Tutor ed Autovelox - quando sono in funzione, come funzionano. Tutto quello che c'è da sapere.

Il punto, ripeto, e' che autostrade ha fatto collegare quei tutor da telecom, fatto riferito da chi lo ha eseguito piu' volte e telecom non fa nulla di propria iniziativa, solo su ordine di un cliente che poi sara' lo stesso che paghera' le bollette, secondo te e' come nei servizi segreti dei film dove ci sono sottosezioni segrete fantasma che lavorano in modo autonomo dai vertici di comando ?

 

non sarà questo il caso ma... sì
https://it.wikipedia.org/wiki/Scandalo_Telecom-Sismi

 

No, solo telecom, me lo ha confermato ancora proprio ieri
I pulotti li seminavo quando provavano a fermarmi con il fantic caballero, auto o moto tagliavo per i prati e li seminavo

 

c'è qualcuno che sta prendendo nota?
aggiungere.

 

fai anche novanta
però la mia generazione ha subito l'ingiustizia sociale della confisca del mezzo.
per evitarla facevamo i pattuglioni, davanti e dietro quelli col casco e da soli, in mezzo quelli in due e/o senza casco. se qualcuno avvistava i carabinieri (polizia non ce n'era dove abitavo io e i vigili erano due, di cui il comandante era il padre di uno dei suddetti senza casco e/o in due) faceva un colpo di clacson e gli altri si dileguavano.
l'FBI ci faceva una pippa

 

Senza targa, scarico proma libero e motore truccato capitava spesso, i ghisa ci inseguivano con le Guzzi, al primo prato tanti saluti

 

Quindi sino a dopo la laurea dove andavi in camporella ?

 

Io avevo pensieri impuri gia' a 8 anni e ho fatto cose che nessuno si aspetterebbe da un bambino a quell'eta', quindi sfruttavo a mio vantaggio l'illusione dell'innocenza nei miei gesti, quando invece erano consapevolmente perversi
Sulla seconda gia' da bambino provavo avversione per matrimonio e passeggini in modo consapevole, da allora sento la frase "vedrai che poi cambierai idea", di buono c'e' che oggi non la sento piu', han capito che era una vera convinzione

 

A-ha...

 

Gli A-ha (riportati con la grafia a-ha) sono un gruppo synthpop norvegese, attivo dal 1982.[2]

Sono saliti alla ribalta nel 1985 col brano Take on Me, di cui è particolarmente noto il videoclip animato, diretto da Steve Barron. Con oltre 100 milioni di dischi venduti[3][4] sono, dopo gli svedesi ABBA, la più grande band scandinava di tutti i tempi, e una di quelle di maggior successo del mondo.

Durante il corso degli anni, gli A-ha sono passati da synthpop band degli anni 1980 a matura pop rock band sofisticata capace di produrre sia ballate che brani rock, e una nutrita schiera di artisti-colleghi di rango hanno citato il gruppo come band di spessore e fonte d'ispirazione. Gli a-ha hanno detenuto fino al 2017 il guinness dei primati per il concerto con pubblico pagante più affollato della storia, con le 198.000 persone di Rio de Janeiro del gennaio 1991,[5] e detengono tuttora quello della nota più a lungo tenuta dal vivo, i 20:02 secondi di Morten Harket in Summer Moved On.[6]. Nel 2012 sono stati insigniti della carica di Cavalieri con il conferimento della Croce di Sant'Olav, la più alta onorificenza della Corona norvegese.[7]

 

Da quanto ricordo, Autostrade disse di aver realizzato il Tutor per "donare" alla polizia il servizio del controllo della velocità.

Quindi, sempre se ricordo bene:
1: spendono soldi per realizzare un software
2: spendono soldi per realizzare l'hardware
3: lo fanno gratis per regalarlo alla polizia
4: ma per fare tutto questo rubano l'idea, vengono multati ma si ostinano a voler realizzare un altro sistema, che risulta anch'esso preso da una società.

La domanda nasce spontanea: ma se lo fanno gratis, e stanno avendo tutte queste grane, perché si ostinano a continuare? A logica una persona normale direbbe "ma sai che ti dico? Lascio stare." Loro no.

 

Gratis non ci credo manco un po', se non ci guadagnano qualcosa direttamente li recuperano aumentando le tariffe

 

E’ vero che col Tutor i gestori guadagnano, ma per ben altro motivo: il sistema finora ha fatto diminuire la mortalità, che è tra i parametri in base ai quali si calcolano gli aumenti tariffari riconosciuti a queste società. I ricavi delle multe, invece, finiscono allo Stato.

 

Ehhh...dipendeva molto da altri fattori (in primo luogo se il tratto monitorato era attivo o meno,intensità del traffico...).
Provato "di persona personalmente" durante un "esperimento" che condussi anni or sono....cazz...

Esattamente

Ecco un verbale sicve (il vecchio tutor, per capirci) in modalità istantanea.

 

http://www.poliziadistato.it/statics/35/elenco-tratti-controllati-tutor-sicve-pm-08.02.2019.pdf

Qui l'elenco del nuovo sicve PM aggiornato a Febbraio 2019