BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Sempre i soffietti

Risolto il tutto. .Soffione leggermente buco. .Mandato in tilt il compressore.... E centralina... Cambiato compressore e soffione ora tutto ok

 

Questi sono quelli che ho preso io https://www.autoparti.it/arnott/132...MIgbXn4qX84QIVTUTTCh2c2gfpEAkYAiABEgLMvvD_BwE

 

Preso su ebay.. 108 euro il soffione e il compressore 242 su amazon

 

Quando l’auto si abbassa è sempre consigliato mettere l’impianto a pressione per verificare da dove proviene la perdita.
In Bmw a me hanno fatto così però nel mio caso era il soffione dx.

 

Riapro questo argomento perché ieri ho ritirato l'auto dal carrozziere dove è rimasta ferma 10 GG. Sono state smontate le 4 ruote per verniciatura cerchi e adesso dopo 1 ora, trovo il posteriore giù! Che cavolo è successo?? L'auto era perfetta prima di entrare in officina. Avendo smontato le ruote è rimasta per giorni sui cavalletti.

 

Non è che per caso essendo stata per giorni sui cavalletti la centralina ha regolato le sospensioni autolivellanti "con assetto morbido" e adesso con il peso dell'auto la centralina deve ancora effettuare la giusta regolazione? Forse lavoro troppo di fantasia. Ad ogni modo non troppo .. visto che pur avendola utilizzata da ieri pomeriggio solo oggi la centralina ha segnalato che era necessario regolare la pressione gomme!

 

Tranquillo tutto normale... l'auto non avendo nessun peso, ha tentato di livellare il posteriore riducendolo... naturalmente dopo averla messa a terra il compressore ripritinerà il livello... tranquillo tutto ok

 

Non credo perché adesso è giù dal lato destro

 

Ma non capisco una cosa, i due soffietti sono collegati? Perché stamattina era giù da entrambi i lati adesso solo a destra

 

Non sono collegati, ogni soffione riceve la giusta quantità d'aria dal gruppo valvola

 

Quindi se la trovo abbassata prima da entrambi i lati e poi solo dal lato destro. Che cavolo succede? Vediamo domani mattina come la trovo ed eventualmente pomeriggio vado dall'elettrauto.

 

Per completezza d'informazioni, stamattina auto a livello e al momento nessuna anomalia da segnalare. Forse la valvola di sfiato intervenuta quando era sui cavalletti non chiudeva bene e adesso a distanza di qualche giorno fa presa!

 

Se ti dico stai tranquillo, stai tranquillo

 

Al momento funziona bene, mi ero preoccupato perché l'ho trovata giù tre volte ieri! Ma oggi tutto ok!

 

Stamattina di nuovo un po' abbassata da entrambi i lati. Credo quindi che c'è un malfunzionamento del gruppo valvola. Qualcuno saprebbe consigliarmi quale comprare e come sostituirla? Grazie .☺️

 

Io sono ancora alle prese con il posteriore destro che si abbassa! Ieri messa sul ponte smontato coperchio compressore e spruzzato acqua e sapone ovunque.. nessuna perdita apparente .. quindi mi tocca portarla in Bmw per fare diagnosi. In compenso oggi l'ho trovata abbassata 3 volte sempre dal lato destro. Ieri invece, che l'ho portata in officina, neanche una volta giù!

 

E allora avrai una microperdita sul soffione dx (un classico) che solo in determinate circostanze riesce a perdere.

 

Purtroppo con acqua e sapone spruzzato con insistenza non si vede nulla. La gomma del soffione alla vista sembra nuova, non capisco! Qualcuno sa dirmi a quanti bar di pressione lavora? Andrà a finire che lo smonto e lo provo in una bacinella d'acqua