BMW Serie 1 F20/F21 Richiamo valvola agr 118d

L’Unità radio??? Questa mi manca

 

Ma che sfiga cavolo.....

 

Potresti spiegarmi meglio il difetto della scatola dello sterzo per cortesia?

 

Prendevo i curvoni lunghi in superstrada/autostrada a velocità oltre i 90/100 km/h e lo sterzo per un frazione di secondo sembrava non tornasse in posizione dritta.. velocità più elevate e quando lo sterzo rimaneva ‘curvato’ per qualche secondo, il problema si presentava in quella circostanza
L’ho detto anche al ragazzo in officina.. secondo me qualcuno ha il problema e non se ne è nemmeno reso conto..

 

Grazie domani cerco di farci caso... hai anche il vss?

 

Io avevo notato, percorrendo un curvone veloce, al momento di raddrizzare lo sterzo uno "scatto", come se lo sterzo opponesse una leggera resistenza nel tornare dritto. Ho pensato fosse per la stessa logica per cui all'aumentare della velocità si irrigidisce in una certa posizione... non è così quindi, mi devo preoccupare?
Devo dire però da allora ho anche cambiato posizione di guida e non ci ho più fatto caso... Mi sa domani mi metto in tangenziale e provo anche io.

 

Lo stonc marmitta è perché non è stata progettata per i crateri te lo hanno risolto?

 

Prego.. Non ho il vss

 

A me hanno confermato che dipende da quello.. Anch'io le prime 2-3 volte non ci ho fatto caso, anzi pensavo che fossero mie impressioni ma poi ho capito che il problema esisteva..

 

Io con la radio tutto ok, a parte un 3 o 4 riavvii in un anno, ma non gli ho dato molto peso..

 

no, ho cercato anche di spiegarglielo con tanto di foto..il problema purtroppo è rimasto.. cercherò di risolverlo da solo visto che non ce l'hanno fatta nemmeno col controllo di fine garanzia..

 

A me poco dopo essere uscito appaiono ancora diverse stazioni radio...

 

No no, a me dopo pochi secondi penso una decina riappaiono....

 

Scusami, non ho capito...
Ti hanno confermato che lo "scatto" dipende dal fatto che all'aumentare della velocità si irrigidisce lo sterzo (ed è quindi normale), però vuol dire che la scatola sterzo ha lo stesso problemi?

 

Hanno confermato che la resistenza che fa in quel millesimo di secondo prima di tornare dritto dipende dalla scatola dello sterzo... questo perché è un servosterzo di tipo elettronico

 

Buonasera a tutti, anche io sono tra i fortunatissimi che hanno ricevuto il richiamo AGR, io pero l'ho scoperto dopo aver avuto diversi problemi con la perdita del liquido di refrigerazione, spiego: 2 sett fa l'auto mi segnala liquido insufficiente e procedo al rabbocco, controllo che in garage non ci siano perdite e fingo di dimenticarmene, lunedì accendo l'auto e mi segnala nuovamente di rabboccare, apro la vaschetta e praticamente di liquido refrigerante neanche l'ombra, chiamo in conc e mi fanno presente che c'è una campagna di richiamo del radiatore e che probabilmente la perdita di liquido è dovuta a quello. Oggi ho ritirato l'auto dopo una sostituzione completa del radiatore, spero che la questione sia risolta. Qualcuno ha avuto il mio stesso problema?