BMW Serie 1 F20/F21 - 120i..mappo o non mappo? | Pagina 5 | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 1 F20/F21 120i..mappo o non mappo?

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da nec videar, 15 Ottobre 2018.

  1. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

    4.308
    2.315
    21 Dicembre 2015
    Roma
    Reputazione:
    291.178.304
    BMW 230i Msport LCI
    Se devo essere sincero anch'io faccio così.
    Anzi, a volte faccio percorsi più lunghi per andare in ufficio con qualche rettilineo in più per farmi venire quel sorriso che dici tu....
    :lol:
     
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  2. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

    4.308
    2.315
    21 Dicembre 2015
    Roma
    Reputazione:
    291.178.304
    BMW 230i Msport LCI
    Ehi Winter lascia stare i carburatori.
    Magari avessi ancora i miei 4 Dellorto da 40 che avevo sulla mia Alfetta GTV.
    Non puoi capire quanto è facile cambiare tutte le regolazioni della miscela aria-benzina con i carburatori.
    E passare da un'aspirazione deinquinante ad una miscela grassa, con la benzina che gorgoglia nelle vaschette...

    dellorto dhla 40.jpg
     
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  3. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    14.965
    8.082
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    1.129.708.226
    M2 F87
    Vabbè era chiaro credo ciò che intendevo...ex “tossico” , mezzo beone e tutto rincoglion ma non fino a sti punti...
     
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  4. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    7.224
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    29 Ottobre 2017
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    295.581.943
    Auto a pedali
    :haha
     
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  5. kekkosan

    kekkosan Collaudatore

    375
    213
    12 Gennaio 2018
    italia
    Reputazione:
    725.849
    f20 118d Msport Shadow Estoril blau.
    infatti questo è un vero cold start hehehee
    senti che rombo e che attuatore hehehehee
     
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  6. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    14.965
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    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    1.129.708.226
    M2 F87
    Esattamente, proprio quello che intendevo, le manca solo l’mpe.
     
  7. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    7.224
    1.958
    29 Ottobre 2017
    Reputazione:
    295.581.943
    Auto a pedali
    Ingolfatissima, a causa dell'eccesso di sgasate a motore spento...
     
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  8. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    7.224
    1.958
    29 Ottobre 2017
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    Auto a pedali
    Riprovato ancora ieri sera...nisba, in Traction il sound è lo stesso che senza Traction

    Eh, dipende dai carburatori, quelli a depressione sono più delicati e sensibili

    Comunque, il principale problema con i carburatori multipli è la sincronizzazione

    A Milano conoscevo un carburatorista che sincronizzava i 12 cilindri Maserati ad orecchio....
     
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  9. Luca85

    Luca85 Direttore Corse

    1.773
    1.324
    8 Giugno 2006
    Roma
    Reputazione:
    60.736.194
    120i M Sport
    Sicuramente prova a vedere se effettivamente si apre la valvola, penso di sì perché non credo che l’allestimento dell’auto cambi anche la gestione del motore. Forse la differenza principale, che fa apprezzare di più l’aumento di rumore, è che con il cambio automatico in comfort si viaggia quasi sempre a cavallo dei 1000 e 1500 giri quindi per accelerare bisogna premere di più il pedale rispetto a quanto si fa a giri superiori. Tuttavia lo apprezzo molto anche andando molto su di giri, tanto che il burbles della cambiata oltre i 5000 giri mi sembra più marcato rispetto a quando sono in Sport, ma su questo non sono sicurissimo
     
  10. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    7.224
    1.958
    29 Ottobre 2017
    Reputazione:
    295.581.943
    Auto a pedali
    La mia schiena non ringrazierebbe (contrattura la settimana scorsa), ma sono più che sicuro che il sound è identico alla modalità confort
     
  11. cLLii

    cLLii Collaudatore

    302
    67
    2 Luglio 2018
    Bisceglie
    Reputazione:
    94.929
    Bmw 1er
    Saresti gentile da mandare tutti i link di scarico terminali e diffusore?
     
  12. nec videar

    nec videar Amministratore Delegato BMW

    3.861
    1.874
    8 Settembre 2008
    Reputazione:
    183.269.786
    530d MSport
    il prezzo é per uno solo, devi mettere 2 come quantità ;-)
     
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  13. cLLii

    cLLii Collaudatore

    302
    67
    2 Luglio 2018
    Bisceglie
    Reputazione:
    94.929
    Bmw 1er
    Ma nin vanno bene quelli che stanno sulla moa adesso che sono comunque neri?
     
  14. VR46

    VR46 Collaudatore

    332
    120
    13 Maggio 2016
    Reputazione:
    452.854
    Karoq Tsi+Estorilla 120i
    Sono di diametro più piccolo rispetto ai Performance, e poi non sono sicuro che riusciresti a "recuperarli", non vorrei dire un eresia ma dovrebbero essere un corpo unico insieme al silenziatore.
     
  15. cLLii

    cLLii Collaudatore

    302
    67
    2 Luglio 2018
    Bisceglie
    Reputazione:
    94.929
    Bmw 1er
    Okok va bene
     
  16. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    14.965
    8.082
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    1.129.708.226
    M2 F87
    Immagino che sul diametro tu abbia ragione, sullo sfilarli no (anche se non ho provato con mano), c’era anche una guida sul forum. Infatti valutavo prima o poi di cambiarli e metterli neri, dato che mi son rotto le palle di passarci la pasta abrasiva in quanto si anneriscono.
     
  17. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    7.224
    1.958
    29 Ottobre 2017
    Reputazione:
    295.581.943
    Auto a pedali
    E' sufficiente spruzzarci sopra un po' di prodotto per pulire i forni da cucina, lasci agire per qualche minuto e poi passi un panno morbido
     
  18. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    14.965
    8.082
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    1.129.708.226
    M2 F87
    Grazie, proverò! Anche se mi sa che me lo avessi già detto ed ho smemorizzato...
     

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