BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Strappi ad acceleratore costante - pompa gasolio - swirl

Buonasera a tutti!

Mi scuso innanzitutto laddove avessi dato un titolo errato al post.
Ho provato prima a cercare delle risposte alle mie domande con lo strumento "cerca", ma non ho trovato ciò che ho cercato (o forse non ne sono stato in grado).

Ad ogni modo, vi ringrazio anticipatamente per il vostro aiuto. Vi seguo da tanto tempo, leggendovi, e questo è il mio primo post in cui vi chiedo aiuto!

Vado al sodo...
Sono proprietario di una E92, 320d con 167.000 km (col mitico N47, ahah).

Ho acquistato l'auto da poco presso un rivenditore. Ho avvertito subito che l'auto "beveva" troppo olio e ho constatato che il turbocompressore aveva un forte "gioco" alla girante.

La turbina è stata quindi revisionata (in garanzia, tramite la garanzia convenzionale del rivenditore) proprio oggi.

Ora, prima della revisione della turbina, avevo notato un "disturbo" alla guida che imputavo alla turbina.

Si trattava di una sorta di "strappo", seghettamento...non so come definirlo. In pratica quando mantengo una velocità costante a giri non molto alti (sia a motore freddo che caldo), tenendo il piede immobile sul pedale del gas, sento come se l'erogazione della potenza fosse intermittente. Provo con un esempio: immaginate che l'erogazione faccia on off....micro spinte costanti. L'auto marcia tranquillamente e quando erogo potenza sparisce il tutto. Però è assai fastidioso.

Questo problema, come dicevo, c'era già prima della revisione della turbina e speravo si risolvesse così. Invece non è accaduto!

Inserisco un'altro argomento in questo post (che ho pensato, almeno per un attimo, possa avere a che fare col problema)...

Faccenda "pompa gasolio"! Secondo voi può dipendere dalla CP4?
E soprattutto...già che siamo in tema...ho letto che molti motori hanno subito forti danni a causa della rottura della pompa...che mi consigliate di fare, dato anche il chilometraggio? E' possibile farla revisionare?
Se si, qualcuno ha avuto esperienze su Roma? Mi consigliate qualcuno? Di che costi parliamo?

Infine, sempre in ottica "prevenzione motore", vi chiedo: voi avete rimosso le swirl? Ne ho sentito parlare, ma onestamente non so se procedere o meno.

Grazie di cuore a tutti in anticipo.
Mi scuso con i Moderatori nel caso in cui ho violato il regolamento (circa titolo o struttura del post).