BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 eccessiva corrente pompa carburante bmw serie 3 e91 163 cv anno 2007

Salve a tutti. Spero che qualcuno possa aiutarmi.
La settimana scorsa la mia auto si spegne mentre ero in marcia con tanto di spia avaria motore. la porto dal meccanico di fiducia, dalla diagnosi esce il malfunzionamamento del common rail ovvero pompa alta pressione. quel testardo del meccanico controlla tutto il percorso del gasolio e si accorge che l'auto era senza carburante. praticamente si era bloccato il galleggiante. riprendo l'auto e dopo qualche giorno sul computere di bordo quando spengo l'auto mi segnala funzionamento irregolare della pompa carburante ma l'auto va. qualche giorno dopo si ferma un'altra volta, nello stesso modo ,solo che stavolta riparte ma con la spia motore accesa e a limitatore. rifaccio la diagniosi e mi segnala "eccessiva corrente pompoa carburante". il meccanico sta impazzendo ... secondi voi chi è competente in questo caso...? il pompista ,il meccanico o l'elettrauto??

P.S prima di questi problemi l'auto non andava benissimo, era molto tirata a tratti singhiozzava per poi riprendersi. una volta da fermo tento dispegnersi con un calo del motore, ma accellerando si riprese.