BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Eliminazione fap domanda per i più esperti

Inizia da questo thread: https://www.bmwpassion.com/forum/th...-i-problemi-del-dpf-per-sempre-su-e9x.251937/

 

diciamo che avresti pochissimo tempo a disposizione prima di dover mappare, cioè non credo diversi giorni. se parte la rigenerazione credo che oltre al tantissimo fumo nero avrai anche altri problemi.
aspettiamo gli esperti per dirti meglio.
@Gabo

 

Esatto, la rimappatura serve proprio a non fare più partire le rigenerazioni una volta svuotato il DPF (o per lo meno questo è ciò che ho capito io).

 

si ma se la centralina non sente il "tappo" del fap intasato la rigenerazione non dovrebbe partire...

 

sinceramente non lo so.

 

@_ANGEL_

 

@____ANGEL___

 

Diciamo che le soluzioni sono varie, puoi lavarlo ma non hai mai una garanzia che torni al 100%, se ti dicono il contrario è una balla, se eventualmente fosse messo abbastanza bene ok ma se se è un filtro gia a fine della sua vita con un lavaggio risolvi poco, o per poco….

Puoi svuotarlo ma devi assolutamente mappare, se lo svuoti e basta salvo errori dovrebbe darti anomalia quasi subito perché il sensore pre sente zero contropressione, quindi lascia perdere, sicuramente l'auto va meglio ecc ecc ma sei totalmente illegale su strada, scelta tua….

Potresti comprarlo di concorrenza nuovo sulla baia, già fatto la cazz...ta sulla mia ed è durato neanche un anno.

Eviterei di comprarlo usato perché potresti prendere uno messo peggio del tuo, ovviamente eviterei l'originale nuovo per il prezzo folle.

Il mio consiglio è di fartelo rigenerare da preparatori di marmitte che ti effettuano la sostituzione di tutta la parte interna del fap, torna nuovo, garantito e spenderesti una cifra di circa 250 euro max 300.

 

io lo avevo intasato... l ho aperto... fatti 5 buchi con la punta del 12... richiuso e via. Non è piu partita la rigenerazione in quanto non è piu intasato :-) mezzora di lavoro e costo 0

 

cioe la rigenerazione non parte da "comando centralina" ma solo se sente intasato il filtro?

 

Costo zero..
Costo 2500€ vista la certezza di aver danneggiato definitivamente il dpf bmw.

Io andrei di downpipe e mappa.
Lavoro fatto bene eppur una volta e non se ne parla piu

 

Ripeto costo zero altro che 2500... il filtro era intasato quindi da buttare e ricomprare nuovo. Downpipe e mappa se fatti bene ci vogliono 1000 euro... io ho speso zero.


E si, la rigenerazione parte solo se la centralina sente che ne ha bisogno... coi buchi risulta sempre libero. Per ora da solo qualche sfumata nera se accento il cr7pro... altrimenti niente di niente... e revisione passata il 28 settembre

 

da appurare questo dettaglio "interessante" ... @Gabo @____ANGEL___ è così?