BMW Serie 1 F40 Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Doppio rene superato non mi sembra visto che anche la serie 3 g20 ce l'ha

 

Quel tipo di doppio rene dico... Che è minuscolo in confronto alle serie nuove

 

io è la prima bmw che prendo, il doppio rene è una delle icone che la distinguono, che insieme alla linea bassa e allungata me la fanno piacere oltre agli interni con il grosso tunnel centrale che mi fa sentire avvolto nel posto guida, tanto da cambiarla con un'auto che ho da quasi un anno...come misure, mi sembra ben proporzionato al muso.come avevo fatto nel '99 con la Fiat punto, dopo avere intravisto dai modelli fatti a computer,che il nuovo modello non mi piaceva come linee, ho preso il modello che di lì a pochi mesi avrebbero smesso di produrre e negli anni ho constatato che avevo fatto la scelta giusta. direi che la nuova Serie 1, a parte la strumentazione digitale che a me non piace, di più moderno ha la linea posteriore, in particolare lo spoiler decisamente più accentuato e le paratie laterali del lunotto che sono una caratteristica dei tempi, probabilmente dettate anche da fattori di aerodinamica

 

se sarà così a me piace tantissimo

 

una x2 un po' schiacciata

credo si discosterà un po' da questi disegni, anche se ne riprenderà alcuni stilemi

 

si la linea è questa se cerchi le foto o video di quelle camuffato

 

L'attuale è talmente diversa da tutte quelle del segmento C che avrà ragione d'essere anche dopo l'uscita della nuova, che invece inevitabilmente la farà assomigliare alle altre...

 

condivido pienamente

 

A me l'attuale serie 1 stilisticamente non piace, la versione pre rest la trovavo orrenda, hanno corretto il tiro con il restyling ma ai miei occhi c'è comunque qualcosa che non va, la trovo ancora sgraziata, soprattutto nel posteriore.
La nuova, se sarà come il rendering che ho postato, è decisamente molto più filante e armonica nelle forme, speriamo che anche l'interno venga adeguatamente aggiornato non ripetendo l'errore fatto con la X2 ,che ha un esterno moderno ma un interno ancora "vecchio" stile.
Senza offesa per gli attuali possessori s'intende

 

Ma noi innamorati dalle hachback dalla trazione giusta che diavolo di alternative abbiamo dopo le nostre stupende e amate f20?? Già hanno cercato di addolcirci dopo la e87, ora ci tolgono la trazione posteriore...

 

Ti do ragione però una segmento c che pesa 1350kg nella versione meno potente, con una bagagliaio grande come polo e a1 non te la compra nessuno oggi a 32000 euro.
La macchina è anche praticità, oggi sopratutto. I miei amici ventenni non li vedo molto appassionati di macchine come forse lo erano negli anni 80.oggi la moda è il telefonino, il gioco per la play... Non ci si diverte più con la macchina...
Io invece ogni volta che nevica vado a intra versare il pandino

 

Milano ha i soldi ed è giovane come città

 

Credo dipenda dal tenore di vita più alto

 

Pussa via con quella troc

 

Li vedi spesso al bar di giorno: molto
probabilmente fanno il turno di notte
in fabbrica....

 

In effetti questa moda folle dei suv , meglio se a 7 posti, e di conseguenza di aumentare lo spazio posteriore della nuova serie 1, deriva dal numero medio di figli In italia che è cresciuto esponenzialmente. Ormai le giovani coppie hanno tutte 3-4 figli per cui lo spazio a bordo è fondamentale.
E poi il bagagliaio ! L italiano medio va a lavorare tutti i giorni con il trolley da volo intercontinentale , la canoa e la borsa da hockey, per cui quello della f21 è davvero troppo piccolo.
Io per esempio vado sempre in giro con un paio di vitelli, e non vedo l ora di comprare la nuova serie 1 per farceli stare più comodi a bordo...

 

Hai ragione, è che vogliamo copiare gli americani a su chi ce l'ha più grossa...
Solo che la hanno la benzina che costa meno dell'acqua di mare e strade larghe il doppio che da noi... E sono il doppio anche loro obesi come sono

 

Comunque spero che non venga fuori un serie 1 con forma da suv... L'x2 è bella ma è un X2 il serie 1 deve fare il serie 1 anche come forme