BMW Serie 4 F32/F33/F36 Conversione Bmw f32 in M4 f82

up @Alfooo91

 

Direi che con i 20" il primo up da fare sia sostituire subito i dischi freni. Msport/Performance hanno il diametro minimo "sindacale". Con i cd di serie la reputo inguardabile con i 20". Reputo tentare di "spacciare" un 20d per un M4 un'operazione per lo meno discutibile e alquanto dispendiosa.

 

bellissima

 

Urca!!!
Complimenti per lo sforzo e per l’ottimo risultato

 

@Alfooo91 Per curiosità, è la tua auto principale o "secondaria"? Quanti Km fai all'anno?

 

Complimenti

 

Letto tutto. Davvero superlativa la dedizione profusa in un progetto che ha dato un risultato eccellente.
Senza entrare nel merito delle ragioni della trasformazione che hai spiegato appieno, mi facevo un domanda puramente legata al vil denaro. Nel senso che devere essere stata una spesa tra pezzi e mano d'opera non da poco, e visto l'esigua quantità di Km all'anno, avevi ponderato l'acquisto di un M4?
Grazie!

 

Se ho capito bene dice di aver speso una cifra addirittura superiore all'equivalente acquisto di una M4 semestrale, o equivalente.
Che l'abbia fatto per evitare fastidi con l'agenzia delle entrate o per evitare di dover dare spiegazioni alla moglie, credo abbia poca importanza.
Di sicuro c'è da riconoscergli un'impegno ed un risultato che è a dir poco eccellente.

 

Beh dire che è venuta bene penso sia abbastanza inutile, dopo tutto la M4 è bella quindi trasformare una serie 4 in M4 è una modifica dall'effetto assicurato! Non prendere questo commento come un commento negativo, che non è, anche perchè io stesso avevo trasformato la mia precedente auto nella pari top di gamma sportiva, solo esternamente, quindi capisco benissimo quando dici "la faccio sembrare una M4 perchè secondo me è l'espressione perfetta della cattiveria di quest'auto", il mio motivo era identico!

Ho qualche curiosità:

• hai fatto omologare nuovamente l'auto visto la larghezza (e forse anche la lunghezza) maggiore dei paraurti?
• il paraurti anteriore è stato comprato all'estero (germania)? Ho notato dei fori molto più larghi delle nostre targhe
• a proposito della targa anteriore, dovresti tirarla un po' più su
• per i freni: non hai preso in considerazione gli mperformance? te la caveresti con 1/4 della spesa e la resa sarebbe comunque buona. Oppure in alternativa montare le pinze a 6 pistoncini della versione precedente

 

In effetti, l’M4 è quasi 5cm più larga dell’omologa serie 4...

 

E 3,3cm più lunga

Dimenticavo anche le gomme più larghe