Nuovo arrivo: BMW 530d Touring Futura

O quella ti creano le auto in senso contrario

 

... per essere arrivata acqua dentro al motore, risalendo la presa aria, la cassa filtro, superando la barriera del filtro, deve avere "tappato" tutta la sezione di aspirazione, almeno inizialmente... senno essendo piu pesante dell'aria non avrebbe risalito, o no? Hai chiesto se era basso di giri - immagino di si - ?
Mi é capitato almeno un paio di volte di passare per zone molto allagate... capisco che ho rischiato molto

 

L'acqua è più pesante dell'aria, ma se il motore aspira potrebbe far risalire ugualmente l'acqua

Per quanto ne so, i motori diesel aspirano una quantità d'aria superiore ad un pari cilindrata benzina, inoltre il volume d'aria aspirato è costante a differenza del benzina

Per fare bloccaggio idrostatico, di acqua ne basta davvero poca per un singolo cilindro

 

eh pazienza, era prevedibile.

 

Beh dai almeno nella sfortuna sei stato fortunato che non lo hai già revisionato il turbo quando ha iniziato a fischiettare altrimenti oggi sarebbe stata spesa doppia...

 

Stica

 

anche "azzi"

 

mmmm... una sola piegata,... e non si riusciva a mettere in moto?
la catena tutto apposto?

 

Fischia ....per fortuna non si è fratturata, altrimenti potevano essere guai peggiori

 

Caspita che danno! Grazie per il dettagliato reportage, molto interessante.

 

ho chiesto perche, stesso motore e stessa situazione,.. con due bielle piegate... e si metteva in moto senza problemi,.. e andava a 4...
altro motore sempre aspirato acqua,.. non andava in moto in nessun modo,.. aveva 2 bielle piegate... ma aveva saltato sulla catena.