328i N20 - Fumosità allo scarico dopo lunghe soste

ottima notizia

santa garanzia

 

Ciao a tutti.
Ho una Bmw f31 320i (184cv) di Aprile 2015.
Ho il problema del fumo bianco, dopo 2gg di sosta dell'auto.
Dato che ho la garanzia BMW, qualcuno sa spiegarmi bene il problema? Non vorrei che andando in officina mi liquidino con un"tutto normale". Grazie in anticipo

 

Grazie, ho letto la discussione ma volevo esser sicuro di aver capito bene. Questo tipo di problema può fare danni gravi se non viene risolto velocemente? A parte la sbuffata, a me la macchina mi pare vada bene. Ha 57.000 km

 

Grazie. L'auto è in garanzia e cercherò di portarla il prima possibile. Mi devo aspettare altre sorprese da questo N20?

 

A quanti km l'hai fatta controllare? Ho copertura BMW per 24 mesi però sai, li conosciamo...

 

Aggiornamenti. Ho portato la mia 320i F31 a far vedere a causa del fumo bianco ben descritto qui nel post. Effettivamente l'intervento sembra proprio lo stesso fatto a Marco78black, ma quale altro intervento hanno aggiunto? Mi sembra che abbiano smontato mezzo motore! Chi mi sa aiutare?

 

Risolto con intervento garanzia premium selection e concessionario BMW che mi ha venduto l'auto.
Il problema era però legato alle guarnzioni del coperchio delle valvole. I tubi invece sono stati solo puliti. A 57k Km mi sembra un po' preoccupante...

 

Ragazzi, sono disperato e inca...to
A distanza di pochi giorni dall'intervento fatto dal Service per eliminare la fumosità allo scarico, con macchina ferma 3 settimane, l'N20 ha deciso di ricominciare a fumare. C'è qualcuno mi sa aiutare a capire perché dopo l'intervento fatto (che ho postato), il Service BMW non ha risolto nulla?
Diamine la macchina ha 57k km mica 500k!

 

...fuma ancora perché il problema è legato esclusivamente alla turbina, nella fattispecie - come già accennato - il reaponsabile è il condotto di mandata dell’olio. Quando ebbi io il problema, nonostante le mie insistenze circa il concentrarsi sulla turbina, mi sostituirono all’inizio il motore completo (senza turbina), poi il coperchio testata con le relative valvole e guarnizioni senza risolvere assolutamente nulla. Alla fine si “rassegnarono” a sostituire anche la turbina ed i relativi condotti, risolvendo al 100%. Alla fine soddisfatto, nonostante l’incompetenza assoluta dell’assistenza BMW mi ritrovo con il motore nuovo...

 

Ma porc...vac...a! Il concessionario BMW mi vende una sua auto PREMIUM SELECTION, con 3 anni di vita e 55k km, 24 mesi di garanzia, millantando oltre 100 controlli e non si accorgono che la turbina trafila olio????
Ma come stanno messi??
Non ho parole...
Ora mi tocca ritornarci, lasciarla giù chissà quanti giorni ancora.
E sì che era il concessionario della casa madre ad avermela venduta quindi almeno doveva controllarla. Possibile che nessuno si sia accorto di nulla?

 

Ma sono tutti degli improvvisati o poco più...se non segnala nulla quando attaccano la diagnostica non si accorgono di nulla, a meno che il problema sia estremamente evidente. Qui si parla di uno sbuffo visibile dopo almeno 48h di sosta...figuriamoci! All’inizio sostenevano potesse essere anche la frizione...rido ancora adesso!!!

 

Ho capito attaccano la diagnostica e staccano il cervello!
Ma quando gli dici "avete controllato la turbina, le condotte di ammissione dell'olio ecc." ti guardano con un'aria di sufficienza che fa spazientire...Poi ci devi tornare.

 

A me guardarono da subito come dire: “...ecco, è arrivato il genio che sa tutto...! “Non si preoccupi...non può essere la turbina, poi siamo in contatto diretto con i tecnici specializzati dalla Germania (!!!)...il problema è altrove! Infatti. 80 giorni di fermo macchina, auto sostitutiva ridicola (all’inizio mi proposero una Clio 1.2, poi mi rassegnai ad una C-Max), per poi sentirli giustificarsi dicendo che il motore sarebbe stato da cambiare comunque, per l’ovalizzazione dei cilindri. Risposi che ovalizzare i cilindri a 85000km è indice della qualità BMW e me ne andai...

 

A sentire queste storie, dovrei pensare a cambiare auto...E sì che sono stato indeciso fino all'ultimo tra mercedes (che ho avuto prima e a cui ho fatto solo tagliandi e cambi gomme) e bmw! E finora ha passato più tempo in officina che in strada...