BMW X3 G01 In attesa del mio x3 sdrive 18d xline: arrivata!!!

Non ti preoccupare...saranno più che abituati...

 

Quando si ha bisogno dopo la firma....sono sempre fuori sede!

 

.........chapeau

 

Bella sensazione...... goditela fa parte anche questo della tua futura X3.

 

Esattamente È come la fase di corteggiamento prima del fidanzamento

 

occhio se soffri di vertigini...........
perché mi sa che più che SALTO direi VOLO e prima che atterri ci sta pure un carpito

 

Stessa sensazione provata appena sceso dalla Rav My2016 è salito sulla x3 g01 e stavolta mi sono accontentato di una quasi base e le differenze erano ,già,percepibili al primo sguardo.

 

Non conosco la Kia Sportage, ma ti posso assicurare che la qualità percepita a bordo della nuova X3 è veramente elevata.
Le prestazioni del 20d risentono un po’ del peso della vettura, quindi non sono brillantissime

 

Effettivamente fanno 0 100 entrambe in 9,5 sec...la tua X3 è avvantaggiata dal cambio Zf automatico meglio spaziato

 

mah, già la x3 20d 190cv è poco più veloce, credo che la 18d 150cv sia più lenta

http://www.zeperfs.com/it/duel7448-7062.htm

 

Testate entrambi, una perche è la mia , l’altra l’ho avuta a noleggio nel periodo di fermo per il problema ronzio dei tubi , le 2 auto si equivalgono , con delle piccole differnze , ad esempio , il cambio della coreana la fa sembrare più pronta ma è solo un impressione dovuta in primis ad un minor peso dell’avantreno , anche se in questa versione è trazione 4wd,ma stranamente pare impenni con un bel o fastidioso( a seconda che piaccia o no) effetto muso che si alza. Nello 0-100 credo stiano li, solo che su x3 non ti pare vero , se poi la porti a manetta ( autostrada tedesca ) la sportage ti si blocca sui 205 ,la x3 pare vada un pelino in più. Comunque è bene precisare che parliamo di auto paragonabili solo per la categoria di appartenenza ,è questo va a tutto vantaggio della coreana che in versione full costa un bel po , ma niente a confronto degli oltre 60.000 della teutonica x3.

 

però però però...... è bene precisare che io la Sportage lo usata per 3 giorni è sicuramente non posso avere contezza in toto di ciò che sostengo nel messaggio precedente. La comparazione o per meglio dire il confronto la farà bmw2019 dopo aver fatto 10/15000 km. forse mi sono fatto prendere un pò la mano ricordando la mia breve parentesi con Toyota Rav4

 

https://decoder.bvzine.com

oppure bimmerwork

 

la kia è una awd con inserimento del retrotreno on demand quindi nella guida normale si comporta come una normale awd con motore trasversale.per quello si "impenna"
è uno schema simile alle bmw "piccole" ed alle mini...che però non tendono molto ad impennarsi...
da serie3/x3 in su la bmw ha motore longitudinale e cambio in linea cosa che arretra la massa e migliora la trazione in accellerazione.anche le x3 xdrive hanno potenza prevalente al retrotreno(per semplificare)
dalla X3 aspettati un comportamento "bifronte".
l'accoppiamento motore/cambio non è paragonabile ...avrai un'auto molto dolce che in comfort privilegerà i consumi ed appunto la guida soft.
se sposti la leva dello step a SX già cambiano le cose...se premi sport ancora di più ed avrai una vettura che pur con i suoi limiti di potenza non credo ti negherà qualche soddisfazione.
tieni presente che lo step8 è il miglior cambio automatico in commercio e lui fa la differenza