BMW Serie 1 F20/F21 differenza funzionale ed estetica comandi clima manuale e auto

Discussion in 'BMW Serie 1 F20/F21' started by Ludo Baumeister, Jan 12, 2019.

  1. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    ciao a tutti, ho bisogno informazioni e possibilmente foto dei comandi clima manuale e auto.provengo da tre auto con clima auto, che ho sempre usato in manuale: in pratica il flusso lo dirigo solo sul parabrezza e quando e' molto umido anche sui finestrini anteriori. quindi non ho scelto il clima auto. guardando tra le foto delle vostre f20-21, vedo che ci sono diverse soluzioni estetiche, questa secondo me e' quella del manuale [​IMG] , questa sono sicuro, dell'auto perche' l'ho visto nelle due auto test [​IMG] . spero di avere azzeccato la procedura per postare le foto, sono abituato con procedure dirette dai miei file :biggrin: non avendo mai usato l'automatico: che vantaggi ho ad usarlo? per fare arrivare il flusso alla fine del tunnel centrale, x i passeggeri dietro, con il manuale dove andrebbe orientato il flusso? la funzione di spanamento rapido parabrezza con il suo tasto, si trova solo nel clima manuale? con clima manuale durante la marcia, a climatizzatore spento, se la regolazione e' nella zona ''rossa'', entra aria calda dalle bocchette, a differenza dell'automatico dove, in inverno x esempio, entra aria fredda, giusto?
     
  2. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    perfetto, le foto non ci sono ](*,)](*,)
     
  3. Ludo Baumeister

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  4. Ludo Baumeister

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    Vero non si vedono le foto
     
  6. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    [​IMG]
     
  7. cranb25

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    Si è lui
     
  8. cranb25

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    Con l’automatico hai le bocchette dietro, la rotellina centrale davanti caldo/freddo e la possibilità di attivare la ventola da remoto tramite l’app bmw
     
  10. ilGuru77

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    Fratello mio sei molto ostruso...che diamine vuoi sapere di preciso?:haha
    Dai retta a me, cambia l’ordine e metti un maledetto automatico, non ti pentirai :haha
     
  11. cranb25

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    :haha:haha
     
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  12. ilGuru77

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    Senza dimenticare il sensore umidità che fa il suo lavoro egregiamente, come mai ho visto su nessuna macchina (io sono un maledetto cinghiale , e in alcuni casi appanno anche i vetri di quelli dietro...e intendo le macchie dietro...con questo impianto non capita, spettacolare)
     
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  13. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    che funzione ha? quindi col manuale niente bocchette dietro, ok, questo non me l'aveva detto nessuno

    volevo appunto capire che vantaggi ho ad avere l'automatico, visto che non l'ho mai usato,visto che posso ancora cambiare l'ordine
     
  14. Roberto.C

    Roberto.C Secondo Pilota

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    Si, neanche in 5 persone riesci a fare appannare i vetri in automatico ;)
     
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  15. ilGuru77

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    Mmmmmm se guardi i milioni di discussioni in cui se ne parla qualcuno lo avrà pur detto :haha, in ogni caso se puoi io voto per il bizona.
     
  16. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    Su lci sono entrambi automatici; uno è bizona con bocchette posteriori e, volendo, regolazione individuale anche dei flussi e ricircolo automatico; l’altro no, è un semplice automatico monozona con regolazione temperatura e automatismo su flussi e ventola.
     
  17. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    Aggiungo la foto del monozona sulle lci (quella postata sopra è del manuale delle pre-lci)

    upload_2019-1-12_23-11-37.jpeg
     
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  18. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    parlo dei venditori :bad-words:
     
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  19. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    perfetto. e il tasto ''auto'' che sarebbe?
     
  20. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    M2 F87 LCI
    Non lo presi perché appunto troppo triste...quando ho configurato la macchina non ce lo vedevo proprio in quella plancia, e in effetti inizialmente scelsi il bizona solo per estetica.
     

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