BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Collettore aspirazione danneggiato

Mi ero ripromesso di parlarne solo dopo risolta la questione, se in termini negativi oppure in positivi a seconda del risultato.
Morale, sento puzza di scarico nell'abitacolo subito penso ad un veicolo precedente, ma poi persiste, di conseguenza ho pensato al collettore di scarico crepato.
Mi reco in concessionaria espongo il fatto, il responsabile dell'officina mi fa aprire il cofano e l'odore di scarico proviene dalla parte sx del motore, solleviamo il plasticone e la parte sottostante dello stesso è tutto annerito, conseguenza collettore aspirazione andato perchè crepato.
Ci rechiamo in accettazione e viene stilato l'intervento, quindi: collettore d'aspirazione, valvola egr (la vettura ha 109mila km e fuori da ogni garanzia best4 compresa), radiatore valvola egr e pulitura con procedura dei condotti rimasti (penso sulla testata), mano d'opera, materiale di consumo, il tutto un preventivo di circa 2200/2500€.
La seria responsabilità dell'accettatore e la competenza del responsabile dell'officina fa si che si accertino se c'è un'azione di richiamo per tale intervento, un paio di giorni dopo arriva la risposta di Monaco dove la mia auto rientra in quei numeri di telaio compresi nell'azione di richiamo.
Morale: la Bmw riconosce un difetto nel collettore d'aspirazione e si fa carico in modo totale della riparazione essendo la vettura sempre stata tagliandata in modo ufficiale compresi cambi di pastiglie e controlli di routine, quindi a volte chi piu spende meno spende.
Oggi ritirata la vettura a costo zero, finalmente una notizia buona.
Unico neo che il guaio è successo il 17 dicembre e tra responsi da Monaco invio materiale e Feste Natalizie la concessionaria ha riaperto oggi e stasera hanno terminato il lavoro, però a fronte del risultato ci sta.
Un plauso alla responsabilità e alla serietà della Concessionaria, che poteva anche non dirmi niente, neanche mi sarei mai sognato di avere un intervento in garanzia con la stessa scaduta.
Sensazioni: non so se sono solo immaginarie ma mi da l'impressione di una vettura molto piu fluida e pronta e perchè no anche un'ottimizzazione dei consumi....

 

Ottimo..!!

 

Si infatti essendo di plastica puo avere delle deformazioni e si crepa, poi i gas di scarico che con il recupero ritornano in gioco fanno il resto. Comunque quattro 5er questa è la prima volta che mi succede, penso però a una partitura sbagliata di materiale infatti c'è il richiamo di Bmw solo per una parte di numeri di telaio, non penso sia congenito.

 

Vai concessionaria con il libretto e te lo dicono in un secondo.

 

Beh non è la stessa cosa, magari in quelli ci sei dentro..(magari)...

 

Buono così.

 

Speriamo vivamente..