BMW Z4 E89 acquisto z4 usata, consigli

Perché non hai mai preso fregature come capitato una volta a me.

Concessionaria a Firenze, Audi s3.
Oltre ai graffi interni, mancava lo specchio retrovisore !! Alla mia domanda il venditore ha detto “eh, volevo togliere l’arbre magique e tirando e venuto via tutto “

Poi quelli che ti fanno provare l’auto per un isolato e basta ...

Sulla mini il venditore è riuscito a dirmi che il tergicristallo posteriore non c’era perché è una versione speciale che esce così.

Ne avrei tante altre, ma da telefono non mi piace scrivere

 

Mai, per fortuna. Spero di finire la mia carriera automobilistica al riparo della famosa "crest of ignorance". Pero' credo che mi aiuti il fatto di non cercare l'affare.

 

Ti assicuro che non è una bella esperienza e non te la auguro.

 

L'unica sola presa con l'usato e' stata a 20 anni quando ho comprato una citroen usata per andare al lavoro e non lasciare la golf preparata in strada incustodita, l'ho tenuta un anno ma ho subito iniziato a doverla far riparare o sistemare io, vendendola alla fine pur di liberarmene.
In seguito ho evitato usato zona 100mila km, la piu' "usata" aveva 20mila km comprata in conce ufficiale con garanzia, salvo le ultime due, mini e mx5 con 60mila km, passate al microscopio prima di prenderle.

 

Ci credo. Anche perché poi, conoscendomi, mi accanirei a farla tornare/diventare come avrebbe dovuto essere, buttandoci una barca di soldi (inutilmente).

 

Io l’ho presa su un’auto da 30.000km in garanzia ufficiale ...
invece ho fatto gran acquisti con auto intorno ai 100k (tipo la e46)

 

Inutilmente e' decisamente fuori luogo, se davvero ci spendi una barca di soldi torna come nuova, solo se ci spendi una barca di soldi facendo pessimi lavori e' inutile, altrimenti i restauri che li farebbero a fare ?

C'e' chi compra auto nuove totalmente in garanzia, poco dopo iniziano magagne che non riescono a risolvere, o almeno risolvono a piu' riprese cercando la via meno costosa, alche' o vanno a posto oppure il tizio esasperato anche da mesi di tempo perso la vende e passa ad altro.
Uno che conoscevo aveva una citroen che montava lo stesso motore della mini seconda serie 175cv, la piu' grande fregatura in cui poter capitare, per problemi al motore l'ha dovuta portare piu' volte e questi cambiavano pezzi a caso, alla fine esasperato e minacciando vie legali ha chiesto un check completo e aprendo il motore han trovato dei pistoni crepati, volevano ripararlo, ma lui dato che era nuova ha imposto ed ottenuto di avere un motore nuovo, ma l'ha venduta poco dopo averla sistemata perche' ormai nauseato dal modello e dalla pessima assistenza del marchio.

 

Se me ne trovi una in pari condizioni e parimenti accessoriata...

E dove compri?

 

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Se non la trovi, vuol dire che il tuo è soltanto un pregiudizio, quindi non è sovraprezzata!

 

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Nuove JCW?Mmm...

 

Non entro nel merito perche' come jcw concepisco solo la mini normale, ma se anche ha messo 10 mila euro di accessori, solo alcuni contano per la valutazione eurotax, il resto aiuta solo a vender prima al prezzo stabilito, se troppo alto lecito chiedere ma non scontato ricevere, poi non entro nel merito, dovrei vedere quanto costa, a quanto si trova km zero e poi fare le dovute considerazioni

 

Non può comunque costare più di una F56 JCW usata, anche con meno accessori

Comunque qualcuno che la compra lo troveranno.. d’altronde anche io a volte pago le auto un po’ di più quando vedi che sono tenute bene o hanno caratteristiche particolari

 

Beh insomma pin...28 mila euro una jcw countryman nuova non l ho mai vista fino all altra settimana ne ho cercata una e passavano i 50 mila euro...perciò quella postata da ndk pur essendo il modello vecchio non mi è sembrata sovrapprezzata...

Curiosità a che prezzo avrebbero dovuto venderla secondo voi ?

 

La mi jcw di listino fa 52 mila euro con tutti gli accessori Messi...anche le f56 le trovi nuove con un po’ di accessori sui 40 mila un po’ più scarne sui 37-38

 

il discorso non è il prezzo finale quanto il fatto che il prezzo finale debba essere alto perchè ci sono 10 mila euro di accessori. come detto da Husky, credo giustamente, non puoi pretendere di farti pagare 10 mila euro di accessori su una macchina che uscirebbe già accessoriata abbastanza adeguatamente più che altro perchè significa che se hai messo la spunta a TUTTI gli accessori, la maggior parte sono cagate di cui chi la compra usata può fare tranquillamente a meno.
poi che la vendano a mille mila euro, ci mancherebbe, buon per chi vende ma non sarà certo un affare per chi compra.
poi io diffido sempre degli annunci intitolati "di proprietà di un anziano" o "un avvocato" oppure "una signora che andava a farci la spesa". come se un anziano, un avvocato o una signora non potesse trattare la macchina male (o, al contrario, benissimo).

 

Ho capito, le macchine altrui valgono sempre meno gli accessori non valgono ecc ecc , ma quanto la paghereste un auto di nemmeno tre anni pagata immagino almeno 45 mila euro dall ex proprietario??
La volete regalata? Più che altro se fosse vostra l auto a quanto la vendereste ?


Tra l altro auto esclusiva essendo una jcw non una one Diesel normale, non ce ne sono molte in giro

 

io non penso di aver sopravvalutato le mie macchine, però. tant'è che le ho vendute a un prezzo giusto sia per me che per il compratore in tempi assolutamente ragionevoli (forse solo per la 2er coupè c'ho messo un po' di più). quindi l'insinuazione di ragionare diversamente per le macchine degli altri posso lasciarmela scivolare addosso
per quanto riguarda l'esemplare in questione, la mia valutazione è semplice. dopo 3 anni prendi il prezzo di acquisto, togli gli accessori e dividi a metà.

 

Beh non è proprio così...è un modello particolare , molto raro pur essendo un auto per comuni mortali, secondo il tuo ragionamento dovrebbe essere venduta a 16 -17 mila euro ....quasi come una panda cross...vedrete che invece la venderanno quell auto e non perché chi la compra è uno stupido, non c’è stupidità qdo si tirano fuori dal portafoglio certe cifre