Codifiche in modo semplice con BimmerCode

Frena...e-sys non è né Bimmercode né Carly...

 

È vero, ma sia Bimmer che Carly altro non fanno che eseguire più passaggi che fai con esys in un solo click.
Almeno questo è quello che credo e che ho capito ma, siccome non sono un mago del pc, posso pure sbagliarmi e chiedo scusa in caso di errore

 

Ni, o per lo meno a sentire gli esperti di esys e compagnia bella non è proprio così. E io non ne so proprio nulla di questi software professionali!

 

Ragazzi ciao! Qualcuno di voi conosce i codici per settare a dovere la centralina per le plafoniere interne? Ho sostituito le lampade interne con i led e vorrei modificare i parametri a tal fine.. non che mi segni errore, ma cmq vorrei farlo ;-)

 

Ciao, so che non è proprio la discussione giusta ma qualcuno sa se è possibile togliere la scritta del modello dal display digitale coi comandi della macchina?

 

Forse con codifica si, o per lo meno puoi cambiarla inserendo ad esempio la scritta BMW, ma la domanda è, perché?

 

Si, questo potrebbe essere possibile.
Non ricordo, infatti, nessun intervento da parte dell'officina.

 

per sfizio, eppoi me lo ricordo che macchina guido...

 

Sei davvero incomprensibile...di solito uno ha lo sfizio di mettere qualcosa in più, piuttosto che togliere...vedasi me che ho codificato MPerformance su quel display

 

Ciao a tutti ho una domanda che leggendo qui e la non ho trovato... Ho preso l'adattatore obd e bimmercode ma volevo sapere se attivando qualcosa tipo le luci maniglie in retro possono farti problemi quando fai il tagliando dato che la macchina è in garanzia... Volevo anche cambiare il display da 6.5 a 8.8 ma per farlo bisogna con bimmercode cambiare il settaggio tramite obd... È un problema al tagliando? Cioè si accorgono o no? Grazie

 

Diciamo che a mio avviso si è un po’ sul filo del rasoio, ossia se va tutto bene no problem, ma se esce qualche grana, la possibilità che puntino il dito lì c’è...

 

Ogni modifica non autorizzata da BMW inficia la garanzia.
Ognuno poi è libero di prendere i propri rischi.
Il post-montaggio dello schermo è possibile ma necessita di una codifica che non si può fare con bimmercode.
Io l'avevo fatto sulla mia serie 3 e quando ho dovuto sostituire il servosterzo in garanzia hanno fatto un sacco di storie!!

 

Stando al cheats XML di Almaretto, sembrerebbe che i 5 lampeggi delle frecce sia attivabile a seconda dell'I-Level dell'auto (in sostanza post-3.59 e post 3.59):

Codice:

<code description="Change Number of Soft Turn Signal Blinks to 5 (Old I-STEP, Less than 3.59)">
            <group id="3068">
                <function start="7" end="7" comment="See Newer Coding if F025-16-07-501" mask="00000111b">04</function>
            </group>
        </code>
        <code description="Change Number of Soft Turn Signal Blinks to 5 (New I-STEP, Greater then 3.59.x)">
            <group id="3069">
                <function start="215" end="215" comment="Firmware F025-16-07-501, 00 = 1, 01 = 3, 02 =5" mask="00011000b">02</function>
            </group>
        </code>

Infatti si vede che il Group-ID è variato (3068->3069), come anche la Function (7->215) ed i bit impostati.. ci sta quindi il ragionamento che con un vecchio I-Level la funzione sia attivabile on Bimmercode, mentre con gli I-Level più recenti non funziona!

In E-SYS invece sembra ancora abilitata, e se è presente mi aspetto che non crei problemi di sorta.. Quanto a Bimmercode, non sarebbe certo un problema per loro allineare la vecchia funzione al nuovo I-Level, tuttavia se non lo fanno un motivo ci sarà!

 

Ecco vedi, già tu per me stai parlando ostrogoto . In ogni caso a suo tempo li contattai e mi liquidarono con un “è dovuto all’aggiornamenti della vettura” e niente più...

 

dai, non è proprio ostrogoto..

In sostanza nelle ultime versioni di E-SYS è stata aggiunta una funzionalità che semplifica la codifica, in un certo senso ha avvicinato un po' E-SYS a Bimmercode. Quando entri in codifica di una centralina, prima era solo un insieme di parametri divisi per Group-ID e codici funzione, con descrizioni in tedesco; ora invece compare una lista di funzioni attivabili su quella specifica centralina, e queste funzioni vengono pescate "esternamente" da dei files XML che ognuno con un po' di esperienza può generare e condividere con tutti.

Almaretto è un utente esperto su un forum americano, e condivide un XML che raccoglie un numero nutrito di funzioni attivabili tramite codifica. Questo è un esempio di funzioni presenti nella sua lista:



Non fai altro che selezionare le voci che vuoi attivare e lui imposta automaticamente i valori delle specifiche funzioni interessate dalla selezione, poi vai di codifica centralina. Ripropone quindi un po' quello che fa Bimmercode, l'unica limitazione al momento è che se per attivare una specifica funzionalità bisogna andare di coding su più centraline (tipo la codifica del Cruise Control), mentre BimmerCode lo fa in automatico codificando con una sola operazione tutte le centraline, in E-SYS bisogna codificare una centralina alla volta, ma non è affatto difficile..

Se vuoi vedere il contenuto del suo files XML vai su https://github.com/packetpilot/bmw-f/blob/master/cheats/Almaretto.xml, per ogni voce è presente una descrizione in inglese abbastanza esplicativa della funzione.

Sono convinto che quelli di BimmerCode tengono d'occhio questo ed altri files XML di altri utenti, e non appena compaiono nuove funzioni aggiunte dagli utenti, paro paro le implementano nel loro software..

 

Sei stato molto chiaro, grazie e si penso anche io che tengano d’occhio cose del genere per scroccare un po’...
In ogni caso non il tempo e la testa per “imbastirmi” in questi software purtroppo! Ma capisco che una volta presa la mano possa essere “semplice” e avvincente.

 

Ad averlo saputo che E-Sys si era semplificato così, avrei lasciato perdere Bimmercode essendo più "limitato" nelle codifiche
Comunque, Vgate iCar Pro BT acquistato, sblocco app pagato e mi sono subito dato da fare con le codifiche...

- DVD in motion (da verificare)
- Video tramite USB in motion (da verificare)
- provate svariate immagini accensioni NBT, sono rimasto sulla ConnectDrive
- velocità digitale Kombi
- chiusura portellone da tasto abitacolo (da verificare)
- chiusura finestrini con portiera aperta
- visualizzazione tire pressure e temperatura...mi son ricordato poi che non ho le valvole, l'ho lasciato attivato
- suoneria iPhone durante la chiamata
- start & stop OFF di default
- trasmissione Sport attivata (ho notato qualche differenza nell'erogazione)
- sidemarkers USA sugli indicatori anteriori attivate

dovrebbe essere tutto, anche se ho avuto poco tempo in questo giorni per provare

l'unica cosa che non riesco ad attivare, è lo Sport+: non ho proprio la stringa in KOMBI L7_MID (potrei andare di expert mode, ho già trovato ciò che va attivato) e tantomeno è presente in ICMQL...ma in quest'ultima, non ho proprio la possibilità di andare in Expert mode non avendo il tasto (iOS)
perciò, sono punto e a capo per l'attivazione dello Sport+

avete idee su come poter procedere?

 

Ragazzi scusate, ho una F30 di Ottobre 2013, da ieri improvvisamente non si sono più accese le luci all'apertura del veicolo, premetto che non ho il selettore su luci automatiche, ma anche lasciandolo su 0 si accendevano ugualmente, cosa può essere? Dipende da qualche codifica o dalla batteria? Altra cosa, con bimmercode, posso impostare il lampeggio delle frecce da 3 a 5? Se si, da quale canale si effettua la modifica? Non mi sembra d'averlo visto.

Grazie mille.

 

Io questo su bimmercode non l'ho trovato sulla mia F30, invece sulla M2 del mio datore di lavoro c'era.

 

Sulla mia f20 lci2 anche selezionandolo continua a tenermi la suoneria “Bmw”