BMW Serie 1 F20/F21 MSport...la pelle torna a pagamento, l'alcantara non esiste più e arriva la stoffa

peccato, l'alcantara/stoffa è una delle cose più belle e comode mai create da BMW

 

curioso di vedere come sono i sedili in stoffa

bella incu.lata comunque

 

Prima hanno tolto lo specchietto foto cromatico destro, il batti tacco alle porte posteriori, il lettore CD… Ora anche l‘alcantara…ma quanto ci vogliono guadagnare su questo allestimento? Altro che vantaggio cliente M sport!!!
Per caso avete notato se queste modifiche sono state fatte anche sulla serie 2?

 

Una volta il pacchetto msport dava paraurti sportivi con le prese d'aria di raffreddamento dei freni e l'assetto dedicato, ora è lo standard per renderla decente esteticamente.
L'abbiamo voluto noi.

 

concordo!!! la preferisco mille volte alla pelle... l'avessero almeno sostituita con stoffa/pelle... scelta davvero discutibile!

 

Se usi il configuratore tedesco, sono già visibili gli interni in stoffa....
Siccome sto' valutando l'acquisto di un'altra F20 m-sport , pretendo :
Oltre alla permuta della mia , sconto a due cifre , e - € 1.440 degli interni pelle Dakota

 

Lo scandalo è che una vettura con interni vetusti e meccanica del 2011, baule di una polo possa costare 30000 euro con 3 cilindri... Mah non capisco la politica di bmw di mantenere ancora in vita una serie 1 con questi interni. L'esterno devo ammettere che ancora oggi non sfigura ma dentro sembra preistoria in confronto a Audi o Mercedes

 

pensa te che io preferisco esteticamente gli interni della F20 alla nuova classeA (che per me sono indecenti) e all'A3 attuale

comunque tra poco uscirà la nuova serie 1, bella fuori, interni all'altezza e ruote posteriori che non spingono

 

Personalmente la meccanica del 2011 piace molto anzi è una goduria , comprare invece una auto per € 30K con ponte torcente al posteriore e interni ammalianti , no grazie.

Nuovi interni in stoffa .....

 

Io preferisco di gran lunga gli interni della ns F20 che Audi... sul discorso meccanica lasciamo perdere credo sia già stato detto tutto

 

Quoto col sangue anche le virgole.
La nuova classe A ha degli interni francamente discutibili, il cruscotto è composto da due tablet!! No grazie, preferisco di gran lunga la mia 1er Lci con il cruscotto color ambra, come tradizione vuole.
Piuttosto, A me sembra grottesco che Mercedes fa pagare una classe A 30mila € equipaggiata con motori Renault, e il 1.5 diesel è stato lanciato sul mercato nel 2001, 17 anni fa! Vi posso garantire che è sempre lo stesso, ovviamente con un elettronica rivista. Io mi tengo la mia trazione posteriore, le lucine e i tablet non fanno per me.

 

Purtroppo oggi le qualità su cui si valuta un'auto sono quanto è connessa con social, cellulare, internet, le miriadi di funzioni dei sistemi digitali, la grafica, ecc. Tutte cose lontane dalla guida e che distraggono, poi non ci possiamo lamentare che a breve le auto guideranno da sole.

 

Lasciamo stare la trazione che su 116cv non la senti nemmeno, forse la distribuzione dei pesi influisce e anche tanto ma poi se pesa 100kg in più delle concorrenti con bagagliaio e spazio a bordo inferiore del 30% te ne fai anche a meno. Posso capire invece sulle motorizzazioni più grandi.
Sul dentro son gusti, secondo me doveva uscire prima la 1 della 3 ma è un parere personale.
Ma non tanto perché sia vecchia decrepita quanto perché nel 2019 usciranno insieme mazda 3,audi a 3,golf, Volvo v40. Sarà una bella lotta e secondo me le vendite ne risentirà no... Per dire negli ultimi 3 anni sono uscite solo 2 segmento c nuove Mercedes e Ford. Nel prossimo anno ne usciranno 5!!!

 

due passi indietro rispetto all'alcantara/stoffa

 

ma anche no, una curva di medio raggio la percorri alla stessa velocità sia con una 116d che con una 120d, lo schema di trazione influisce sul modo in cui la stessa curva viene impostata

poi se a te non importa nulla di tutto ciò, un'A3 1.6 TDi col ponte torcente va più che bene

 

La curva la fai più forte con la 116...
E ancora più forte con la 308 forse dato che è 140kg più leggera e 3cm più larga

 

appunto, come vedi c'è una macchina per tutti, chi preferisce una F20 (che non possiedo) e chi preferisce una 308 (che tra l'altro esteticamente mi piace), chi preferisce una macchina con il ponte torcente e chi preferisce mille lucine sul cruscotto

ad ognuno la sua

 

Oddio, dal rendering non sembrano neanche malaccio... forse è un tessuto più tecnico del normale. Mio padre sulla nuova X3 ha stoffa pelle ed è un bell’abbinamento ma la stoffa sembra più “elaborata” rispetto alla mia. Sta di fatto che alcantara è il tessuto sportivo per eccellenza, peccato davvero.

 

308 gran macchina peccato per i motori che non sono un granché