BMW Serie 1 F40 Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Infatti, considerando dotazioni di serie e meccanica, il costo di una 3 é ragionevole (versioni con 20k di optional a parte). Questa 1, imho, é decisamente cara per essere come tutte le altre.

 

Perfino il motivo della griglia dei reni è simile al Diamantgrill Mercedes....

 

Non farei troppo affidamento sul configuratore al momento...

 

Ho fatto un preventivo per una classe A 220 benzina automatica, pacchetto AMG, Mbux full etc etc e veniva 48 di listino, 5.000 euro in più perchè diesel e xdrive?
Questo a settembre, non so se poi mercedes abbia nel frattempo alzato i prezzi, non mi sono più interessato non essendo particolarmente colpito da questa macchina

anche perchè dalla pagina iniziale del configuratore non è selezionabile, devi arrivarci con il link diretto

come hai fatto a configurarla Msport?io vedo che è selezionabile solo base/advantage business e luxury

 

Stesso discorso che sto facendo io. Ma la 3 è lunga, troppo lunga per le mie esigenze, e paradossalmente meno spaziosa (io non amo le touring).

 

la M135i costa 47.000 in allestimento "base" prezzaccio!

idem, è uno dei motivi per cui ho venduto la E91, non avevo più esigenza di una macchina così grande

 

Non mi sembra cara, considerando i prezzi di X2....

Comunque secondo me tra poco troveremo in svendita tante 135i superaccessoriate che i concessionari dovranno prendere per la presentazione ma che rimarranno invendute (come successo per le X2 25d e come sta accadendo per le 335i).

 

parti dalla base e appena aggiungi i cerchi msport ti aggiunge tutto il pacchetto

ah vabbè.. anche un appartamento in centro a Roma è conveniente se confrontato con Monte Carlo.

 

Vuoi mettere però, sentire il cul@ che ti parte in curva?

Secondo me non regge il tuo paragone.
Io ti porto l'esempio di due vetture basate sulla stessa piattaforma, della stessa casa produttrice e con allestimenti analoghi.

 

configurata la M135i con quasi tutto, siamo a 54.520 di listino, questo prezzo è già più sensato.
però temo che non essendo inserita l'opzione Msport, il prezzo sarà ben più alto

 

e sono tutte e due care. c'è poco da paragonare. eddai..

 

me ne farò una ragione, se il resto dovesse essere di livello

 

Come un 320d msport, senza gli ADAS e tanti cavalli in meno.

Ah ok, allora siamo d'accordo. Intendevo dire che considerando la novità poteva anche costare come X2...anche perchè è più bella
Poi che siano entrambe sovraprezzate è un altro discorso, ma lo deciderà il pubblico....

 

mi sembra un ottimo prezzo, ma temo che costerà ben di più, basta vedere quanto costa la X2 M135 che supera i 60k.
secondo me nel configuratore non viene conteggiato il pacchetto Msport

https://configure.bmw.it/it_IT/conf...845,S0855,S0884,S08KA,S08R9,S08TF,S0962,S0ZIV

 

Sarò io ma a me il configuratore BMW pare fatto da un pazzo

 

Concordo: ho provato a configurare la nuova 3er e dopo un po' mi sono arreso.
Invece di migliorare l'esperienza uso con la semplicità e l'intuitività si attorcigliano su processi logici che nemmeno un serial killer riuscirebbe a concepire.
Comunque non ci provo nemmeno: so che costa tanto e questo mi basta

 

io aspetto la F60 con ponte torcente, altro passo in avanti per una migliore dinamica di guida

 

Non credo l'adotteranno, soluzione troppo costosa per rientrare nelle politiche di cost saving: meglio passare alle balestre!

 

Sono curioso di sapere come prezzeranno la 2GC, non potrà costare meno di 1er e soprattutto più di 3er.