BMW Serie 1 F20/F21 Altra BMW altro Volano

Buongiorno,
la mia 120D non ha nemmeno 90.000Km e il volano è andato. Sulla 330cd lo cambiai a 160.000Km...ma con la macchina così recente mi da fastidio. Sfiga o problema congenito? Altri casi? Ci sono forti vibrazioni sulla leva del cambio in ogni condizione. già portata in officina dove mi hanno confermato il guasto. Che poi sto componente demmerda (lo rompono tutti, tutte le marche che hanno il bimassa) costa un rene. Fastidio

 

Ovviamente monterò il kit LUK, in bmw non mi vedono nemmeno col binocolo. quasi 1400€. mi viene voglia di liberarmene

 

no, N47

 

Mi sembra corretto aggiornarvi. Ieri il preventivo in concessionaria... roba da svenimento. Mi sembra assurdo che un'auto diesel con nemmeno 90000Km debba sostituire questo componente costosissimo (e inaffidabile visto che l'ho cambiato anche sulla serie 3 precedente) quando dovrebbe macinare chilomentri solo con i tagliandi. nessuna campagna di richiamo, nessuna campagna commerciale. Il vero rammarico è che guido auto da 22 anni e ho avuto diversi tipi di auto più o meno blasonate (ho avuto anche 2 alfa!) e questo inconveniente non mi è mai successo. Belle auto eh, piacevoli da guidare ma quanto affidabilità lasciano a desiderare. La serie 3 è stato un bagno di sangue e qui una macchina di soli 5 anni che già comincia a fare pesantemente i capricci. Auto che non ho nemmeno da 1 anno, che riparerò e venderò quanto prima abbandonando definitivamente il marchio. Un marchio che si basa molto su immagine e poco su concretezza.

Scusate lo sfogo ma ne ho abbastanza di girare per le officine con questi mezzi.

 

si esattamente.
sta di fatto che "per quanto ci può stare" non ho mai cambiato volani su nessuna macchina avuta fino a 5 anni fa (5 anni fa comprai il 330d)

mah in verità la manodopera non costa un'esagerazione. I ricambi sono esagerati: 1289 il volano e 439 la frizione. La manodopera costa 270€...+ vare ed eventuali.

Comunque parlando con gente che ha lavorato in bmw i volani vanno via che è una bellezza, alcuni addirittura difettati dal nuovo

 

ah si ….+ IVA. Quindi:
1572 il volano
535 la frizione

 

tieni conto che bmw lo adotta da circa 20 anni. Anche il 1.9 alfa/fiat lo monta, le auto diesel gruppo WAG tipo golf/A4/A3..ecc (uno che conosco l'ha cambiato 4 volte sulla golf 2.0 tdi). Nel senso credo sia montato per ridurre le vibrazioni ma che almeno lo facessero affidabile. Nel senso essendo 2 pezzi credo sia normale che anche acquistando dei piccoli giochi cominci ad aumentare l'usura

 

è di maggio 2012, tutta tagliandata BMW. la prima cosa che ho fatto notare è proprio la continuità della manutenzione e il basso chilometraggio