BMW Serie 1 F20/F21 Gomme invernali da 17 o 18 bmw 120d ?

La differenza tra un treno di 225/40-18 ed uno da 225/45-17 dipende più dal modello di pneumatici che dalla misura stessa.
La massima resa su neve si ottiene con gomme di larghezza 205.

 

ciao, anche io avevo cerchi 383m (quindi presumo che anche la tua sia estera)... li ho venduti perchè esteticamente non sono eccezionali, adesso monto solo i 18" e mi trovo bene, per le invernali se non ti scoccia fare il cambio gomme ogni volta potresti montare unica misura 225/40 R18 M+S e poi l'impronta a terra è la stessa dei 17" quindi non so quanto possa peggiorare sulla neve il cerchio da 18"

 

Esatto, l'impronta a terra è la stessa, quindi non fa alcuna differenza...

Io abito a 0 m s.l.m. e penso che le invernali non le metterò più

 

Dato che è ignorante, almeno per quanto riguarda il tuo caso specifico, cambia gommista.

 

È anche andato contro i suoi interessi perché i 17 costano molto meno!

Comunque, la differenza la fa anche la spalla oltre alla larghezza, ma se sei in un posto dove nevica poco e puliscono le strade, io starei sui 18 e di buona qualità.

 

Io ho le invernali sui cerchi da 17 e sono 205 perché da sempre risaputo che sulla neve meno impronta hanno è meglio e

 

chi ha l'impianto frenante msport, invece?

 

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Buon Giorno,
Vi riporto la mia esperienza personale. Ho avuto sul 123d i 17 con gommatura 205 mentre oggi su 235i monto i 18 con i 225 ma secondo me i 17 con meno impronta erano decisamente meglio. I pneumatici sono della stessa marca ovviamente più recente il modello che monto ora.
Sul 123d sentivo più contatto col suolo e meno galleggiamento. L'auto risultava più precisa davanti pur se gli angoli delle sospensioni erano più sfavorevoli sul 123d.
In effetti mi vien da pensare i mostri da rally gruppo B ed alle gommine che montavano sulla neve e sembravano quelle della Graziella......

 

Se non sbaglio con gli Msport i 17 si possono montare, il problema si presenta con gli Mperformance che richiedono come minimo il 18.

 

Corretto, però non tutti i cerchi da 17, gli originali dovrebbero andare quasi tutti, ma sugli aftermarket ci sono stati casi in cui si siano dovuti rivendere cerchi nuovi perché non compatibili (non ricordo a chi è successo ma è così).

 

monta le 225/40-18 sia davanti che dietro sui cerchi che già hai, cioè i 461m

 

A libretto puoi montare 4 gomme
225/40/18: hai la stessa impronta
a terra delle 17 ma ti godi 12 mesi
l'anno i tuoi cerchi da 18.

 

Il 40% di 225 non è abissalmente diverso dal 45% di 225...
Se con i 225/45/17 ti sei trovato bene, vedrai che
con i 225/40/18 ti troverai altrettanto bene o al
massimo un "filino" meno bene.

 

attualmente ho gomme michelin crossclimate 225/40 r18 (sono le 4 stagioni con bollino M+S) che non sono nè estive nè invernali, vuoi il disegno a V, vuoi la mescola a me non piacciono

questo modello penso non sia indicato per la F20... se non hai problemi con le temperature basse d'inverno ti consiglierei di lasciare le estive 18" e magari cambiarle più spesso (al massimo ti prendi le fasce da neve omolagate così sei in regola nel periodo invernale), altrimenti prendi le invervali misura 225/40 r18 e le monti sugli stessi cerchi

p.s. certo parlare di gomme invernali in questo periodo quando da me ci sono 36 °C non ha molto senso