rottura sospensione posteriore

...devi verificare dove perde aria ed eventualmente sostituire il tubo rotto...

 

fai prima a cambiare meccanico,..
purtroppo non tutti sono in grado di aver a che fare con queste cose,.. anche se fondamentalmente molto semplici.

i raccordi ( che dovrebbero averti dato nuovi con i soffioni ) andrebbero cambiati, e andrebbe anche controllata la valvola di sfiato di entrambe le linee, che a volte sporcandosi, non chiudono bene e scaricano la linea.

 

sono originali ? sennò il problema è quello

 

Non sono originali..sentendo però nel post molti consigliano di prendere qualsiasi modello tanto alla fine son tutti uguali anche nel tutorial dice lo stesso..poi sinceramente 400 euro per gli originali sa sempre fatica spenderli..i raccordi quelli nuovi bisogna cambiarli ?
Quello che non so spiegarmi è che se nel tutorial sembrava tutto facile anche per uno come me per un meccanico penso proprio che sia un gioco!

 

te lo dico per esperienza , molti non originali non vanno bene

 

Cioè io dovrei scendere da Francoforte sabato 5 con una f11 del 2011 e devo sperare che non mi si presenti il problema durante il viaggio altrimenti sarei spacciato??

 

Tranquillo che non ti si presenta......

 

Intanto l'ho presa

 

Fatto viaggio panoramico di circa 400km, è una meraviglia. ....mi mancava proprio la bmw
Non voglio sporcare anche questo topic (viper tu m'insegni ), quindi al mio rientro ve la presento

 

Ottimo...!!
25d, 30d...???

 

sembra la mia, a parte le barre

 

perche puccio cos'hanno di diverso?

Azz ma sei de coccio .....25d 204cv

 

La mia non le ha!

 

Ma che ne so.....!!!

 

L'auto è pronta, tra un po' mi metto in viaggio! Mi sono accorto di non avere il ruotino di scorta, ho controllato sulle gomme (Goodyear) ma non sono riuscito ad identificare la sigla RUNFLAT. Ho il kit foratura/riparazione ma non l'ho mai usato e non so se mi può tornare utile in caso di foratura
Un aiuto please!!!

 

Sull’e91 non ho mai montato runflat..cosa vuoi che ti dica

 

a me uno passsato in garanzia...uno pagato.... nell'altra autovettura aziendale pagato...

 

Ciao, ho il tuo stesso problema, mi si abbassa dalla parte destra, ho controllato la sospensione pneumatica e sembra perfetta. Ho paura che sia la valvola pneumatica che non chiude bene. Tu hai risolto?

 

qualcuno sa darmi una risposta??? a volte spegnendo l'auto sa sinistra si abbassa subito, a volte dopo 3/3 o più giorni è ancora ok, secondo voi cosa devo sostituire?? grazie

 

La mia aveva un comportamento simile, le prime volte si sgonfiava dopo qualche giorno, poi dopo qualche ora e alcune volte non si abbassava….
Pensavo fosse l'elettrovalvola, l'ho cambiata ma il problema persisteva. Allora ho cambiato la molla pneumatica e ho risolto il problema. Ho messo una Arnott. Su quella guasta c'erano delle micro fessurazioni che, a mio parere, in alcune circostanze rimanevano chiuse e non scendeva in altre invece rimanevano aperte e l'auto si abbassava…..