430 D MSPORT Glaciersilber Metallic

Ciao, le ho io sulla mia 430....
Diciamo che fanno il suo sporco lavoro anche se onestamente non le ho messe proprio alla frusta.
Sono abbastanza silenziose e si sente poco il rumore di rotolamento. Io le rimonterei....!

 

Per i posteriori vai di LCI black line e sei in pole position

 

Bellissima complimenti
I B8 li Monti sugli ammo originali?

 

Si si *molle
Io sto cercando di capire L uniformità dei prokit su F32 come abbassamento
Qui non ho trovato ancora nessuno che li monta :-(

 

Thanks :-)

 

Complimenti per il 4er! Gran bel mezzo.

Sto valutando di affiancare all'M235i un 4er solo che sono indeciso su che motorizzazione puntare. 20d vs 30d.
Conscio della differenza dei costi fissi annui, mi faresti un confronto a livello di consumi tra questa e la vecchia 320d 184cv?

Insomma, quanto consuma di media sto 30d 258cv sul 4er?
In autostrada a 140 di cruise?

L'X3 20d 190cv in autostrada a 140 fa di media i 12,5/13, nel misto qualcosina in più, il CDB mi segna 13,5 km/l di media.

Grazie mille
Saluti
GM

 

Aspettiamo la recensione dei B8 su molle M! :)

 

La 4er non so, ma la X3 30d ai 140 km/h di CC è sui 13.5-14, quindi consuma meno del 20d, a 130 di CC con una F25 30d ho fatto i 15,4 km/l

 

In effetti l’X3 20d G01 non consuma proprio pochissimo in autostrada, ma 190cv fanno purtroppo fatica a spingere i suoi 1900kg e quella popo’ di superficie frontale...
Se l’avessi trovata 30d non avrei avuto dubbi nel sceglierla.

 

Credo sia più un problema di coppia che di potenza massima
Ho notato che la X3 30d ha un rapporto in VIII marcia da 75 km/h ogni 1000 giri/min. (non so se sia lo stesso per il 20d, nella mia ex X6 50d era più corto) questo agevola enormemente in consumi a velocità costante.

 

Ma la 20d ha 400nm e sono più che sufficienti, suvvia!
Mi pare che anche la mia abbia quel rapporto ultra-demoltiplicato...

 

Il 20d con una mappa soft lo porti tranquillamente a 500nm e 220hp... E vedrai che non sentirai più il bisogno del 30d, senza nulla togliere alla superiorità motoristica di quest'ultimo..

 

Con l'F25 a 160 sei a 2.500rpm, con la G01 20d non ho verificato perchè la uso molto poco e non ricordo ma, esattamente come il motore, credo che anche il cambio sia il medesimo.
Perdona il piccolo OT @seahunter . Giusto per curiosità, che media hai a 140? Grazie.

 

A me non risulta, questa è una foto della mia ex 30d F25 (notare il consumo ) da cui si evince chiaramente che i 160 km/h tachimetrici si raggiungono a 2.250 giri/min.