Ritardo risposta al Kick-down

Col cambio in d?
E il selettore i drive in comfort, sport o sport plus?

 

Infatti!
Se sei in D/Ecopro è normale che sia lento.
Negli altri casi ho ricordi di un kickdown a dir poco fulmineo!
Anche se lo utilizzavo quasi esclusivamente in "M" e ben poco in "D" o "S" (quindi affondando in M/Sport oppure in M/Sport+, tenendo tirato il paddle di sinistra).

 

In ogni caso ne eviterei l'utilizzo scalando manualmente.. mi sbaglierò , ma per me il kickdown stressa maledettamente il cambio..opinione personale

 

Confermo quanto detto da Gio

 

Perché lo pensi?
Alla fine dovrebbe essere come scalare due/tre marce in rapida sequenza con il paddle, no?
Se mi parli del Launch Control, invece, sonno decisamente d’accordo!

 

Non ho infatti una spiegazione tecnica... è una mia sensazione derivante dal non poter modulare la scalata

 

Non credo, l’unica cosa che stressa il cambio, a detta degli stessi tecnici bmw, è il launch control

 

Condivido, anche se è indifferente se lo fai in D o in M: ti salta di botto anche 5/6 marce e certamente bene non fa al convertitore, specie se subito dopo scarichi, in un millisecondo, coppie superiori a 400nm.
Non per niente, le versioni dello ZF8 per la 30d e la 35d erano meno fulminee rispetto a quella per 28i e 35i...
Ricordo che sulla 435i scalava di botto dall’8º alla 2º con un solo passaggio istantaneo intermedio in 3º... Lo facevo raramente, proprio perché ritenevo non facesse troppo bene alla trasmissione.
Idem per il Launch Control, che serve solo se siete curiosi di verificare (con la strumentazione adatta) in quanto tempo brucia lo 0-100

 

Ragazzi se avete paura di fare anche un Kickdown forse avete sbagliato macchine

 

Eh si, hai proprio ragione.
Tuttavia, siccome sono un testardo, persevero nei miei errori e, se voglio divertirmi, la uso esclusivamente in modalità manuale, laddove il kickdown è inibito, così come la salita di rapporto automatica a limitatore.
Ho una funzionalità delle mani ancora piena, quindi non mi crea fatica scalare usando indice e medio di quella sinistra.
Notte

 

approvo e sottoscrivo

 

Quoto in toto

 

Prova con Sprint Booster v3, l’ho montato da pochi giorni e mi sembra di avere una macchina diversa....a carburatori...
Praticamente annulla il ritardo di apertura della farfalla

 

Si, magari quello che avvertivo io era diverso però con questo dispositivo la macchina è molto più pronta (anche in comfort dove prima era addormentata)

 

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