Quattruote nella prova nuova serie 3 320d e 330i preferisce il motore del 320d al 330i nonostante le prestazioni e cavalleria superiore del 330i. Non avevo torto io a preferire il 3000 6 cilindri del 523 al nuovo 530-330 quattro cilindri ..2000 che gia avevo 25anni sul Deltone..e che a parte consumo spaventoso era gia ai livelli dei quattro cilindri 2000attuali benzina motori per me troppo cari !
Quattroruote non ha detto questo. Il commento finale, cito testualmente, recita "Considerando il rapporto tra prestazioni ed efficienza "vince" di misura il turbodiesel. Ha la stessa coppia ed é più pastoso del turbobenzina, potente ma un po' ruvido". Se basi il tutto sul rapporto prestazioni-efficienza allora ok, altrimenti benzina tutta la vita, soprattutto facendo poca strada.
4500 euro di differenza e il meno costoso 320d é alla pari o superiore in alcuni aspetti a me sembra scandaloso!
É "superiore" perché nel rapporto prestazioni-efficienza ne esce vincitore. É più pastoso perché é biturbo. Per il resto il 30i é decisamente superiore. So anche io che un 6L é meglio ma definire scandaloso il 30i lo trovo al limite dell'assurdo.
Secondo me efficenza che hanno raggiunto i 20 diesel BMW MERCEDES E AUDI rende i benzina di pari cilindrati scandalosi ...ma il mercato chiede quest ultimi !!
Le case hanno investito nell’ultimo ventennio sui motori diesel raggiungendo rapporti eccellenti tra cilindrata e prestazioni. Adesso, nella corsa alle emissioni zero, ci sarà un breve passaggio ai benzina ma comunque il futuro nel medio termine è il motore elettrico. Su questa premessa, in merito alla futura valutazione dell’usato, acquistare benzina o Diesel cambia poco. Tra 10 anni comunque l’offerta prevalente sarà di elettriche e la valutazione per un’auto con quegl’anni sarà bassa a prescindere dal tipo di carburante. Tra cinque anni l’unica auto acquistabile dovrebbe essere una ibrida plug-in. Allo stesso tempo ci saranno troppi Diesel in giro per essere tolti dal mercato ed il benzina sarà comunque fuori mercato rispetto alle ibride plug-in. In conclusione, oggi acquisterei Diesel per le migliori performance che hanno. Dovremmo invece spendere il nostro temo più su un’azione legale contro le amm.ni che chiudono ai Diesel in regola con la normativa eu. Ho acquistato un’auto a norma? Allora la devo poter usare. Altrimenti non dovrebbero più venderne.
Certamente un diesel per una massima guidabilita nel traffico urbano visti gli alti valori di coppia e i consumi contenuti.
Credo che l'aggettivo "scandaloso" si possa riferire (nella peggiore delle ipotesi) al fatto che sia denominato 30i, ma in realtà sia un 2.000cc 4L. Cosa che, in qualche modo, potrebbe apparire quasi una sorta di truffa per molti potenziali acquirenti: ci scommetto le palle che molti possessori sono ancora convinti di avere un 3.000cc sotto al cofano. Ma dal punto di vista prestazionale il 30i è a tutti gli effetti un gran motore. Non per nulla Audi ha modificato il proprio sistema di denominazione delle motorizzazioni, indicando semplicemente la potenza in Kw. In gran parte ciò è conseguenza del dieselgate: ha creato tanto rumore che ora qualsiasi persona (inclusi i politici di qualsiasi livello e amministrazione) ha identificato i motori diesel come principale problema dell'inquinamento. In ogni caso il divieto per i diesel Euro 6 è stato rimosso immediatamente, quando qualcuno fece loro notare che si trattava di macchine recentissime e quindi meno inquinanti, ad esempio, di un benzina Euro 4. Di sicuro, comunque, la crociata contro i diesel non si smorzerà molto facilmente, ma col tempo la gente dimentica e prima o poi diesel e benzina saranno di nuovo sulla stessa barca. Si tratta semmai di capire se nel frattempo ci costringeranno tutti a passare all'elettrico (per lo meno quelli che vorranno cambiar auto nei prossimi anni), per poi scoprire che anche questo sistema di propulsione può crear problemi all'ambiente (non appena si chiederanno dove vanno a finire gli accumulatori esauriti o come si estraggano litio e cobalto) e quindi farci tornare nuovamente ai motori a combustione fintanto che non ci sarà più spazio per muoversi e parcheggiare in qualsiasi città al mondo.
Per me non è un gran motore per il semplice motivo che la Lancia Thema 30 anni fa nella versione Turbo 16v andava forse di più di questo 30i quattro cilindri ( le Delta integrali erano tutte con 280-300 cv ...) mentre i turbodiesel attuali hanno fatto progressi da Fantascienza rispetto 30anni fa.
Come sapete ho 530i( 2000cc) e ne sono contentissimo, provatele personalmente le auto prima di giudicarle, rispetto a un 20d mi tengo la mia tutta la vita,se avessi fatto più km avrei preso il 30d ( motore fantastico). Prima di fare l’acquisto le ho provate, questa è l’auto che va bene x me.
Il 523i f10 che ho avuto per 8 Anni...... ora che da un Anno ho la mia 2000cc posso dire è riconfermare che è proprio ferma, anche rispetto a 20d
Ti rispondo per l’ultima volta, visti i pochi km che faccio ho preso il benzina( e ne sono contento) se avessi fatto più km avrei preso probabilmente il 30d. Passo e chiudo. Non ho mai dato dello scemo a nessuno,anzi se guardi all’inizio della mia discussione avevo valutato anche il 20d.
Quello che non quadra é la tua poca educazione, dato che si evince chiaramente che ritieni idioti quelli che scelgono il 30i. Che senso ha comprare un 20d per diecimila chilometri all'anno quando ci si può godere un bel benzina? La stragrande maggioranza degli acquirenti scelgono il diesel perché, con queste auto, macinano molti chilometri annui, tutto qua. @Roby523 Lascia perdere, sei stato anche troppo educato.
Ti rispondo anche io per ultima volta. Anche 500abarth e golf gti sono missili...ma non montano grandi motori. I grandi Motori sono altra cosa !
Quanto pesavano le auto 30 anni fa? Le alfa 1.3 erano missili X’ nn pesavano nulla. La Delta 280/300 cv dove? Uscivano, a memoria , con 210cv originali poi le pompavano a quelle potenze ma avevano, anche originali, nn una grande affidabilità. Se stiamo a vedere le elaborazioni il motore 30i lo portano, con le debite modifiche, a ben oltre i 350cv Adesso uscirà anche in versione 360cv circa su x2m e futura 1er m