BMW Serie 1 F20/F21 curiosita': presupposti per rientrare in categoria premium

Ma cosa stai farneticando?

 

Eh dai su ... È inutile che fai mille calcoli sui costi del carburante, della macchina...
Se poi butti nel cesso 3/5/7 mila euro così...
Mi sembri tanto quelli che vanno a fare la spesa al lidl e poi si giocano i soldi al bar...

 

va beh, hai una visione un po' ristretta delle cose.
anche con la gpunto a metano superavo quelli che andavano ai 120, visto che ai 140 ci arrivava e, una volta lanciata, col cazzo che rallentavo.
paradossalmente infrangevo più il codice con quella per evitare di dover riprendere e scalare in quarta per tornare ai 140-150 che con le varie bmw avute.
anche tirare una seconda non ti fa infrangere alcunché, ma ti regala un gran bel piacere (se l'auto "va"), specialmente nel misto o su strade di montagna.
in autostrada è sempre solo una noia, tranne rari casi (es. la cisa).

 

Io ho la
Maglietta della mini e quindi sono arrogante...la metto pure

 

Oltre tutto avrei da disquisire anche sul motore scelto che consuma come un 750d automatico xdrive su una vettura da 1900kg

 

Comunque

va bene per pulire i vetri...

 

Divagando, mi pare che un terrorista di recente si è fatto riprendere con una maglietta msport

 

Per me parlare di marchio premium come forse ha già detto qualcuno prima di me, sta nel fatto di avere l'esclusività di un marchio che di fatto fa distinguere dalla massa e non sempre si ripercuote sulla qualità del prodotto. Sicuramente con bmw hai un sevizio post vendita probabilmente migliore di altri marchi ed una auto che anche tra 10 anni sarà sicuramente più rivendibile di una peugeot o ford o fiat,ecc.
Per quanto riguarda l'utente che possiede il 116i probabilmente non è l'auto giusta per lui perchè chi sceglie bmw lo fa non solo per spostarsi da A a B , ma perchè cerca sportività , doti dinamiche, ecc

 

direi che la realtà è diametralmente opposta

 

Cos'è premium? é un qualcosa che, nella stessa categoria, riesce a farsi pagare di più. Esempio: Moleskine riesce a far pagare di più le sue agende, rispetto a quelle da 2€ che trovi in cartoleria.
Su cosa si fa leva per far diventare premium un prodotto? Qualsiasi leva è utile a far diventare un prodotto premium, non è detto che sia la tecnica, non è detto che siano le prestazioni, non è detto che siano i riconoscimenti, o il "made in", sono tutte leve valide e utili, ma non è detto che un prodotto sia premium perché ha questo o non lo sia perché non ha quell'altro. Se riesce a vendere ad un prezzo maggiore rispetto ad un altro prodotto della stessa categoria, allora è premium. punto.

 

Ma anche no, quello che dici vale per utilitarie e citycar, ma a prescindere dal marchio. Dalle medie in su, bmq tiene molto meglio il prezzo ed e' piu' facilmente vendibile.

 

evidentemente abbiamo occhiali diversi.

 

Le dichiarazioni di Ludo :
per curiosita', dove sei arrivato a questa velocita'? io non potrei mai, gia' a 140 orari non mi sento sicuro, o meglio, penso che nel caso qualcuno faccia una mossa strana, non avrei il tempo di reagire. a 150 mi sale l'ansia , anzi penso che rischio una crisi di panico. in vita mia fatto 1-2 km forse, oltre non ce la farei proprio

 

Eh dai su si scherza... Però non dovrebbero vendere le bmw ai polentoni
Adesso ho capito perché la nuova 1 sarà anteriore