BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 Batteria concorrenza

Secondo me sono tutte equivalenti.
Considera che se mantieni voltaggio e amperaggio originali, una volta cambiata basta una semplice registrazione che qualsiasi elettrauto può fare.
Se cambi con una batteria con voltaggio o amperaggio diverso serve una codifica.

 

la codifica alla fine non è altro che entrare con un sistema di diagnostica, selezionare il tipo di batteria con amperaggio giusto o differente e salvare..tutto questo poichè hanno inserito il sistema IBS che legge nel sistema CAS la gestione della prouzione della corrente elettrica.

 

prego figurati, era per specificare che ha volte la batteria funziona ma quel maledetto sensore va sostituito... potevano farlo più complicato no?!

 

anch'io ho lo stesso dilemma, ho su una proxima 80ah 720en che non tiene la carica, dura un paio di settimane poi si scarica, a dire dell'elettrauto in base ai test che ha fatto avviene perchè non è adatta alla macchina. devo comprare un'altra batteria e non ho la più pallida idea di quale prendere.. .. ..

 

Scegli comunque una agm anche se non hai start&stop perché durano di più e sono più affidabili.
Su Amazon ne trovi quante ne vuoi.

 

è già qualcosa.. grazie mille Willye

 

Pensate che io ho la mia macchina da 5 anni, 3 anni fa ho sostituito la batteria (che non era AGM) non sapendolo ne ho acquistata un altra anch'essa non AGM e nello specifico proprio questa in foto.... che dire in 3 anni mai un problema... Ovviamente non voglio dire che sia giusto cosi' pero' questa e' stata la mia esperienza..... unica cosa che ricordo con certezza e' che prima della sostituzione mi si accendo' la spia gialla della batteria e subito dopo non funziono' piu' lo start e stop neanche con la nuova. Per risolvere dovetti andare in un Bosch Car Service per ricodifica

 

Ragazzi pensare che la mia è del 2009...

 

La mia 2010..

 

La mia originale del 2006 l’ho sostituita a gennaio 2017.. quasi 11 anni!
Ma non ho lo start and stop

 

Concordo con te, infatti se avessi lo start and stop lo avrei sicuramente disattivato

 

la mia è una 116i e87 85kw benzina del 2007, senza start&stop. comprata 9 mesi fà in un concessionario, non partiva perchè ferma nel piazzale da una vita. il venditore monto' quindi una batteria nuova (proxima 80ah 720en, normale non agm) tutto bene per 2-3 mesi poi non teneva più la carica, bastava non usare la macchina per 2 settimane e si scaricava completamente. per 3 volte mio padre l'ha smontata e portata a far ricaricare, e sempre la stessa solfa. poi abbiamo portato la macchina dall'elettrauto, ha fatto vari test e risulta che il problema è "la batteria non adatta". Stamani abbiamo comprato una fiamm AGM ecoforce 80ah 800en, appena abbiamo un minuto la montiamo e speriamo che i problemi finiscano..

 

la batteria ci è costata 170.19 euro. perchè ci ha fatto uno sconto, a suo dire di listino veniva circa 220..
un paio di giorni fà siamo stati in bmw per chiedere le specifiche esatte che deve avere la batteria per questa macchina, e non ce le hanno volute dire (...) ..unica cosa ci hanno proposto due batterie approvate da bmw, (non sò di che marca comunque) una agm per start&stop a 435 euro e una normale a 240 euro.. non mi stupisce, oramai ho capito che alla bmw è meglio solo passarci davanti senza fermarsi XD
..comunque l'elettrauto dal quale l'abbiamo portata è molto attrezzato, ha fatto un sacco di verifiche/diagnosi ecc. e ci ha detto "la macchina non ha niente, ogni test che faccio mi segnala sempre che il problema è la batteria, che sicuramente non è adatta". per una batteria idonea lui ci aveva chiesto 180-190 euro, ci è sembrato troppo quindi abbiamo deciso di prenderne una per conto nostro.. vabbè alla fine abbiamo speso 170 però è una agm, potente e duratura quindi.. spero vada tutto a buon fine. se dovesse continuare a dare rogne ho paura che il motivo sia quello che hanno menzionato qualche post sopra, che bisogna collegarsi all'obd2 con uno strumento di diagnosi, "comunicare" che batteria abbiamo montato e salvare il tutto..