Ciao a tutti, dopo il positivo ricablaggio del cablaggio portellone (oramai è da 4 anni che non ho più nessun problema) mi si presenta un nuovo inconveniente. In pratica, cercando di aprire il portellone post (a mano o con il telecomando) sento il motorino azionarsi (credo faccia mezzo giro ogni volta), ma il portellone resta chiuso. Per aprirlo devo aprire a mano il vetro superiore e andare a sbloccare manualmente la serratura dall'interno (vedi foto allegata). Qualcun altro ha avuto questo problema e può darmi una mano a capire cosa devo sostituire ? Ripeto, il motore sembra funzionare correttamente, solo che lo "scrocchio" non avviene Grazie a tutti Paolo, E61/2000cc/2008, 150000Km felici
Ci sono passato con la mia precedente E61, prima di acquistare inutilmente il motorino serratura ricontrolla i cavi portellone se sono danneggiati, in quanto non passa abbastanza corrente ed il motorino non ha la forza di sbloccare la serratura il portellone completamente
E' un idea, grazie...certo che dopo aver funzionato 4 anni...dovrebbero essersi rotti solo alcuni dei trefoli interni dei fili interessati (senno il motorino non girerebbe proprio) ed aver aumentato la resistenza del cavo fino al punto in cui non arriva abbastanza tensione al motorino...strano però....
Il cavo che alimenta il motorino è bello grosso e danneggiandosi riduce la sezione del rame presente causando una caduta di tensione e quindi il problema segnalato da te
eccomi di nuovo...ho smontato le malefiche canaline pizzica-cavi, tirato giù tutto e ricontrollato il mio lavoro (del 2013). Ho trovato un filo pizzicato e uno interrotto, ripristinati ma purtroppo erano relativi ad altri servizi, il problema del portellone non è sparito. quando accosto il portellone lo scrocchio scatta e il motorino fa mezzo giro per catturare il perno. Quando premo il pulsante di apertura il motorino fa (ogni volta) un giro completo (lo deduco dalla durata del rumore) e infatti il portellone oscilla di 4-5mm, ma resta bloccato fino a che non faccio scattare la levetta a mano. Ne deduco che la corrente al motorino di sblocco è sufficiente, ma probabilmente ci deve essere anche un solenoide (nella serratura lato portellone) che sblocca il meccanismo, e POI il motorino lo spinge via. Sbaglio ? O devo ricontrollare nuovamente tutti i fili ? Grazie
SOLVED Come immaginavo il solenoide di sblocco non veniva azionato, sempre a causa di un problema di collegamento ma stavolta vicino al connettore della serratura. Ma non potevano spendere 1€ in più e usare dei fili decenti ? Mah.
