BMW Serie 1 F20/F21 - BMW M140i - riflessioni sparse | Pagina 5 | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 1 F20/F21 BMW M140i - riflessioni sparse

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da poliziottesco, 18 Luglio 2018.

  1. Juma

    Juma Direttore Corse

    2.241
    824
    14 Ottobre 2017
    Reputazione:
    19.743.170
    M140i
    Anch’io credo che sarà lo stesso motore che sarà adottato dalla futura serie 1, magari gli daranno ancora qualche cv
     
  2. Maxstein

    Maxstein Amministratore Delegato BMW

    2.732
    311
    29 Agosto 2014
    Reputazione:
    8.688.743
    125d LCI
    Motivo in più per iniziare ad adocchiare qualche 140i...
    leggevo che la nuova serie 3 sarà votata al comfort e crescerà in dimensioni, la 2 GC sarà a trazione anteriore... la nuova 2 coupe non arriverà prima del 2020... sono sempre più convinto che la 140i sia l ultima di un era che rimpiageremo...
     
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  3. Juma

    Juma Direttore Corse

    2.241
    824
    14 Ottobre 2017
    Reputazione:
    19.743.170
    M140i
    Io l’ho presa anche per questi motivi, la penso come te
     
  4. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    7.319
    1.983
    29 Ottobre 2017
    Reputazione:
    357.990.847
    Auto a pedali
    Con il passaggio a TA, penso rimpiangeremo tutta la serie, nonostante i difetti
     
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  5. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    15.655
    4.817
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    904.819.934
    Giulia
    Beh aspettate per giudicare. :D

    Comunque, circa la potenza, con le tecnologie attuali un 2.0 di serie può fare 400cv senza grossi problemi quindi dipende da quanto avranno voglia di investire.
     
  6. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

    15.550
    597
    6 Novembre 2007
    Jesi
    Reputazione:
    3.872.381
    130i
    se sarà montato sulla versione più potente non saprei, ma sicuramente lo monterà

    è sicuro.
     
  7. Andrea f20

    Andrea f20 Collaudatore

    494
    171
    27 Marzo 2018
    Centro d'Italia
    Reputazione:
    381.355
    118d LCI II Xdrive Msport
    L'ho "vista" in giro per Monaco di Baviera.
     
  8. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.762
    5.220
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    97.650.378
    Christine
    e niente... è una classe A, o un'Audi A3, o una Peugeot 308 :(
     
  9. cranb25

    cranb25 Direttore Corse

    1.829
    403
    11 Maggio 2018
    Vicopisano
    Reputazione:
    8.791.065
    Bmw Serie 1 F20 LCI
    A vederla così sa proprio di A3 odi Peugeot
     
  10. Vetus

    Vetus Collaudatore

    350
    227
    28 Dicembre 2018
    Gubbio
    Reputazione:
    21.477.454
    M135i F20
    Anche io inizialmente ero indeciso tra m140i e 135i, alla fine ho preso quella con N55.
    Scelta fatta poiché la volevo e l ho presa con cambio Manuale e di 140i manuali non se ne trovano, ho risparmiato in fase di acquisto e quel paio di cento euro di superbollo.
    In aggiunta non ho intenzione di elaborare.
    il motore del 140i ha molto più margine di elaborazione
     
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  11. Vetus

    Vetus Collaudatore

    350
    227
    28 Dicembre 2018
    Gubbio
    Reputazione:
    21.477.454
    M135i F20
    Dimenticavo.. la rivalutazione futura sarà probabilmente buona, una hatch back 6 cilindri non esisterà più, pergiunta TP.
    La 147gta ne è un esempio.
    Ma ha senso fare questi ragionamenti solo se si vuole/può tenere la macchina con orizzonti oltre i 10 anni.
     
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  12. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

    2.024
    1.720
    11 Febbraio 2018
    Toscana
    Reputazione:
    56.730.065
    120i stage2 - ZF8 stage3 xhp
    Non c’è dubbio comunque, che per la tenuta del valore delle nostre F20 tp, l’uscita di un modello di concezione totalmente diversa non può che essere un bene.
    Comunque chi vivrà vedrà.
     
    Ultima modifica: 7 Gennaio 2019
  13. luca555666

    luca555666 Direttore Corse

    1.612
    917
    27 Marzo 2013
    Reputazione:
    372.962.671
    BMW 530D MSPORT (G31)-118i MSPORT (F20)
    Bah, tutte le macchine che ho venduto, tenute come nuove. al momento della rivendita valevano sempre un cavolo...
    le compri d’oro e le rivendi di merda..
     
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  14. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

    2.024
    1.720
    11 Febbraio 2018
    Toscana
    Reputazione:
    56.730.065
    120i stage2 - ZF8 stage3 xhp
    Senza dubbio...proprio per questo male che vada sarà come sempre.
     
  15. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

    7.331
    5.456
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    1.098.445.811
    Centinaia di migliaia di esemplari prodotti... temo che @luca555666 abbia ragione da vendere!

    Senza considerare che evidentemente (o almeno questo pensa BMW per i piani futuri) la disposizione meccanica non è un elemento discriminante nella scelta del modello.
     
  16. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

    15.550
    597
    6 Novembre 2007
    Jesi
    Reputazione:
    3.872.381
    130i
    peccato che avesse la trazione dalla parte sbagliata
     
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  17. Juma

    Juma Direttore Corse

    2.241
    824
    14 Ottobre 2017
    Reputazione:
    19.743.170
    M140i
    E neanche un differenziale autobloccante...
     
  18. Vetus

    Vetus Collaudatore

    350
    227
    28 Dicembre 2018
    Gubbio
    Reputazione:
    21.477.454
    M135i F20
    purtroppo si.
    In merito alla 140i ,chi di voi ce l ha, quanto paga di assicurazione?
    Giusto spannometricamente
     
  19. Juma

    Juma Direttore Corse

    2.241
    824
    14 Ottobre 2017
    Reputazione:
    19.743.170
    M140i
    Poco, con rc furto grandine atti vandalici 733€
     
  20. Juma

    Juma Direttore Corse

    2.241
    824
    14 Ottobre 2017
    Reputazione:
    19.743.170
    M140i
    Prima classe da un po’ di anni e regione Lombardia
     

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