BMW Serie 5 E60/E61 - Troppi Problemi bmw 525d touring | Page 12 | BMWpassion forum e blog

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BMW Serie 5 E60/E61 Troppi Problemi bmw 525d touring

Discussion in 'BMW Serie 5 E60-E61' started by Haker696, Oct 25, 2018.

Page 12 of 15
  1. Nov 22, 2018 #221
    beckervdo

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    Confermo. Fili tranciati nel portellone.
    Ci siamo passati quasi tutti.
    In autonomia è un lavorone e bisogna intercettare dove si è interrotto il collegamento.
    Io l'ho fatto fare all'elettrauto e ci ha impiegato una buona giornata di lavoro (si toglie l'imperiale, le cover in plastica di portellone e cassa sotto al tetto, si devono spellare con garbo i nastri telati del fascio cavi e bisogna fare saldature ad hoc).

    Tanto per dirne una: in BMW vendono i kit fascio cavi di ricambio, ma sono botte da 150 Euro cadauno (x2) più manodopera.
    Con 200 Euro fai tutto il cablaggio ex-novo del portellone da un elettrauto competente.
     
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  2. Nov 23, 2018 #222
    spadiz

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    Credo anche in BMW con l'apposito kit di ricambio.
     
  3. Nov 24, 2018 #223
    beckervdo

    beckervdo

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    La vedo dura Tobia. 150 Euro è solo il costo del kit a cui ci devi aggiungere 4 ore di manodopera 75 Euro /h...
     
  4. Nov 24, 2018 #224
    BMW-FOR-EVER

    BMW-FOR-EVER Presidente Onorario BMW

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    Varie
    Io li sistemai a mio zio in tre ore....il vero problema é lo spazio molto limitato su cui operare.
     
    • Armec
  5. Nov 25, 2018 #225
    Haker696

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    BMW 525d touring
    Salve a tutti amici Quando dico che ha una marea di problemi non mi sono sbagliato... spero che il riesco a ridarla a chi me l’ha venduta così mi tolgo tutti sti problemi tanto ne escono in continuazione... avevo una 500 abarth che con 50€ di benzina facevo 350km con questa è uguale 50€ 350km che dire...
     
  6. Nov 25, 2018 #226
    beckervdo

    beckervdo

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    Attualmente il gasolio è a circa 1.5 Euro/Litro.
    Se con 50 Euro di gasolio (33.33 litri) fai 350 km, stai facendo circa il 10 al litro.
    Se fai molta città, ci sta.
    Io senza DPF, EGR e mappatura con 530d (Touring, auto, Trazione posteriore) ero sui 11.8/12 km/l di media.
     
  7. Nov 25, 2018 #227
    Haker696

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    Ma guarda faccio molto extraurbano privo di traffico... mi sembra che consumi tanto...

    Eri ho messo 60€ ad 1.440 e il display dice 440km di autonomia...
     
    Last edited: Nov 25, 2018
  8. Dec 20, 2018 #228
    BMW 535D 286 CV

    BMW 535D 286 CV Aspirante Pilota

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    Dec 14, 2018
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    denuncialo subito però alla gdf
    vedrai che si riprende la macchina e ti ridà i soldi
    già collaudato funziona x altra bmw presa prima di questa
    bmw cina..........................
     
  9. Dec 20, 2018 #229
    Alebmwx3

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    Edit sbagliato tread
     
  10. Jan 4, 2019 #230
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    Domanda... oggi mentre ero in marcia la vettura saliva su di giri ma non spingeva il motore che può essere? Premetto zero fumate... vettura tagliandata... con cambio automatico...
     
  11. Jan 4, 2019 #231
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    se il motore sale di giri,.. e l' auto non spinge,.. vien da pensare subito alla trasmissione, quindi convertitore di coppia.
     
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  12. Jan 4, 2019 #232
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    Credo che sia grave giusto? Mai una bella notizia.... la causa sta andando avanti ma ci vuole ancora molto tempo mi tocca spenderci i soldi sopra...
     
  13. Jan 4, 2019 #233
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    bmwmsport Amministratore Delegato BMW

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    prima di tutto,... fai diagnosi e fai controllare il livello olio al cambio
     
  14. Jan 4, 2019 #234
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    Domani mattina posso fare la diagnosi che ho io della wurth wow! E per misurare olio al cambio devo andare dal meccanico...
     

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  15. Jan 4, 2019 #235
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    Domani mattina la rifaccio ed entro nello specifico per vedere cosa può essere...
     
  16. Jan 5, 2019 #236
    Haker696

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    In diagnosi mi da degli errori che già conosco ma non mi da errori al cambio... ho azzerato i parametri autoadattivi del cambio automatico....- adesso se do gas cambia marcia a 4300 giri circa...
     
  17. Jan 10, 2019 #237
    viperino

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    G26 20d xd MHEV U25 Countryman d MHEV
    Letto il thread, e se non ci fossero dei soldi in ballo esprimendo tutta la mia solidarietà al malcapitato utente che è incappato nella disavventura, direi una bella commedia all'italiana a cui fare riferimento.
     
  18. Jul 14, 2019 #238
    Haker696

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    Oct 25, 2018
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    Salve a tutti ho Problemi con la batteria che si scarica eccessivamente a veicolo fermo... ho staccato la spina blu dell’ibs ma nulla... come tolgo la chiave mi ridà lo stesso segnale della batteria... premetto che è nuova ed è codificata in diagnosi... cosa posso fare datemi una mano... ho notato che il relè posto sulla scatola fusibili del bagagliaio quello che è legato alla batteria si scalda anche se il veicolo è Fermo e spento... vi può essere di aiuto questa cosa? Il relè in questione è:
    Tyco v23136-j6-x48 bmw 6136-6901496 si scalda moltissimo...

    Attendo fiducioso consigli per risolvere tale problematica...

    Grazie a chi vorrà rispondere...
     
    Last edited: Jul 14, 2019
  19. Jul 14, 2019 #239
    Haker696

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    Oct 25, 2018
    Roma
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    BMW 525d touring
    salve a tutti questa mattina ho fatto una diagnosi al mio calesse... la diagnosi è della whurt mod. Wow e mi da questi errori:
    1. Riscaldamento specchietto sinistro difettoso segnale o valore superiore alla soglia codice errore 93B2
    2. Sensore appannamento sognale o valore mancante Codice errore 9c55 ed e71412 sconosciuti
    Tensione batteria vettura accesa 14.0v
    Tensione a riposo vettura spenta 12,6v
    Poi ho la spia accesa che la batteria si scarica eccessivamente a veicolo fermo...
    Grazie a chi vorrà rispondere...
     
    Last edited: Jul 14, 2019
  20. Jul 14, 2019 #240
    paul520

    paul520

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