Come va l'Alfa Romeo Stelvio | opinioni, pareri, pregi e difetti

Sono iscritto a 2 forum dedicati all'Alfa Romeo,non mi definisco un fanboy pur essendo appassionato del marchio italiano.
Mi sono iscritto a questo forum perchè da ospite ho trovato molta competenza e imparzialità nei commenti.
Se un prodotto è buono bisognerebbe passare oltre il marchio apposto sul cofano.
La Stelvio in questo caso è un prodotto più che buono e credo che la gente l'abbia capito,nella mia zona ad esempio non vedo più Q5 o X3 ma praticamente solo Stelvio(parlo di nuove immatricolazioni).
Il continuo sputare insulti su qualcosa che viene fatto (e bene) nel nostro paese non ci rende più fighi e belli,tutt'altro...

 

.

 

Per quanto riguarda le modifiche, sembra che quelle agli interni arrivino già fra qualche mese, mentre il restyling esterno con l'arrivo delle varianti ibride sia programmato per Ginevra 2020.

 

di cui, in verità, ha poco bisogno

 

Infatti immagino sarà molto leggero

 

Se cambiano gli ORRIDI finti finali
potrebbe già bastare a cambiare
il posteriore: sono inguardabili.

 

Io cambierei pure il muso a "tapiro" che trovo inguardabile, molto meglio il nuovo corso stilistico inaugurato con la Tonale che tra l' altro , invecchia di colpo tutta la produzione precedente!.

 

L'anteriore a mio avviso ha il suo perchè, se non altro
è diverso dagli altri dimostrando una certa personalità.
Poi però i gusti sono personali anche se a giudicare dalle
vendite, mi sembra che sia abbastanza apprezzata.
Sicuramente la futura Tonale, alza il livello.

 

Certamente, il riscontro nelle vendite è fondamentale, io però non ho mai apprezzato lo scudetto allungato, mentre 4C e Giulietta mi piacciono tantissimo ancora adesso, la coupé anzi resterà per sempre un gioiello!

 

Una fotografia per nulla rassicurante quella scattata dal consigliere regionale di Forza Italia, Pasquale Ciacciarelli, che torna a puntare i riflettori sull'ecotassa e sulle ripercussioni per lo stabilimento Fca cassinate, ma per l'intero indotto produttivo che orbita attorno ad esso. “Precipitano le vendite Fca, ad aprile si lavorerà appena una settimana. Il fermo produttivo di tutti e tre i modelli: Giulietta, Suv Stelvio e Giulia avrà conseguenze negative anche sulla filiera dell’indotto che da tempo ormai accusa la riduzione delle commesse da parte di Fca.

La previsione per il 2019

Mancanza di lavoro che inevitabilmente va a ripercuotersi sulla busta paga mensile dei lavoratori e quindi di migliaia di famiglie. Il responsabile ha
un nome e cognome: governo gialloverde, che con la sciagurata ecotassa ha messo in ginocchio il mercato automobilistico italiano. Questo andamento critico andrà avanti per tutto il 2019 perché Fca soltanto nel 2020 metterà sul mercato vetture con motore ibrido.

Problema ignorato

È una previsione che era sotto gli occhi di tutti, anche dei parlamentari eletti della provincia di Frosinone, i quali però, hanno fatto orecchie da mercante, ignorando anche le mie lettere di sollecitazione (ho scritto anche il ministro Di Maio) per trovare una soluzione di mediazione con il governo su questo sciagurato provvedimento. Il nostro territorio è già gravato da una crisi occupazionale devastante, che riguarda giovani e meno giovani, indistintamente. Dal governo, e dai parlamentari eletti mi sarei aspettato quantomeno un po’ più di tatto ed attenzione, che, però, non c’è stata. Ora - conclude Ciacciarelli - i lavoratori dell’impianto Fca di Piedimonte San Germano/Cassino ne pagano le conseguenze".

Articolo tratto da Frosinone Today...

 

Luca, oggi é primavera e questa é una
certezza: Giulia e Stelvio due buone
auto ma di primavera per alfa non
c'è certezza.

 

Lo Stelvio benza 200cv come è messo a prestazioni in generale? Qualcuno lo ha provato ?

 

Vola over 300 cv di sola rimappa

 

La guardia civil spagnola ne ha ricevuto una fornitura di quasi un centinaio di recente.

 

Io non amo i suv, ma questo Stelvio mi tenta.. peccato per il super bollo che esclude il 280cv.. che rapina.