rumore strano dalla turbina!!!

che cane di meccanico però, fattelo dire, cambi la turbina e non cambi l'olio?

 

ben fatta

 

a me sul 530d fischiava, uso il verbo al passato perche' dopo una tirata autostradale vs una Audi 3.0tdi e' successo l'incredibile.....la turbina ha smesso di fischiare e a dire il vero mi sembra anche piu' performante....magari avevo il dpf non ben stappato....boh!

 

a me fischia da 40 mila km, forse pure qualcuno in più. Forse ho un aletta piegata o chissà che altro ma resta così, si sente solo intorno ai 1800 giri poi sparisce

 

Chissà quanti tamarri ti hanno invidiato!!

 

per una cosa del genere su un escort rs dopo 2gg altra turbina rotta

faccio smontare con me presente ...risultato ...olio sporco e vecchio ancora della prima turbina ...

e mi dispiace ma la seconda non te la pago

 

Vai tranquillo, io preferisco lo 0w30 allo 0w40 per cui non preoccuparti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

che ne pensate del 5w-40?

 

un saluto a tutto il forum.

anch'io possessore di serie 3 e90 2006 km 128000 sempre tagliandata bmw, sono circa 1000 km che sento un leggero fischio del turbo solo ai bassi regimi "1700-1800",

mi sono recato presso bmw e gli ho detto : guardi sento la turbina che fischia leggermente, sapete come mi ha risposto ?

( me l'ho ha detto lei, è la turbina ) .

dopo aver letto il vostri msg, non so a questo punto cosa fare, innanzitutto non vorrei andare da bmw perchè ti spellano vivo, ma daltro canto chi è capace di fare lavori del genere ?

mi conviene tirare ancora avanti oppure farla aprire e revisionare così limito i danni e la spesa.

quindi potrebbe essere anche l'attuatore se così si chiama che è una pezzo elettronico e non la parte meccanica, e se così fosse l'attuatore si può riparare ?

l' olio motore, dal conc l'ho vendono 25 €/lt, al negozio ricambi 11 €/lt castrol 5-30, è quello giusto ?

e poi insieme all'olio motore e al filtro olio sò che bisogna sostituire anche una specie di sensore o non sò come l'ho anno chiamato, di che si tratta ?

saluti e grazie per la collaborazione. michele

 

Che la turbina fischi è normale, dipende ovviamente dall'intensità del rumore emesso, ma quella solo tu o un meccanico in loco può valutarlo.

Il consiglio è di fare un semplice controllo visivo sul gruppo del turbocompressore e vedere se esistono delle infiltrazioni d'olio. In quel caso è bene portarla a far controllare ed, eventualemte, farci mettere mano. Altrimenti lascia perdere e lasciala così!

Sempre riguardo all'olio è vivamente consigliato di non risparmiare quando si lo si fa cambiare (personalmente ogni anno), e mettere sempre ottimi prodotti (ottimo il 0-30 Castrol, come riferisce Zeus).

Tieni sempre conto però che anche con queste attenzioni le turbine possono partire senza troppi preavvisi...

 

x mantenere in buone condizioni la turbina oltre che cambiare l'olio ogni 20k km 30000 sono una follia... si deve sostituire il filtro sfiato della turbina questo è presente nei motori 122cv e 163cv va cambiato ogni 70000 km ora è uscito un nuovo filtro che è a decantazione dell'olio e va solo ripulito e non piu' cambiato!mettete quello e state piu' sereni.Graziano

 

salve a tutti ,vorrei sottoporvi una cosa che sta succedendo da circa un mese alla mia 118d ossia sento il rumore del turbo il classico fischio insomma,portata dal meccanico di fiducia mi dice che probabilmente rimarrò a piedi con la classica fumata stile formula uno per la rottura definitiva della turbina.ho cercato nel forum ma non ho riscontrato problemi simili.possibile che sia un manicotto rotto che il meccanico non è riuscito a trovare o si tratta proprio della turbina? Grazie

 

Se è il classico sibilo da turbina direi che potrebbe avere ragione il meccanico (anche se sono decenni che mi capita di sentire fischiare turbine e vanno sempre...); mentre se è un soffio stile perdita d’aria compressa allora si che può essere qualche manicotto.