZATE con riduzione potenza motore 8BC POWER REDUCTION li

    dopo un f10 258 cv oggi guido una G31 249 cv
    sono contento dal punto di vista consumi sono passato da 12,1 km/l a 13,2 km /lit

    vorrei sapere se è possibile ripristinare i 265 cv o più
    e cosa comporta a livello di garanzia e affidabilità motore

    grazie
     
  2. Gabo

    Gabo

    39.632
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
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  3. Afterburner

    Afterburner Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    12.241
    28.093
    29 Aprile 2014
    Località
    Reputazione:
    2.147.483.646
    ex G30 530 xd, ex G31 530 xd, MB GLA
    URCA!!!!
     
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  4. nicor

    nicor Amministratore Delegato BMW

    4.476
    3.060
    4 Febbraio 2017
    Vicenza
    Reputazione:
    556.362.705
    Audi A4 Allroad B9
    @Gabo Se uno volesse solo mettere la mappa originale da 265cv secondo te si riesce a fare tramite codifica come si fa per le M4 stock e le codifiche Competition, GTS,...?

    @Afterburner Ti sta venendo voglia di un po' di cavalli eh? E' venuta anche a me dopo aver sentito Gabo:mrgreen:
     
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  5. Gabo

    Gabo

    39.632
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    si puó fare tutto, anche il file 265cv

    va chiaramente mappata come nel caso delle M4, non una codifica ;)
     
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  6. spaggioracing

    spaggioracing Presidente Onorario BMW

    5.832
    179
    17 Febbraio 2009
    Reputazione:
    4.847.741
    Bmw 116d F20
    Beh una volta che ci metti mano dagli una pompatina leggera, 265 cv di partenza almeno +30 senza pensieri direi
     
  7. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    20.020
    8.625
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.467.538
    X3M competition
    Quello che ancora non mi è chiaro, è se ci siano effettive differenze tra il 265 ed il 249, su F25 ho testato personalmente e non vi era alcuna differenza.
     
  8. nicor

    nicor Amministratore Delegato BMW

    4.476
    3.060
    4 Febbraio 2017
    Vicenza
    Reputazione:
    556.362.705
    Audi A4 Allroad B9
    Io dico di no. È solo una limitazione fatta via software.
     
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  9. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    20.020
    8.625
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.467.538
    X3M competition
    Che non ci fossero differenze meccaniche mi era chiaro (almeno su N57), ma io sulla X3 F25 non ne ho riscontrate nemmeno di prestazioni 249 vs 258 andavano perfettamente uguali.
     
  10. nicor

    nicor Amministratore Delegato BMW

    4.476
    3.060
    4 Febbraio 2017
    Vicenza
    Reputazione:
    556.362.705
    Audi A4 Allroad B9
    Ma anche sul B57, a mio avviso, non ci sono differenze. Sarebbe assurdo dato che il 249cv è disponibile solo in Italia. Comunque, prestazionalmente, sotto la 5er il 249cv perde 2 decimi nello zero cento rispetto al 265cv.
     
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  11. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    20.020
    8.625
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.467.538
    X3M competition
    Si, ma è il dato dichiarato o il reale? Non credo che nessuno si sia preso la briga di fare misurazioni comparative
     
  12. nicor

    nicor Amministratore Delegato BMW

    4.476
    3.060
    4 Febbraio 2017
    Vicenza
    Reputazione:
    556.362.705
    Audi A4 Allroad B9
    Dichiarato ovviamente e solitamente è realistico. Non ho ricordi di comparazioni su testate italiane o di membri del forum.
     
  13. Gabo

    Gabo

    39.632
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    il file 249cv è un 265cv depotenziato

    a livello prestazioni non c'è molta differenza tra le due varianti
     
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  14. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    20.020
    8.625
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.467.538
    X3M competition
    Dicono fonti informate che non sia affatto depotenziato, se il codice motore è lo stesso ed il sw anche, come lo avrebbero depotenziato?
     
  15. nico86

    nico86 Presidente Onorario BMW

    5.165
    444
    18 Giugno 2013
    Reputazione:
    9.706.170
    Bmw G31 530xd
    Per me è depotenziato solo sulla carta :D
     
  16. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    15.647
    4.805
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    904.747.185
    Giulia
    Però se lo scrivete ai quattro venti prima o poi qualcuno la briga se la prende....

    Sono uguali...mettete una 249 al banco e poi vediamo :D
     
  17. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    20.020
    8.625
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.467.538
    X3M competition
    Hai ragione, ma come accadde in passato per altri modelli e/o motorizzazioni, potrebbe essere la 265 cv ad averne 249, giusto? :mrgreen:
     
  18. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    15.647
    4.805
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    904.747.185
    Giulia
    Ovvio :D

    Stima circa 265 - 270cv per entrambe.
     
  19. supercaliffo

    supercaliffo Collaudatore

    482
    206
    8 Ottobre 2009
    Reputazione:
    67.138.376
    M4 f82 unt GS 1200 08
    quando ci sono queste differenze di potenza, se davvero ci sono, diventano impercettibili perchè si tratta di pochi NM ai regimi più alti, che non si toccano quasi mai
    la curva di coppia è identica fino ai regimi più alti, poi c'è una piccola differenza, praticamente impercettibile
     
  20. Elicablu

    Elicablu Secondo Pilota

    792
    413
    16 Febbraio 2008
    Reputazione:
    15.534.783
    EX 530d xdrive Touring g31
    Contribuisco con i dati di potenza (rilevati in Biesse sul banco ) della mia vettura, motore con 5.000km = rullati 269 cv… motore con 22.000 km = rullati 277 cv
     

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