Auto con targa straniera

da me degli albanesi con targa italiana ora hanno targa svizzera.

 

Non discuto, ma è il metodo che non può essere veritiero.

Poniamo che la percentuale di veicoli con targa estera in Italia sia il 10%: ogni 10 auto con targa nostrana, ne trovi una con targa estera?
Ci sarà qualche tuo collega che la pensa esattamente all'opposto, perchè statisticamente lui ne troverà due.

Come dopo le elezioni: il tal partito ha il 40% dei consensi, ma al bar su 20 astanti 19 sono detrattori...

 

Non è come dici tu...io considero il totale di ciò che avviene qui non solo quello che vedo e faccio io, ho i report delle statistiche sento i colleghi e ciò che succede via radio...qui non esiste il problema la percentuale dei veicoli stranieri è prossima allo zero altro che 1/10

 

Qui in Franciacorta si organizzano in pullman.
E' vero che il Sole non riporta numeri, ma prevede un futuro aumento di questi c.d. furbetti.
L'affermazione di Frenky che dalle sue parti i targati esteri sono spariti grazie alla legge è a mio vedere impropria.
Io tendo a credere che si stiano solo riorganizzando secondo le nuove disposizioni normative, quindi temporaneamente non circolanti...

[Definizione che a me personalmente infastidisce.
Sarei un furbetto perchè mi comporto come la legge consente? Saranno imbecilletti quelli che per vietarmi il comportamento, promulgano una legge più permissiva di quella che va a sostituire, ma vabbè...]

 

Il sole 24h riporta la norma spiegandola , insomma discorsi triti e ritriti già fatti , probabilmente dovevano occupare un trafiletto vuoto ...non spiega però che per il privato che ha già fatto tutte le trafile per reimmatricolare italiano sarebbe complicato poter rifare tutta la trafila del leasing ...per ora , almeno qui ma immagino che essendo torino una grande città possa essere presa ad esempio , rimane il fatto indiscutibile che il problema è sparito nel tempo , da dicembre c’è stato un calo esponenziale e adesso siamo veramente prossimi allo zero delle targhe straniere...che poi bisogna contraddire per forza ci sta per carità fa parte del gioco non posso cercare di convincere qualcuno che nn vuole ascoltare

 

Interessante, quindi non ci siamo mai incontrati allora visto che giro regolarmente a Torino con targa tedesca

In realtà comunque è vero, concordo con te, molte meno targe romania e bulgaria rispetto al passato, mentre le "nostre" targhe tedesche continuo a vederle lo stesso.

 

Quello che non volete capire che la norma è stata creata per colpire il privato che faceva uso indiscriminato della targa straniera

Tu sei 1 ....inutile dire che ci sono più di un milione di abitanti a torino...le targhe tedesche sono sempre state una minima percentuale rispetto alle bulgare e rumene , adesso diciamo che le targhe straniere sono equamente distribuite, ma riferite all intera popolazione marciante sono prossime allo zero

 

In percentuale quante sono le auto senza assicurazione che fermate? Mi sono sempre domandato se fosse piu' un numero rilevante oppure una notizia da cronaca. E da quando hanno eliminato la tematica targhe estere, sono aumentate le auto non assicurate o sono rimaste costanti? Me lo chiedo perche' immagino che piu' di qualuno che e' passato dalla targa bulgara (ad esempio) a quella italiana, magari abbia deciso di tagliare i costi da qualche altra parte.

 

Da sempre qui facciamo un lavorone sulle auto non assicurate che ha portato dei frutti incredibili nel corso degli anni....avendo lavorato in barriera di Milano mi sono fatto le ossa su questo argomento e tra auto non assicurate e guide senza patente era una "pesca” continua diciamo che ogni 20 controlli trovavi un auto non assicurata...tutto L Iter burocratico tra verbali sequestro affidamento del veicoli SDI sulla persona affidataria e varie ed eventuali dura quando va bene circa 1 ora , quindi in un turno lavorativo se non fai mai pause ( neanche per andare in bagno ) e contando che tra un controllo e L altro si perde il tempo tecnico di trovare un’altra auto non assicurata puoi farne al massimo 5 , sempre che non ci siano altre cose da fare o imprevisti che nel mio lavorano capitano ogni secondo ...nel turno notturno che dura 13 h consecutive una volta siamo stati capaci di farne 11 di sequestri...detto questo , negli anni è nettamente migliorata la questione il parco veicoli marcianti non assicurati visti i controlli sono nettamente diminuiti , ci sono tantissimi veicoli non assicurati in circolazione statica ( molti abbandonati ) però e vista la quantità ci vuole un po’ di tempo e procedure varie per portarli via ...per quanto riguarda i numeri la media dei sequestri per i veicoli senza assicurazione e di circa 4 mila all anno

 

Quindi bene, almeno quelli che sono passati da targa straniera a targa italiana hanno anche fatto l'assicurazione. Mi sarei aspettato questi due scenari (ma sono contento che non sia cosi):
1. targhe straniere per spinta convenienza fiscale --> trasformazione in noleggio e simili (appunto consentiti dalla normativa) e, in misura minore, immatricolazione in Italia
2. targe straniere per puro risparmio/necessita' --> reimmatricolazione in Italia e addio assicurazione

 

Sicuramente possono avvenire entrambi gli scenari prospettati per carità , ma ad oggi Sicuramente avviene tutto in maniera trascurabile

 

Perfettamente concorde

Numeri pazzeschi che denotano un enorme lavoro da parte delle FdO

I miei sinceri complimenti.

 

Ti e' capitato di riconoscere qualche macchina gia' fermate con targa straniera ed adesso ri-fermata con targa italiana?
Se si, quali? E in media che eta' aveva lo (stesso) proprietario? Mi incuriosce capire che tipo di "clientela" si e' orientata alla reimmatricolazione in Italia.

 

Purtroppo non è mai abbastanza nulla, tra incidenti, rimozioni ed interventi minori ed inutili che non cito perché mi fanno venire L orticaria non sempre si riesce ad arginare problemi ben più rilevanti , siamo sempre meno ( su strada ancora meno ) per sempre più interventi di natura diversa a cui bisogna dare retta sempre ...

 

È vero che "i buoni clienti tornano sempre” ma da qui a ricordare certi particolari non ci arrivo...mi ricordo i casi eclatanti ovviamente, potrei scrivere un libro su delle cose viste, ma qui non credo sia il caso magari di persona se capitasse...ritornando alla tua domanda diverse persone soprattutto rumene di sono informate circa le conseguenze che avrebbero avuto circolando con targa straniera , gente normale, privati di tutte le età , il comune denominatore dell uso della targa straniera per loro era il risparmio sull assicurazione, qui in Italia partono dalle ultime classi e hanno pagano tre volte tanto rispetto a quanto pagherebbero con targa straniera...tutta gente normale per carità ma si sa che L occasione fa L uomo ladro , perciò a volte come ben sai si abusava della targa straniera , quindi si parcheggia male , non ci si ferma all alt della polizia , si sfreccia davanti ai velocità e si passa nella ztl...

 

Pensavo a macchine particolari, che restano impresse. Quindi un po' di tutto in termini di persone. Mi sarei aspettato sopratutto ragazzi, piu' sensibili al tema risparmio e magari piu' "informati".

Ma sono fuori?