Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Poi però non lamentarti se ti danno del fanboy con questi interventi.
Che poi anche bmw vende l'x1 con il 3 cilindri 1.5, quindi....

 

Sarà un caso ma da quando sono usciti i primi test della nuova G20, leggo un certo nervosismo da parte di molti in questo topic....sicuramente sarà un caso......

 

di sicuro non sarebbe una mia scelta il 1.3 su Giulia, però se fanno la 318i con un tre cilindri 1.5 non vedo cosa ci sia di cosi strano in un 4 cil 1.3 su Giulia.

 

È vero, ci sono persone che cercano solo di creare flame e sputtanare un ottimo prodotto come Giulia solo perché non è tedesca...
Ad esempio Franky120d, conosce già i consumi dell'Alfa Tonale 1.3...molto probabilmente sarà un veggente..

 

È stato testato ovviamente, ma non è stato giudicato ancora "maturo" per una classe D.
Mi gioco i gioielli che ci sarà un'evoluzione di "segmento C" con una hatchback ed una berlina con la coda, dove il 1.3 T4 sarà uno dei motori chiave.

 

e renault ha tirato fuori il 1.3 benzina da 140/160cv che monta su Kadjar e che consuma anche poco, ce l'ha un mio collega

 

"però la Giulietta dei vigili consuma tanto".

 

Se vogliamo essere proprio onesti quello che si nota è l'arrivo in forze di F3xisti su questo 3d, tutti pronti a lanciare flame e provocazioni. Evidentemente molto frustrati.

Nel tuo caso, ad esempio, ritieni che l'handling e il comportamento in pista di una berlina siano importanti, o oppure no?

Se si non si capisce perchè hai comprato la serie 4, che già di suo è messa maluccio come agilità, ma unita al pesante motore 6 cilindri all'anteriore e alla ciliegina sulla torta della trazione xdrive diventa l'auto più noiosa e sottosterzante della storia BMW.

Se no non si capisce perchè tanto fervore nel commentare i tempi in pista della G20, se non per atteggiamento fazioso da tifoso che non aggiunge nessun interesse al confronto sul merito.

Insomma, un po' di onestà intellettuale e coerenza non guasterebbe.

 

Io che non sono un fan boy bmw,anzi sarei molto più italicamente orgoglioso di avere un'alfa romeo con le palle,sono contento dei tempi in pista della G20 perche' siccome probabilmente ,quando sarà,comprero' un'altra serie 4 cabrio,in primis perche' mi piace cabrio e alfa non la fa,e poi perche' mi piace l'idea di avere la BIEMMEWU almeno che me la diano che sta in strada e che vada diritta visto che questa e' una ciofeca.......

 

Ma non ti sei stancato a rispondere ad ognuno il quale osi dire qlcosa nei confronti della Giulia??? Lavori per Alfa Romeo o sei l'avvocato del gruppo Fce? Penso che neanche Taormina riuscirebbe a fare le arringhe che fai te! Ma sei pagato?

Se si allora si spiegano tante cose

Se no c'è un problema di fondo

 

Parole sante ...se valgono per gli altri però ovviamente...

 

Io ho riportato L esperienza documentata e non campata in aria quelle che fai tu sono inutili provocazioni

 

abbiamo già discusso dell'opportunità e della correttezza di valutare il consumo di auto di un produttore (Alfa Romeo) sulla base del consumo di uno dei suoi modelli (la Giulietta), tra l'altro tra i più datati e sicuramente emblematici del "vecchio corso".
abbiamo anche già discusso dell'opportunità e della correttezza di valutare il consumo di 2 auto dello stesso segmento (serie 1 e Giulietta) se una delle due (la Giulietta) è usata per servizi tipici dei vigili urbani e da "piedi" diversi e l'altra (la serie 1) per motivi privati da un solo utente, che ne è anche proprietario.
queste non sono provocazioni, sono esempi certamente di "vita vissuta" portati da te qui, in questo thread, ma di certo non emblematici

 

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Io sono neutrale in quanto non sono ne pro Alfa e nemmeno pro Bmw...semplicemente valuto il prodotto per quello che è e che mi offre (e di conseguenza valuto quale sia il miglior acquisto).
Ma la domanda che mi pongo da qualche anno è sempre la stessa....cosa vi ha fatto di male la Giulia da accanirvi continuamente su questo modello?oggettivamente ha fatto solo del bene a noi consumatori perchè ha dato una svegliata a bmw che nel frattempo oggettivamente aveva lasciato la retta via....ed ora ringrazio bmw perchè metterà altra carne sul fuoco affinchè anche la stessa Alfa affini maggiormente i propri modelli...morale ci guadagnamo sempre noi consumatori in queste competizioni ....quindi veramente vorrei capire cosa vi balena per la mente per avere tutta questa cattiveria dentro.
Se la risposta è "perchè qui siamo in un forum BMW e di conseguenza non si può parlare di altro" e quindi bisogna solo lodare da miniaci compulsivi a tutti i costi il marchio tedesco e pubblicare solo thread di foto delle nostre auto per scambiarci i complimenti (che di costruttivo non servono a nulla) , direi che molti di noi con un minimo di sanità mentale e passione per le auto emigrerebbero in altri lidi.

 

A me sembra che i "nervosi" siano quelli che da anni spalano mxxxa sulla Giulia

 

Scusatemi, G20 è un progetto più nuovo di Giulia.
Come le "puzzole" hanno sezionato la F30, così a Monaco hanno vivisezionato una Giulia.
È normale che la G20 abbia dei punti di forza maggiori rispetto alla Giulia. Così come Giulia era dinamicamente migliore di F30.

Non capisco perché state a sottilizzare "sì però, BMW.....sì però la Giulia....si però l'auto voluta da dio (leggasi 75, NdR)"

Ogni auto hai dei punti di forza e di debolezza.
Per ora sta uscendo fuori che G20 è molto più dinamica di F30 (che è quello che avevano chiesto alcuni puristi), che è più grande, connessa e rifinita di F30 (che è quello che avevano chiesto i viaggiatori ed i bimmer) e che in altri aspetti ha delle pecche.
Cioè è una normale auto che per accontentare alcune fasce, deve accettare dei compromessi. Così come Giulia.

Quindi, rilassatevi, ed attendete i vari M.Y. di Giulia e di G20.
Anche perché le case non stanno certo a cullarsi sugli allori.

 

Io sono d'accordo con te, ma qui c'è gente che sopporta poco le critiche alla Giulia...evidentemente nn si aspettava che a Monaco come dici te, si reagisse in un certo modo!

 

Visto che ora le forze dell'ordine hanno in dotazione delle bmw, seat, ecc. sarei proprio curioso di verificare se anche loro presentano le stesse anomalie di consumo che hai riscontrato tu con la Giulietta o no.

Dipende da che punto di vista si guarda la cosa:
-i pro Bmw vedono in ogni intervento a favore di Giulia poca obiettività e molto campanilismo
-i pro Alfa vedono in ogni intervento contro Giulia poca obiettività e molto campanilismo
Credo che la verità stia nel mezzo, ma da osservatore esterno (mio papà ha una Bmw e io una Mini, un'Alfa non entra in famiglia dai tempi della 156 pre restyling e nel frattempo mio papà ha avuto altre 4 Bmw, giusto per la cronaca) spesso noto molto più obiettività da parte dei pro Alfa rispetto che dai detrattori, che non perdono occasione per lanciare critiche e frecciate prive di fondamento, a cui giustamente si cerca di rispondere.